Onkos kellään tietoa, mikä on suurin rengaskoko, joka on ollut fronterassa alkuperäisinä? Mietin tässä vaan kyseisen auton hankintaa ja sitä saisko muutoskatsastaa 31" vai peräti 33" kumit.
Lyhyttä mallia olisin hakemassa 2,0 bensalla 90-luvun puolivälistä. Onkos kokemuksia autosta??? Kaikki kommentit tervetulleita!
frontera/suurin rengaskoko
-
voimailija
- 'Agila'
- Viestit: 5
- Liittynyt: 01 Loka 2006, 19:11
-
b3rgele
- 'Agila'
- Viestit: 1
- Liittynyt: Eilen, 13:28
Re:
Tämmönen asia tuli viimeviikolla konttorilla vastaan kun kyselin siellä "tyhmiä" renkaiden muutoskatsastukseen liittyen.voimailija kirjoitti: 29 Kesä 2007, 17:40 Itse itselleni vastaten, nyt alla 31" brigestone mudterrainit ja suurin koko jonka voi muutoskatsastaa on 33". Maahantuojalta sain nimittäin paperin, jonka mukaan 31" on ollu lisävarusteena kyseisessä autossa...
31" muuten mahtuu pyörimään alla ilman korotuksia mutta 33" pitää laittaa korotus.
Itseltä löytyy 1995 Frontera Sport, jonka rekisteriotteessa lukee vaihtoehtoiset rengaskoot: ja siellä mainittu 255/75/r15.
Koon 255/75R15 renkaan teoreettinen kokonaishalkaisija on 763,5 mm.
Eli määräysten mukaan rengaskoon suurin sallittu halkaisija, ilman poikkeuslupia on 15% (878,025mm).
Se tarkoittaakin että kokonaishalkaisijaltaan 33" 838,2 mm menee vielä kirkkaasti läpi renkaiden muutoskatsastuksesta koon puolesta.
Sitten itsessään jännittävin osuus:
Kuitenkin jostain katsastajan tietokannasta löytyi se 31/10,5/r15 rengas verrokiksi, eli halkaisijaltaan 787,4 millimetriä. Tässä vaiheessa oltiin jo muutenkin selvitelty eriasioiden takia auton korimallia joka trafin papereissa on "tyhjä", muutamien katsurin soittamien puheluiden jälkeen löytyi dokumentti, jonka mukaan Opel Frontera Sport on korimalliltaan maasturi. Tästä taas päästiin keskustelussa aasin siltoja pitkin tähän M1G pykälistöihin, jotka *periaatteessa* täyttyy, eli siis ajoneuvo nykyisellään menisi M1 -> M1G mutoskatsastuksen läpi ilman muita muutoksia. Joka mahdollistaan ajoneuvon kokonaiskorotuksen 150mm.
Katsastaja sanoi kirkkain silmin että mikäli muutoskatsastuksen muut pykälät täyttyvät:
"
Roiskesuojaus: Renkaan kulutuspinta ei saa tulla esille lokasuojan kaaren ulkopuolelle ylhäältä katsottuna. Lokasuojan levikkeiden asennus on pakollista, jos rengas kurkistaa kaaresta.
Vapaa pyörintä: Rengas tai vanne ei saa osua mihinkään auton rakenteeseen (kuten runkoon, puskuriin tai tukivarsiin) missään jousituksen tai ohjauksen ääriasennossa.Kantavuus (Load Index): Renkaan kantavuusindeksin on oltava riittävä auton akselimassoille.
Nopeusmittari: Nopeusmittari ei saa missään tilanteessa näyttää todellista nopeutta vähempää. Jos mittari näyttää liian vähän suuremman renkaan takia, se on kalibroitava.
"
Olisi mahdollista ilman poikkeusluvan hakua katsastaa autoon 35x12,5/r15 renkaat.
(tässä vaiheessa jää kyllä laittamatta tehon puutteen takia, mutta tulevaisuudessa tulee varmaan 35" gummit tonttuun
)