Nykyisellä rujommalla 2.2-litraisella B-Omegalla on tullut ajeltua, mutta se kone on yksinkertaisesti liian nuhainen tähän koriin. Kyyti on muuten sen verran hyvää, että tekisi mieli päivittää paremmin varusteltuun ja tehokkaampaan yksilöön, ja mielessä on pyörinyt kaksi aika erilaista vaihtoehtoa.
Eka vaihtoehto olis MV6 eli se 3.0 V6 bensa. Kutosen käynti ja äänet houkuttelisi, mutta mietityttää miten se 211hp vapari loppujen lopuksi tätä koppaa liikuttaa? Millaista kulutusta teillä on ollut seka-ajossa? Konehuonehan noissa on ilmeisesti pirun ahdas, eli jos nälkä kasvaa, niin ahtaminen taitaa olla aikamoinen työmaa.
Toisena vaihtoehtona mielessä on M57-tekniikka, joko tehdas- 2.5 DTI tai sitten 3.0 swap. Dieselissä kiinnostaa parempi vääntö, helpommat jatkoviritykset pelkällä softalla tai ahtimen vaihdolla, ja konehuoneessakin taitaa olla vähän paremmin tilaa ruuvata. En ole kuitenkaan ikinä omistanut dieseliä, joten naftan hinta ja käyttövoimaverot mietityttää. Tuleeko se loppupeleissä yhtään halvemmaksi tai järkevämmäksi normiajossa?
On käynyt myös mielessä vaihtaa tuohon nykyiseen koriin Saabin B204 -kone tms, mutta taitaa taito- ja tilanpuute tulla esteeksi sen suhteen
Kumpaa raati suosittelee, kun punnitaan ajonautintoa, käyttökustannuksia ja jatkoviritystä? Ja jos päätyy ostamaan M57-swapatun, niin mitä sudenkuoppia leiman tai tekniikan suhteen kannattaa syynätä ostovaiheessa?
