Normaalissa kaupunkiajossa moottori (12S) toimisi vakion tavoin, yhdellä Solexilla ja vähintäänkin kohtuullisella polttoaineenkulutuksella. Kaupunkiajossa ko. auto on nimittäin jopa ripeä, kiitos koneen hyvän kunnon...
Mutta maantiellä kiihdytyksissä ja ohituksissa lisäruuti olisi tarpeen. Olisiko koneen toimivuuden kannalta monimutkainen toimenpide rakentaa kahden vakiokaasarin yhdistelmä, jossa toisen kaasarin saisi nappia painamalla/vipua vääntämällä mukaan korkeille kierroksille tuomaan lisää tehoa? Pakopuolen ehostuksen yhteydessä tietty...
