Olisko jollain aiheelle enemmän vihkiytyneellä ideaa kuinka saa 24 V tarkoitetut valmiit LED valot toimimaan 12 V? Valoissa on kaksi nastaa, joista saa arpoa kumpaan virran kytkee. Perimätiedon mukaan siinä vaiheessa kun valo lakkaa toimimasta, kääntää virran ja maan ympäri ja taas toimii..
ps. Valon valmiistaja on Aspöck jos se sanoo jollekin jotain
Ledivalo asiaa.
Noniin onkin sellainen kyssäri, että tästä riittäisi juttua loputtomiin, mutta kuitenkin tässä jotain pientä..
Eli siis ledihän on puolijohde, jolla on tietty kynnysjännite (esim. 3,5V) ja pieni virrankulutus (esim. 20mA). Led on myöskin tasavirta (DC) komponentti eli se ei voi toimia kuin yhdellä tavoin kytkettynä. Se koostuu positiivisesta anodista ja negatiivisesta katodista, näinollen sen toimintaperiaate ei tue johtojen kääntämistä.
Ledin käyttöjännite valitaan etuvastuksella, joka tulee plus-johtimeen ennen anodia (yleensä pidempi jalka). Esim. yhdelle superbright siniselle ledille lasketaan etuvastus seuraavasti: Käyttöjännite miinus kynnysjännite ,josta saatu tulos jaetaan ledin virran kulutuksella. Esim. auton (12V.) homma menee näin: 12V-3,5V jaettuna 20mA josta saadaan 425 ohmia. Sopiva vastus on valikoimassa tuo tai seuraava suurempi, esim. 470 ohmia. Homma toimii sarjaan kytketyissä ledeissä täysin samalla tavalla eli käyttöjännite miinus kynnysjänniteet yhteensä jaettuna virrankulutuksilla yhteensä eli siis esim. kolme lediä: 12V - (3 x 3,5V.) jaettuna (3 x 20mA) josta saadaan 25 ohmia. Kytkentä on tässä siis niin että etuvastukseen plussa, siitä ekan ledin plussaan, josta ekan ledin miinusjalka tulee seuraavan plussaa jne. kunnes tulee viimeinen ledi ,jonka miinus maadoitetaan.
24V ledivalon saa siis muutettua 12V valoksi vaihtamalla etuvastuksen tai vastukset tai sitten hommamalla muuntjan joka muuntaa 12V -> 24V. Eli kolvaamiseksi ja laskemiseksi menee tai sitte haet bebekistä ihan kokonaan uudet ledit ja vastukset, joista voi rakentaa vapaasti ihan sellasen ku haluut.
Toivottavasti autto asiaa..
Eli siis ledihän on puolijohde, jolla on tietty kynnysjännite (esim. 3,5V) ja pieni virrankulutus (esim. 20mA). Led on myöskin tasavirta (DC) komponentti eli se ei voi toimia kuin yhdellä tavoin kytkettynä. Se koostuu positiivisesta anodista ja negatiivisesta katodista, näinollen sen toimintaperiaate ei tue johtojen kääntämistä.
Ledin käyttöjännite valitaan etuvastuksella, joka tulee plus-johtimeen ennen anodia (yleensä pidempi jalka). Esim. yhdelle superbright siniselle ledille lasketaan etuvastus seuraavasti: Käyttöjännite miinus kynnysjännite ,josta saatu tulos jaetaan ledin virran kulutuksella. Esim. auton (12V.) homma menee näin: 12V-3,5V jaettuna 20mA josta saadaan 425 ohmia. Sopiva vastus on valikoimassa tuo tai seuraava suurempi, esim. 470 ohmia. Homma toimii sarjaan kytketyissä ledeissä täysin samalla tavalla eli käyttöjännite miinus kynnysjänniteet yhteensä jaettuna virrankulutuksilla yhteensä eli siis esim. kolme lediä: 12V - (3 x 3,5V.) jaettuna (3 x 20mA) josta saadaan 25 ohmia. Kytkentä on tässä siis niin että etuvastukseen plussa, siitä ekan ledin plussaan, josta ekan ledin miinusjalka tulee seuraavan plussaa jne. kunnes tulee viimeinen ledi ,jonka miinus maadoitetaan.
24V ledivalon saa siis muutettua 12V valoksi vaihtamalla etuvastuksen tai vastukset tai sitten hommamalla muuntjan joka muuntaa 12V -> 24V. Eli kolvaamiseksi ja laskemiseksi menee tai sitte haet bebekistä ihan kokonaan uudet ledit ja vastukset, joista voi rakentaa vapaasti ihan sellasen ku haluut.
Toivottavasti autto asiaa..
Vectra C 1.8 Comfort STW -04
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
-Ex. Omega B 2.5TD STW -95
-Ex. Vectra A 2.0 aut -90
-Ex. Ascona C 1.3s -85
Kyl se niin tais mennä että lyhempi jalka (samalla puolella on ledin kannassa sellanen viisto) on anodi(-)
Myös yksi vaihtoehto on siihen eteen heittää jonkun näköinen säädettä vastus..
Jos vastuksen laittaa niin se voi vähän ottaa itteensä lämpöä (tietysti jos ostetaan tehovastus niin ei sit mitn)
itse jos alentaisin 24v->12v niin laittasin regulattorin..
_________________
<img src="http://scott.polkka.com/calibra.jpg">
Calibra 2.0t 4x4 -92
<font size=-1>[ This Message was edited by: scott on 2004-03-07 14:03 ]</font>
Myös yksi vaihtoehto on siihen eteen heittää jonkun näköinen säädettä vastus..
Jos vastuksen laittaa niin se voi vähän ottaa itteensä lämpöä (tietysti jos ostetaan tehovastus niin ei sit mitn)
itse jos alentaisin 24v->12v niin laittasin regulattorin..
_________________
<img src="http://scott.polkka.com/calibra.jpg">
Calibra 2.0t 4x4 -92
<font size=-1>[ This Message was edited by: scott on 2004-03-07 14:03 ]</font>
Jeps niin minäkin ymmärsin että jännitettä pitäisi kasvattaa.
Ja on olemassa ledejä joissa sarjavastus on sisäänrakennettu niin että ledi toimii suoraan esim 12V ilman erillistä sarjavastusta, tässä tapauksessa 24V. Nuo ledit tarvitsisivat esim dc-dc muuntajan jolla 12V nostetaan 24V:iin. Pienellä hakkurilla tuon voisi hyvin tehdä, riippuu tietysti montako lediä tarvitaan->virran suuruus.
Ja on olemassa ledejä joissa sarjavastus on sisäänrakennettu niin että ledi toimii suoraan esim 12V ilman erillistä sarjavastusta, tässä tapauksessa 24V. Nuo ledit tarvitsisivat esim dc-dc muuntajan jolla 12V nostetaan 24V:iin. Pienellä hakkurilla tuon voisi hyvin tehdä, riippuu tietysti montako lediä tarvitaan->virran suuruus.
