e rekordin puhaltimen moottorin maadotus

Yksinkertaisesti että olisiko kukaan näitä purkanut tai tutkinut johtosarjaa niin pitkälle että mihin tuo maadotuspiuha päätyy tuosta 4-napaisesta liittimestä?

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 10 Maalis 2004, 20:54

Monzan ja senun kyllä, mutta kun ei kolmekymppisen aivot kertakaikkiaan muista.. ihan selkeä juttu se piti olla.

Viesti Kirjoittaja **t.steel** » 11 Maalis 2004, 07:20

Dementia vaivaa mutta olisiko ollut niin että virta on suoraan ja maadoitukset katkaisijan kautta. Nopeuden muutos?. Eli ei maadoitettu suoraan runkoon.

Mielestäni sähkökaaviosta järkeilemällä tuosta tulisi 3 plussapiuhaa säätimelle ja musta olisi maajohto joka menee ihan muualle ja jotain muuta kautta sitten päätyy maihin.

Lähinnä kaipaisin tietoa että mihin päin autoa se musta johto kiinnittyy että mistä voisi etsiä kontaktivikaa.