Eberin/Webaston asennuksesta Astraan
-
keltanokka
- 'Diplomat'
- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Liike joka myy laitteen, niin toimittaa myös merkkikohtaisen asennus ohjeen. Sitten asennusohjeita kannattaa noudattaa, jos lähtee säveltämään, niin silloin pitää tietää mitä tekee. Suurimmat ongelmat johtuvat asennuksesta.
- Ota ohjeen antamasta paikasta polttoaine.
- Käytä paletkuna ohjeen antamaa (letkun halkasija, pituudet ja materiaali oikeita).
j.h
<font size=-1>[ This Message was edited by: jpisteh on 2004-03-04 22:13 ]</font>
- Ota ohjeen antamasta paikasta polttoaine.
- Käytä paletkuna ohjeen antamaa (letkun halkasija, pituudet ja materiaali oikeita).
j.h
<font size=-1>[ This Message was edited by: jpisteh on 2004-03-04 22:13 ]</font>
-
keltanokka
- 'Diplomat'
- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Kiitokset vastauksesta!
Olin vähän suunnitellut jos sais käytettynä ostaa moisen laitteen esim. jostain purkuautosta, näkyy olevan aika vaativa homma. Löysin pientä kuvasarjaa verkosta miten asensiva Eberiä Alfaan, siitä näki vähän mitä palikkaa siinä asennussarjassa oli. Onneks ei ole mitään automaattista ilmastointia ynnä muut, menis kyllä hilseen yli kaikki noi johtosarjojen valmistelut joa käytettynä ostaa sen yksikön.
Sitä myös miettiny miten laite ottaa polttoaineen, siihen Alfaan tekivät erillisen putken sen anturipellin läpi. Onnistui hyvin siinä, mutta farkku Astrassa kun se anturipelti siinä auton alla sään armoilla...
Olin vähän suunnitellut jos sais käytettynä ostaa moisen laitteen esim. jostain purkuautosta, näkyy olevan aika vaativa homma. Löysin pientä kuvasarjaa verkosta miten asensiva Eberiä Alfaan, siitä näki vähän mitä palikkaa siinä asennussarjassa oli. Onneks ei ole mitään automaattista ilmastointia ynnä muut, menis kyllä hilseen yli kaikki noi johtosarjojen valmistelut joa käytettynä ostaa sen yksikön.
Sitä myös miettiny miten laite ottaa polttoaineen, siihen Alfaan tekivät erillisen putken sen anturipellin läpi. Onnistui hyvin siinä, mutta farkku Astrassa kun se anturipelti siinä auton alla sään armoilla...
-
keltanokka
- 'Diplomat'
- Viestit: 3973
- Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00
Mitä haluat tietää lämmittimen asennuksesta?Asennus onnistuu yleismallin asennussarjalla. Letkut laitat kennoon menevän letkun väliin. Jos ei ole automaatti-ilmastointia laitat musta ja musta violetti johdot lämmityslaitteen sulakkeen väliin. Punaiset johdot 3kpl laitat 5, 15 ja 20 ampeeristen sulakkeiden taakse. Polttoainelinja lämmittimelle kannattaa ottaa suoraan tankista.
Ei välttämättä. esim. Itse asensin f astraani Webasto thermotop T:n tulipeltiin hammastangon yläpuolelle ja ilman kanssa ei ole ollut mitään ongelmia, edes nesteen vaihdon yhteydessä.
Nostin kyllä paisuntasäiliötä niin ylös kuin pystyy, varmuuden vuoksi.
Paikka on siinä mielessä hyvä, että letkuista tulee todella lyhyet(tulee todella lämmintä kennolle), kampe on suojassa kaikelta paskalta ym.
Polttoaine letkua tarvitsee jatkaa noin 10cm, eli alkuperäinen paluuletku kulkee käytännössä webaston liitäntöjen vierestä.
Standardi asennussarja ei käy, koska lämmittimen joutuu asentamaan aika tarkkaan kulmaan, jotta pakoputki+imutorvi sopivat kulkemaan hammastangon ja moottorin välistä.
Nämä detaljit koskevat ainakin omaa autoani X20XEV ja Webasto thermotop t mallia.
Nostin kyllä paisuntasäiliötä niin ylös kuin pystyy, varmuuden vuoksi.
Paikka on siinä mielessä hyvä, että letkuista tulee todella lyhyet(tulee todella lämmintä kennolle), kampe on suojassa kaikelta paskalta ym.
Polttoaine letkua tarvitsee jatkaa noin 10cm, eli alkuperäinen paluuletku kulkee käytännössä webaston liitäntöjen vierestä.
Standardi asennussarja ei käy, koska lämmittimen joutuu asentamaan aika tarkkaan kulmaan, jotta pakoputki+imutorvi sopivat kulkemaan hammastangon ja moottorin välistä.
Nämä detaljit koskevat ainakin omaa autoani X20XEV ja Webasto thermotop t mallia.