opel, minne menet ?

[NOesc]

Luin tuossa isännälle tulevaa suomen autolehteä ja siinä oli mielenkiitoinen artikkeli euroopan GM:n tulevaisuudesta,(ketkä lukivat kyseisen artikkelin?)
artikkelissa puhuttiin muistaakseni että GM suunnittelee "nostavansa" Opelin yläluokkaan(M-B:n tasolle?) ja Daewoo ottaisi opelin paikan ja saabia alettaisiin valmistamaan valmistamaan ruotsin ulkopuolella, täytyy myöntää että GM:llä on kyllä aikamoiset suunnitelmat... ajatus Opelista loistoauto-merkkinä on kyllä kiehtova
ja mikä tämä GM:n takavetoarkkitehtuuri on mistä artikkelissa puhuttiin? palaako GM takavetoon, onhan se jo palannut peltirunkoiseen öljynsuodattimeen ja ketjuun nokka-akseleissa.

[Puppe]

No miksei Opel voisi olla yksi näistä loistoautoista... en silti jaksa uskoa että tulevaisuudessa kaikki ooppelit olisivat takavetoisia/nelivetoja... ja vaikka opel olisikin ns. loistoauto kuten MB, niin tuskin opel tulee siltikään pärjäämään edustus autoissa mersun "maineelle"

[-Petsku-]

Ihan mielenkiintoisia visioita jos tulevat joskus toteutumaan. Olishan se hieno nähdä jos joku iso johtaja ajelis Opelilla, tai vielä hienompaa, jos joku valtion johtaja käyttäisi Opelia edustusautona

[vectra kadett]

juu ja vois bongailla herroi kuskeinee tienvarres pelti pystys:)

[Hervast]

Hankala sitä loistoauton imagoa on kohtuuajassa rakentaa, ainakin hiton kallista semmoinen on. Mahdotonta se ei tietenkään ole, mutta käytännössä se vaatisi että valmistajalla olisi valmius tehdä liki virheetöntä laatua. Esimerkkinä Lexus, joka on ennätysajassa luonut itselleen loistoluokan imagon. Tosin takana on Toyotan resurssit ja monen vuoden panostus asiakaspalveluun. (Lexus liikkeessä saa palvelua josta esim. mersuliikkeessä ei tarvitse edes haaveilla)

Omasta mielestäni GM:n kannattaisi yhä panostaa siihen että Cadillac olisi luxusmerkki jota myös euroopassa myytäisiin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Hervast on 2004-03-14 21:06 ]</font>

[samipuro]

Ja olisihan se hienoa jos Opelin hinta olisi viisinkertainen nykyiseen verrattuna ja varaosien ja huoltojen hinnat kymmenkertaisia.

Ei kiitos, on vissiin tulevaisuudessa luettava Daewooclubfinlandin ja Daewoo90&00clubin sivuja

(Omien Ooppelien hinta saa tosin viisinkertaistua)

[tommyt]

Kyllähän ne Opelien hinnat alkaa pikkuhiljaa olla siellä "edustus" luokassa. Kävin juuri viikonloppuna koeajamassa Daewoo Nubiran 1.8 luxusmallin ja kyllä tuli ikävä Astran puikkoihin. Ei sillä viittinyt edes ajaa koko testiaikaa loppuun. Uusi Astra taas maksaa maltaita, jos haluaa suorituskykyä ja varusteita.

[Omenalimu]

no tuosta palvelusta huolloissa sen verran, että... Minä kun käyn hyvinkään opilissa huoltamassa autonin niin olen aina saannut tosi hyvää palvelua, en enään autoani muualle viekkään. Yleensä autoni on imuroitu sisältä ja joskus pestykkin ulkoa. Näin normaali auton huolloksi se on mielestäni tosi hyvää palvelua. Ja liikkeen ihmiset tietää autoni ja tuntee sen kuin omansa. siitä ei huolto enään parane

[Realsanta]

toivon mukaan oopelilta tulis lisää takaveto malleja

[tommyt]

On 2004-03-15 09:03, Omenalimu wrote:
no tuosta palvelusta huolloissa sen verran, että... Minä kun käyn hyvinkään opilissa huoltamassa autonin niin olen aina saannut tosi hyvää palvelua, en enään autoani muualle viekkään. Yleensä autoni on imuroitu sisältä ja joskus pestykkin ulkoa. Näin normaali auton huolloksi se on mielestäni tosi hyvää palvelua. Ja liikkeen ihmiset tietää autoni ja tuntee sen kuin omansa. siitä ei huolto enään parane

No tuo on tosiaan hyvää palvelua. Täälläpäin nuo palvelut saa lisähintaan, tosin en ole kysynyt. Omasta autosta vein kyljen naarmut korjattavaksi kun huomasin kotona uudessa autossa pari ikävää naarmua. No olivat raaskineet pestä juuri ja juuri naarmukohdat ja sitten jättivät siistit myllyjäljet kylkeen ja eikun uudestaan korjaamolle. Taas vähän huuhdottu ja kiillotettu. No enpä vie Astraa enään rahastushuoltoon, kun muualla saa saman hoidon puoleen hintaan.

Täytyy sanoa että Opel taitaa sittenkin olla loistoauto kun tänään näkyi kaksi taksi Vectraa.

[ata]

On 2004-03-14 20:16, NOesc wrote:
ajatus Opelista loistoauto-merkkinä on kyllä kiehtova
ja mikä tämä GM:n takavetoarkkitehtuuri on mistä artikkelissa puhuttiin? palaako GM takavetoon, onhan se jo palannut peltirunkoiseen öljynsuodattimeen ja ketjuun nokka-akseleissa.

Johan on prototyyppi nähty autonäyttelyissä: Opel Insignia, takavetoinen iso luxusauto. Jotain tuohon protoon pohjautuvaa varmaan tullaan näkemään tulevaisuudessa, nimikin saattaa olla Insignia, useinhan protojen nimiä on käytetty myyntimallissakin (kuten Signum, joka tuli usean vuoden päästä proton esittelystä myyntiin hyvin samanlaisena ja samalla nimellä).

[GT_Veccu]

Tuo Insignia ei järin kaunis auto ole.
Jos se nyt sellaisenaan tulee myyntiin.