Corsa 1.7D
Mitä mieltä olette ko. autosta? Vuosimalli -99 tai -00. Tiedossa olevat tyyppiviat, vikaherkkyydet olis hyvä tietää ja tietenkin mitä pitäs ainakin tarkistaa ko. käytetystä autosta.
Ja mitäs mieltä uudesta vastaavasta? Kannattasko sijoittaa vähän enemmän ja laittaa uusi. Paljos takuuajan huollot maksais, ajoa tulis noin 20000/vuosi.
Ja mitäs mieltä uudesta vastaavasta? Kannattasko sijoittaa vähän enemmän ja laittaa uusi. Paljos takuuajan huollot maksais, ajoa tulis noin 20000/vuosi.
No niin, kyllä joku tietää vaan miksi ei kerro? Mahdollinen uusi olisi 1.3cdti-koneella oleva, mitäs tietoa tuosta koneesta olisi. Niin ja vanhemman 1.7D:ssä on ollut venavikoja. Kovakromipinnoite lähtee hilseileen ja ongelmia tulee noin sadan tonnin kohdalla. Siksikö ne on kaikki myytävänä olevat ajettu 100 tkm.
Mitäs muuta vikaa on tiedossa. Hyvistä vastauksista saa vaaleanpunaisen papukaijamerkin ooppelin huoltokirjan laitaan...
Mitäs muuta vikaa on tiedossa. Hyvistä vastauksista saa vaaleanpunaisen papukaijamerkin ooppelin huoltokirjan laitaan...
Itselläni oli aikoinaan Corsa 1.7D Swing 5-ov, tosin vm. '96. Siinä oli Isuzun valmistama kone ja toimi erittäin hyvin. Ei jättänyt tielle, eikä ruostunutkaan (ruostesuojauksen teetin). Ajoin sillä n. 35 000 - 40 000 km/v. ja vaihdoin n. 180 000 km ajettuna uuteen bensa-Corsaan, kun ajot vähenivät.
Kaikki autoni ovat olleet Opeleita (Kadetteja ja Corsia) ja toimivuudeltaan tuo diesel-Corsa on ollut paras Opelini. Ei näyttävin, ei todellakaan nopein eikä varustelluinkaan, mutta luotettavin. Muuten - eniten harmia minulla on ollut '91 -mallisesta Kadett 1.8i Beauty sedanista.
Kaikki autoni ovat olleet Opeleita (Kadetteja ja Corsia) ja toimivuudeltaan tuo diesel-Corsa on ollut paras Opelini. Ei näyttävin, ei todellakaan nopein eikä varustelluinkaan, mutta luotettavin. Muuten - eniten harmia minulla on ollut '91 -mallisesta Kadett 1.8i Beauty sedanista.
OK, kiitos käyttökokemuksesta. Bensa corsalla kävin koeajon päästeleen ja meteli oli kova, mitenhän dieseli eroaa tässä suhteessa. Sen lisäksi oli pirun ahdas kuskin tiloiltaan, kuten tosin kilpailijatkin. Edullisuus ja luotettavuus on ensisijaisena valinnassa, mut pitää ottaa huomioon, että mahtuu sisäänkin.
Voisitko kime76 tarkentaa mitä tarkoitat venavioilla ja mistä kovakromipinnointe lähtee hilseileen?
On 2004-03-11 18:36, kime76 wrote:
No niin, kyllä joku tietää vaan miksi ei kerro? Mahdollinen uusi olisi 1.3cdti-koneella oleva, mitäs tietoa tuosta koneesta olisi. Niin ja vanhemman 1.7D:ssä on ollut venavikoja. Kovakromipinnoite lähtee hilseileen ja ongelmia tulee noin sadan tonnin kohdalla. Siksikö ne on kaikki myytävänä olevat ajettu 100 tkm.
Mitäs muuta vikaa on tiedossa. Hyvistä vastauksista saa vaaleanpunaisen papukaijamerkin ooppelin huoltokirjan laitaan...

