keula kallellaan???

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 13 Maalis 2004, 02:02

b-asconan oikea puoli on alempana ku vasen.
pohjauskumi on kiinni jo alatukivarressa.
aattelin et jousi on kuoleutunu mut vaihdoin uudet jouset ni sama juttu.
tukivarret ei näyttäs olevan vääntyneet.
oisko runkopalkki antanu periksi?!?
iskareittenhan ei pitäisi vaikuttaa auton korkeuteen vai?
mahtaakohan mennä iskari testistä läpi ku makaa kumin päällä...

_________________
Älä lue historiaa,vaan tee sitä.

[ This Message was edited by: Johnny on 2004-03-13 02:19 ]

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 14 Maalis 2004, 23:02

Mulla kanssa Ascona "kenottaa" hantin puolelle, tosin ei läheskään noin paljoa. Takakaaresta huomaa parhaiten kun katsoo sivusta päin. Keulaa pitää osata katsoa että sen huomaa.

Mistä noista vanhoista lintoista tietää mitä ne on

_________________

'79 Cona 'SR'
Don't drink water - Fish fuck in it.

[ This Message was edited by: kumimuumi on 2004-03-14 23:04 ]

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 15 Maalis 2004, 08:07

asco/manta b koke muksella voin sanoa että apukuskin puoli on kaiken näköisillä jousilla alempana.

Mutta istuppa kuskin penkille ja mittaa sitten vaikka lokasuojan kaaren keskeltä maahan. niin alkaa kummasti olla tasan.

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 17 Maalis 2004, 18:34

hitto ku ei ylety mittaa ku istuu kuskin paikalla...

muistaakseni se ei aikasemmin ollu kyl noin paljon alempana mut muistiini ei oo aina ollu luottamista...

_________________
Älä lue historiaa,vaan tee sitä.

[ This Message was edited by: Johnny on 2004-03-17 18:36 ]

Viesti Kirjoittaja **SR-Berlina** » 17 Maalis 2004, 19:31

Juu taitaa olla kaikis ascois tuo ominaisuus.
Yksin kun ajelee ei huomaa mitään ihmeellistä, mut jos joku istuu aapparin puolella, niin avot auto tuntuu kulkevan ihan kenossa.
Biilteeman jousenjäykistäjät apukuskinpuolen jouseen...