Saako automaatti B-Vectraa hinata?

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 17 Maalis 2004, 11:15

Nyt kun tuosta autosta on ilmeisesti kampiakselin anturi rikki, eikä sitä oikein pysty pihassa vaihtamaan niin auto pitäisi hinata. Saako sitä hinata? Ja jos saa, niin kuinka lujaa ja pitkän matkaa?

Kai se käsikirjassa lukee, mutta siihen en nyt pääse käsiksi...

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **suke** » 17 Maalis 2004, 11:35

sulla kuitenkin on alle 10 vuotta vanha auto niin soita paikalliseen hinauspalveluun että tulee nostamaan vectran lavalle ja viemään korjaamolle. vakuutus korvaa, kunhan on siis on max. 10v vanha auto

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 17 Maalis 2004, 15:58

Onhan se alle 10 vuotta, mutta onkohan Tapiolassa säästökaskossa hinausvakuutus? Ja jos on niin se ei kuitenkaan kata kotipihasta hinausta...

No, luin vakuutusehtoja ja kyllä siellä sellainen on. Mitään ehtoja siinä ei sanottu, kyllä siellä jossakin on kuitenkin tuo estetty.

Saas nähdä että saako tuota edes hinurin kyytiin kun se on edestä niin matala. Eipä ole kokemusta että minkälainen tuo kyytiinotto on.

Kiinnoistaisi kuitenkin tietää tuo hinauspolitiikka...

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 17 Maalis 2004, 16:13

voi olla semmonen juttu tosiaan että parempi irrottaa etupuskuri hinauksen ajax

muutamalta kaverilta hajonnu puskuri ku on hinaukseen laitettu kyytiin ja molemmissa tapauksissa ollu erilaset hinausautotkin..

Viesti Kirjoittaja **pkh** » 17 Maalis 2004, 16:50

Eiköhän sitä voi hinata siinä kuin muitakin autoja. Kunhan muistaa laittaa ns. ajovaihteen silmään, silloinhan tilanne on sama kuin auto rullaisi alamäkeen. Vapaalla ei varmaankaan kannata hinata sillä eikö mäkien laskeminen vapaalla ole ohjekirjassakin kielletty.

Viesti Kirjoittaja **Juheksi** » 17 Maalis 2004, 17:02

On 2004-03-17 16:50, pkh wrote:
Eiköhän sitä voi hinata siinä kuin muitakin autoja. Kunhan muistaa laittaa ns. ajovaihteen silmään, silloinhan tilanne on sama kuin auto rullaisi alamäkeen. Vapaalla ei varmaankaan kannata hinata sillä eikö mäkien laskeminen vapaalla ole ohjekirjassakin kielletty.

Ei sitä nyt D päällä hinata, kone pyörii koko ajan. Ja missä ohjekirjassa on vapaalla rullaaminen kielletty. Kyllä noita automaatteja N päällä on tähänkin asti hinattu.
Niin lisäätään vielä nyt, että tosiaan lyhyitä matkoja. Ja tuskinpa MikkoV sitä Rovaniemelle oo viemässä.
_________________

<font size=-1>[ This Message was edited by: Juheksi on 2004-03-17 17:16 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **skk** » 17 Maalis 2004, 17:12

automaatteja voi hinata N asennolla lyhyitä matkoja. Eli muutama kymmen km ihan ok.
Pidemmillä matkoilla sitten vetoakselia irti tms.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 17 Maalis 2004, 17:13

Jos nyt mutuillaan vähän lisää, niin aikoinaan duunikaverilla oli chopattu a-Commodore tomaatilla. Sitten aikanaan se meni myyntiin ja jotkut hönöt tulivat Porista katsomaan sitä ilman traileria. Vuoropuhelu meni tarinan mukaan jokseenkin näin;
-Kyllä he hinaa sen Poriin (Vantaalta, haloo)
-Sitten siitä pitää ottaa kardaani pois. Sehän on automaatti.
-Onhan me näitä ennenkin hinattu.
-Siinähän sitten hinaatte.

Hyypät sitten hinasivat auton mukanaan. Sittemmin oli ennen Lahnuksen Shelliä ilmestynyt kaksi leveää ja pari sataa metriä piiiitkää lakuraitaa 2-tiehen ja Commo kökötti Shellin takapihalla.

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 17 Maalis 2004, 20:51

Joo, nyt on manuaali luettu. Eli saa hinata, mutta ei yli 100 km, eikä yli 80 km/h.

Tuohan johtuu siitä että vaihteiston voitelu ei toimi kun moottori ei pyöri. Siellä on joku pumppu mikä toimii vasta kun kone käy.

Vapaalla rullaamisesta ei sanota mitään.

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **suke** » 18 Maalis 2004, 06:29

kyllä mulla ainakin hinattiin kotopihalta korjaamolle, ja vakuutusyhtiö korvasi hinauksen.(lähivakuutus) ja autohan oli vuoden 96 vectra:)

On 2004-03-17 20:51, MikkoV wrote:
Joo, nyt on manuaali luettu. Eli saa hinata, mutta ei yli 100 km, eikä yli 80 km/h.

Tuohan johtuu siitä että vaihteiston voitelu ei toimi kun moottori ei pyöri. Siellä on joku pumppu mikä toimii vasta kun kone käy.

Vapaalla rullaamisesta ei sanota mitään.

-Mikko

Juurikin näin eli laatikon voitelu ei pelaa jos pannu ei pyöri.

Viesti Kirjoittaja **kapiteeli** » 18 Maalis 2004, 08:25

hinata. Saako sitä hinata? Ja jos saa, niin kuinka lujaa ja pitkän matkaa?

Aut. B Omegan käsikirjassa lukeepi, että auto saapi hinata enintään 100 km yhtäjaksoisesti...

Viesti Kirjoittaja **oneill** » 18 Maalis 2004, 10:14

On 2004-03-17 15:58, MikkoV wrote:
Onhan se alle 10 vuotta, mutta onkohan Tapiolassa säästökaskossa hinausvakuutus? Ja jos on niin se ei kuitenkaan kata kotipihasta hinausta...

No, luin vakuutusehtoja ja kyllä siellä sellainen on. Mitään ehtoja siinä ei sanottu, kyllä siellä jossakin on kuitenkin tuo estetty.

Tapiola on varmaan ainoa yhtiö jossa ei ole tuota typerää 10 vuoden rajaa. Itsellä oli viime vuonna 1978 manta b ja hienosti hoitui hinaus kun auto jätti tielle. Kuka estää työntämästä sitä autoa vähän matkaa ja soittaa hinuri siihen. Ei ole enää kotipihassa.

_________________
Opel on köyhän caddy!

<font size=-1>[ This Message was edited by: oneill on 2004-03-18 10:15 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **-jupe-** » 18 Maalis 2004, 10:39

Jos on kaskovakuutus, niin siihen kuuluu hinauspalvelu.

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 18 Maalis 2004, 13:37

On 2004-03-18 10:14, oneill wrote:
Tapiola on varmaan ainoa yhtiö jossa ei ole tuota typerää 10 vuoden rajaa. Itsellä oli viime vuonna 1978 manta b ja hienosti hoitui hinaus kun auto jätti tielle. Kuka estää työntämästä sitä autoa vähän matkaa ja soittaa hinuri siihen. Ei ole enää kotipihassa.

_________________
Opel on köyhän caddy!

Kyllä sielläkin on ikäraja, Täyskaskon saa 0-10 vuoden ikäisiin, Säästökaskon 6-15 vuotialle. Eli tuota 15 vuotta vanhempaa ei koske ainakaan nämä vakuutukset.

Soitin ja kysyin pihasta hinausta, ja kyllä se onnistuu. Eli eipä tarvitse hinata ollenkaan. Kyllä me tuota pihasta työntämistäkin mietittiin kavereiden kanssa jos siinä sellainen pykälä olisi ollut

Saas vaan nähdä miten sen saa kyytiin kun se on sen verran matala...

-Mikko