Asentelin toissäpäivänä Rojekti-Kadettiini valkoiset mittarintaustat ja punaiset superkirkaat ledit vastuksineen sinne taakse... Toimi toissapäivänä ja eilen moitteettomasti (ja oli muuten hienot) Mutta tänään laitoin auton käyntiin ja kavereille esittelemään mittaristoa... Valot päälle ja kun olin kytkenyt samalla kierroslukumittarin niin kierrätin autoa vähän, yhtäkkiä mittarinvalot (siis vain mittarin taustavalot) pimenivät... Ensimmäiseksi ajattelin että siellä olisi liian pienet vastukset ja ledit olisivat kärähtäneet, mutta kokeilin (yleismittarin diodialueella) että ainakin suurinosa niistä oli ehjiä (kaikkia en jaksanut kokeilla)... Katsoin sulaketauluun ja sulake oli palanut. Uusi sulake, mutta kun laittoi valot päälle sekin sanoi poks... Ja mainittava on myös ettei autossa ole muita valoja paikallaan kun sisävalot...
Jostakin se maihin ottaa, mutta mistä kannattaa lähteä vikaa etsimään???
Sekavaa tekstiä (johtuu kai suuntaa-antavista), mutta toivottavasti joku saa selvää...
Valoissa vikaa!!!Auttakee!!
Yksinkin palanut ledi estää loppuja syttymästä mutta vaikuttaisi olevan oikosulku jossain, mittaristo vaan pois ja tarkistat kolvaukset.mutta kokeilin (yleismittarin diodialueella) että ainakin suurinosa niistä oli ehjiä (kaikkia en jaksanut kokeilla)... Katsoin sulaketauluun ja sulake oli palanut. Uusi sulake, mutta kun laittoi valot päälle sekin sanoi poks...
-
RacingOPEL
- 'Kadett'
- Viestit: 27
- Liittynyt: 26 Huhti 2003, 03:00
- Viesti:
Noh otin jonkun releen irti konehuoneen puolelta... (siinä jäähytysneste säiliön takapuolella) nii ledit toimii taas niinkun pitääkin... ja ainakin etuvaloille tulee jännite kun mittasin... Mutta mitäs tämä rele sitten tekee, kun se on irti niin toimii mittaristo niinku pitääkin... ohjaako se takavaloja vai mitä??