kampiakselin anturista

Viesti Kirjoittaja **pate67** » 22 Maalis 2004, 15:51

Omega 2.6. Ajoittain tyhjäkäynnillä ravistaa. Aika reippaastikin väliin.Hiukan putkessa "töpsää". Kovempaa kiihdyttäessä pieni viive väliin.(dual ram imus.)Vikakoodi-kampiakselin nopeustunnistin. Voiko vaikuttaa näin vai toimiiko juuri lainkaan jos anturi viallinen. Muita ideoita?

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 22 Maalis 2004, 16:22

Minulla juuri hajosi anturi, ja matkavauhdissa kone nyki välillä voimakkaasti yhden kerran ja jatkoi menoaan. Loppujen lopuksi se ei enää lähtenyt ollenkaan käyntiin. Jos se tyhjäkäynnillä pätkisi niin luulen että kone sammuu siihen paikkaan. Tuleeko tuo vikakoodi moottorin käydessä? Vectrassahan se tulee jos kone ei käy vaikka anturi on ehjä.

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **keltanokka** » 22 Maalis 2004, 16:25

En kyllä noista kutosista tiedä mutta oma nelipyttynen ei vastannu kaasuun eikä kiertäny kunnolla ja sammui tyhjäkäynnillä. Ihan kun sytytyskatkoksia.
En tiedä mitä haittaa mutta itse ajelin kyllä ~400km anturi paskana....
Anturi taisi hajota ajossa, auto nyki niin maan perkeleesti siis oikein hakkas. Pelästyin kunnolla ja virrat pois, sitten hetken kuluttua kun käynnistin niin lähti jotenkuten ja ei nykiny mutta oli pirun laiska sen jälkeen.

<font size=-1>[ This Message was edited by: keltanokka on 2004-03-23 23:53 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **pate67** » 23 Maalis 2004, 11:22

Kiitoksia vastauksista. Koodi otettiin sammuksissa virrat päällä. Mä just meinasin et kun se toimii lähes moitteettomasti mut yleensä ravistaa kovastikin,ihan kun vajaalla kävisi,et voiko anturi yleensä olla viallinen. Jos vaikka koodi ois jäänyt muistiin esim. maadoitushäiriön takia. V.kansi+pyörijä vaihdettu. Joskus kovalla kaasulla vikavalo syttyy hetkeksi. Eli voiko toimia näinkin hyvin jos anturi rikki?

Viesti Kirjoittaja **skk** » 23 Maalis 2004, 20:55

kiihtyykö se ei-täyskaasukiihdytyksessä tyyliin "menee - ei mene - menee" ?

Viesti Kirjoittaja **pate67** » 24 Maalis 2004, 15:42

Enemmänkin kovassa kiihdytyksessä hiukan huopaamista, ei varsinaisesti nyvi. En sit tiedä miten paljon toi imusarjan tyyppi(dual ram)vaikuttaa. Vähän sellanen kun joku sytytyspiuha löis läpi. Pätkii tyhjäkäynnillä samallalailla. Antoi vaan vikakoodix sen anturin.

Viesti Kirjoittaja **Matis** » 24 Maalis 2004, 18:08

On 2004-03-23 20:55, skk wrote:
kiihtyykö se ei-täyskaasukiihdytyksessä tyyliin "menee - ei mene - menee" ?

Hei apuva! Kuha surffasin näitä juttuja ja itse olen kirjottanu omasta viasta tänne "Omppu ei meinaa kiihtyä, nykii" Niin mulla tekee noin?? Oisko aavistusta mikä vialla?! Kiitos jo etukäteen kaikille jotka tässä asiasas auttavat!

Viesti Kirjoittaja **skk** » 24 Maalis 2004, 23:08

Mulla entiseen 2.6:n soutaamis-huopaamis kiihtyvyyteen auttoi lambdan vaihto. se kyllä toimi, mutta hitaasti.