LE-jetiin tehokkaammat suuttimet

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Manta-Maniac
'Senator'
'Senator'
Viestit: 324
Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Manta-Maniac »

Santalla sama ilmamäärämittari kuin mullakin. Jouduit näköjään laittamaan uudet kiinnikkeet.

Itsellä orkkiskotelo (toistaiseksi), joka muokattu isommalle ilmamäärämittarille.
Ainut huono puoli, että joudun vähän nappaamaan konepellin tukiraudasta pois että mahtuu konepelti kiinni...
kimari
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 24 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: jkl

Viesti Kirjoittaja kimari »

Onko kukaan mitannun LE suuttimen induktanssia (mH)? tai mistä voisi löytää
tietoa ?
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2004-03-22 10:46, kimari wrote:
Onko kukaan mitannun LE suuttimen induktanssia (mH)? tai mistä voisi löytää
tietoa ?
Onhan noita suuttimia mitattu, mutta...

Muuten mihin sinä moista tarviit?

LE2-Jetronic resistanssi on n. 16 ohm.

j.h
kimari
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 24 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: jkl

Viesti Kirjoittaja kimari »

Tuo resistanssi tiedossa. Induktanssia
tarvitsisin jotta voisi arvioida millaisella
komponentilla tuota suutinta voisi ohjata.

Induktanssi kertoo kuinka paljon on sähköenergiaa on suuttimen käämiin varastoitunut, se pitää johtaa johonkin
kun virta katkaistaan....
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2004-03-23 14:20, kimari wrote:
Tuo resistanssi tiedossa. Induktanssia
tarvitsisin jotta voisi arvioida millaisella
komponentilla tuota suutinta voisi ohjata.
no avot, nyt mie ymmärrän mihin induktanssia tarvitset. En ole mitannut, sillä korjaamo arsenaalista puuttuu induktanssi mittari :wink:.

j.h
Vastaa Viestiin