Vectra Sport 2.5l V6 vs. 2.2l 16v

[OpelVectra]

Olen myymässä nykyistä autoani (Vectra Sport 2.0l vm. -98) ja seuraavaksi ajokiksi on varattuna -99/-00 2.5l V6 Sport Vectra. Toisena vaihtoehtona olen kuitenkin harkinnut vielä edellistä hiukan uudempaa 2.2l 16v Sport Vectraa.

Olisi kiva kuulla mielipiteitä puolesta ja vastaan:
Vectra Sport; 2.5l V6 vs. 2.2l 16v

Kiitos.

[Mixu_N]

Corsa 1.2

[MikkoV]

Kyllä itse valitsisin veekutvosen. Eipähän sitten tarvii miettiä että ottiko kuitenkin liian pienen koneen. Monesti saa tältäkin palstalta lukea että miten saa lisää tehoa johonkin 1.6 malliin (halavalla) Ja ne kutosen murinat, ne on kivat! Vaikka huoltokustannukset ovatkin kalliimmat, so not!

-Mikko

[Martza]

V6 ilman muuta, jo murinan takia
Kulkee vielä vähä mukavammin kuin 2.2 eikä oo mitenkään erikoisen kallis ylläpitää, ainakaan täällä Keski-Pohjanmaalla

[vectra kadett]

kyllä se kutonen on vähän tehokkaampi että se mielummin. kävin koeajamassa 2.2 astman ja se oli kyllä nuhanen peli 150 heppaseks pikkusen piristetty 2.0 ne pesi aika helposti. ja astra on pieni.

[Miro.Simounen]

ite olisin ottanut kans V6:n mutta ylläpito olis tullut liian kalliiksi tässä vaiheessa, meenaa noita kuluja olla muutenkin liikaa, vuokra, autolaina, opintolainat(emännän ja omat) yms

jos tuossa 2-3 v päästä kun vaihtelee taas autoo niin kattos tollasta CTS-veccua

[jpisteh]

Kutonen on mukava vetää alhaalta puhtaasti ja käynti on tasaisempi, se on ajomukavuutta.

Todennäköisesti kutoselle kelpaa bensa paremmin kuin neloselle, joten ajokilometrit ja kulutukset kannatta tsekata. Kutosen tasaiselle vedollekin pitää laskea joku arvo.

Normihuolloissa ei ole suuria hintaeroja, mutta jos kantta joutuu avaamaan, 24 on ikävämpi kerroin 16. Käsittääkseni nelonen on myös korjauksen kannalta huomattavasti yksinkertaisempi.

j.h

[robert]

Kutonen ilman muuta Itselläni oli myös ennen 2.0 -98 sportti ja jos sen olis 2.2:een vaihtanut niin varmaan olis mieli kutosta edelleen halajanut ja taas ois vaihto tullu eteen (turhaa rahaa palanut), eikä se kutonenkaan sellainen raketti ole ettei siihen kohtuullisen äkkiä turru, tehoa sais olla vieläkin enemmän

[Vihreävectra]

Jos järki ja raha ratkaisee, 2.2 on valintasi. Mutta veekuutonen kuullostaa, maistuu ja tuntuu paljon paremmalle.

[Riihis]

Kutosella lähtee kortti helpommin..

[MikkoV]

On 2004-03-26 21:07, Riihis wrote:
Kutosella lähtee kortti helpommin..

Ei välttämättä! Pyysin että ottakaa ennemin kortti pois ja pienemmät sakot niin ei lähtenyt. Ylinopeutta oli kuitenkin 42...

-Mikko

[Sir Vili]

V6 ehdottomasti.

Sillä on ihan kiva ajella. Tosin ruokahalu kasvaa syödessä. Niin murinat. Saa tosiaan aika makeet opettelulla. Kyllä moni perään katsoo esim. parkkihallissa.

[Vectr@ B]

V12 suoraan..ei mitään 2.0 tai 2,5 v6 lussuja koneita molemmat.

Wsim 2.0 ja 2,5 ero on esim huippunopeudessa mitätön.

Tietoa löytyy http://www.google.fi ketä kiinnostaa

[Jabajee]

On 2004-03-24 10:37, OpelVectra wrote:
Olen myymässä nykyistä autoani (Vectra Sport 2.0l vm. -98) ja seuraavaksi ajokiksi on varattuna -99/-00 2.5l V6 Sport Vectra. Toisena vaihtoehtona olen kuitenkin harkinnut vielä edellistä hiukan uudempaa 2.2l 16v Sport Vectraa.

Olisi kiva kuulla mielipiteitä puolesta ja vastaan:
Vectra Sport; 2.5l V6 vs. 2.2l 16v

Kiitos.

Täältä tulis vissin eka ääni 2.2:sen puolesta Kokemusta b ja c korisessa Vectrassa.
Jos raha ratkaisee niin ylläpito ja huolto on halvempaa. 2.2 on ketjukone.
Samalla hinnalla saat uudemman ja vähemmän ajetun 2.2:sen kun V6:sen ja kuitenkin samat varusteet.
2.2 jaksaa mennä ja vääntää ihan kivasti ainakin b korisessa. Ja löytyy ameriikan poijjilta hyvin viripalikkaakin jos nälkä kasvaa
Suorituskyvyssä aika mitätön ero 2.2 vastaan 2.5 ja tasapainoakselien ansiosta käy tosi nätisti 2.2:kin.


<font size=-1>[ This Message was edited by: Jabajee on 2004-03-27 17:59 ]</font>

[MikkoV]

Entäs ne äänet...?