Kannen lasku 1.3s

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 16 Maalis 2004, 21:20

Onko varaa höylätä minkä verran kannesta?
Auttaako tuo mitenkä vakiokoneessa? Entäs kestävyys?

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 17 Maalis 2004, 00:32

1mm voit ottaa aika huoletta.
Tuo hiukan lisää voimaa koko kierrosalueelle ja kulutuskin saattaa hiukan laskea.
Kestävyyden kanssa ei pitäisi olla mitään ongelmia, kunhan ei ole kovin väljä kone.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 17 Maalis 2004, 09:44

millin siintä voi höylätä huoletta.
kannattaa lopettaa höylääminen siihen kun terä alkaa hipoa sytytystulppien patteja.
(jos sitä on joku vaikka aiemmin laskenu) jos tulpankierrettä tulee yhtään näkyviin niin tulpat jumii kiinni pirun tiukkaan.

98 bensaa tankkiin niin ei ole mitään ongelmia.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 17 Maalis 2004, 09:56

On 2004-03-17 09:44, ipa wrote:
98 bensaa tankkiin niin ei ole mitään ongelmia.

Ysikasia siinä pitää käyttää vaikka ei olisi kantta laskettukaan.

Viesti Kirjoittaja **omega 3000** » 17 Maalis 2004, 10:07

Kyl millinkin lasku kestävyyteen pidemmän päälle vaikuttaa. Laakereiden päälle käy.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 17 Maalis 2004, 10:10

silti moni ajaa 95:lla
ja ihmettelee kun kone ei kestä

nokanajoitus muuttuu asteen pari (myöhäisemmälle) tehokkaampaan suuntaan.

samalla kun siistii imu- ja pako-kanavat ja sovittaa imu- ja pako-sarjat niin pitäis tehonkin kasvaa.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 17 Maalis 2004, 10:41

Kiitämme!!

Viesti Kirjoittaja **zoomer** » 18 Maalis 2004, 12:52

Itse höyläytin toista vuotta sitten millin pois kannesta ja ei mitään ongelmia ole ollut,Tehoa tuntui tulevan lisää ihan mukavasti! ja koneesta tuli kierrosherkempi..

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 24 Maalis 2004, 11:59

Noniiin, homma takanapäin ja täytynee sanoa että ihan positiiviset vaikutukset oli kannenlaskusta