Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Onko kukaan kokeillut tukkia tyhjäkäyntimoottoria ja säädellyt tyhjäkänti ruuvilla. Nollaantuuko kaasuläpän asentotunnistin kun autoa sammutetaan silloinhan se ei onnistuu
On 2004-03-24 17:47, turbobliz wrote:
siihe kandee potikka välii tai sitte lämpökytki voi asentuo kaasupolkime ja boxin oikeastaa kuitenki eikande tehä mitää.
Meinaako "potikka välii" sitä että laitetaan potikka jännitelinjaan joka menee tyhjäkäyntimoottorille? Eli muutetaan boksilta tulevaa tyhjäkäynnin säätöjännitettä.
Tietäsköhän joku että antaako motronic (C20XE) jonkin oletetun jännitteen tyhjäkäyntimoottorille ja tyhjäkäyntikierrokset on sitten "lähes oikein" vai seuraako se tyhjäkäyntiä ja muuttaa jännittä sen mukaan?
Jos se ei seuraa tyhjäkäyntikierrosnopeutta niin silloin potikalla tietenkin saa tyhjäkäynti alemmas.
OFFTOPIC
Veikkaanpa, että tässä on ironisesti matkittu strykerin kirjotustapaa. Eli kirjottakaa ihmiset edes suht järkevästi nämä ongelmat, niin porukka tajuaakin jotain.
/OFFTOPIC
