ascona c moottorin vaihto

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
spaa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 23 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja spaa »

jep jep eli kevät tulossa ja pitäs asconaa päivittää. Eli kone on nyt 1.8i ja tilalle olisi tulossa 2.0 16v. Mitä osia on pakollista vaihtaa?vertailu kohdehan on GT asco.Etujarrut ainakin. Levyjä ei taida olla pakko vaihtaa taakse.Mites pääjarru sylinteri?Mistä olisi mahdollista saada mallieroavaisuus dokumenttia näistä autoista?
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Vastaukset kysymyksiisi löytyvät osoitteesta http://www.ascona.fi

Ja jos se ei kelpaa niin seach näppäintä sitten.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2004-03-29 16:06 ]</font>
spaa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 23 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja spaa »

Joo kyllähän tuolta jotain selvis.Eli etujarrut vaihtoon mut takajarruihin ei tartte koskea jos ei sit halua lisää pään vaivaa.Kaasuiskarit taakse mitkä nyt onkin jo.Pääjarru sylinterikin taitas olla sama ku tossa,kai?mites se takajarrupaineen säädin?
spaa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 14
Liittynyt: 23 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja spaa »

nii viel semmonen et jos sen koneen ottaa semmosesta autosta missä on kattilysaattori ni se sit tarttee olla mullakin?vai?
Avatar
Speitan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1659
Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa, Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Speitan »

No tästäkin asiasta on täällä väännetty kättä niin monet kerrat että varmaan search auttaisi asiaan.

ja KYLLÄ, katti pitää olla mukana mut päästöt menee sen vanhan mukaan vai miten se oli.
Vastaa Viestiin