Laturiin apuja.

[ossi]

Mistä tulee a-omegassa laturin "heräte"?
Eli laturissahan on peräti kolme piuhaa.

+,- ja taitaa olla n+ eli laturin varoitusvalo ja heräte.

Ongelma on seuraava.

Yllättäen ajossa auto lopetti lataamisen ja sytytti abs valon sekä puhallin lakkasi toimimasta.

Nyt uudella laturilla ei vaikutusta asiaan ja kaikki varoitusvalot sammuvat sekä puhallin toimii jos n+ napaan syöttää +12v.

Paljonko tuon herätevirran kuuluisi olla ja tosiaan, mistä se tulee?

Pahoittelen tyhmiä kysymyksiä mutta sähkö on se osapuoli autosta jonka päälle en oikein ymmärrä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: ossi on 2004-03-30 19:49 ]</font>

[HR]

näin a-vectrassa...
heräte tulee sulakeboksilta, saman sulakkeen takaa kuin penkinlämmittimetkin... Sieltä se haarautuu mittaristolle josta latausvalon kautta suoraan laturille...
toiminta: käännettäessä virrat päälle akulta tulee jännite, laturin liitin toimii maana (latausvalo palaa) -> magnetoituu. Kun laturi lähtee pyörimään jännite ero tasaantuu (sieltä laturin liittimestä pukkaa kans +14v) jolloin lamppu ei pala
.....kytkiksistä sen näkis mut ei oo tota omegan kirjaa. Huomenna katon jos joku muu ei ehi ensin

sekavaako?

[Jarno.v]

Oisko sulla se laturin merkkivalo palanu?
Eli palaako se sillon ku käännät virrat päälle?
Sen polttimo jos palaa niin laturi ei saa herätettä(ainakin yleensä)

[Brutal]

Mites sulakkeet?

[ossi]

Laturin merkkivalo palaa kokoajan.

Jotenkin tuntuisi siltä että laturin varoitusvalon piuha olisi oikarissa.. Aika homma vaan purkaa toi piuhasarja.

Tallilta löytyy kyllä ompun kytkäri..

[Janne M]

Jos sulla on siinä Boschin laturi, niin osta se hiili/jänniteensäädin -paketti, mikä pelittää vaikka latauksen valo on "pois pelistä". Mulla aiheutti palanut penkinlämmittimen sulake tuollaista oireilua...

[ossi]

Jostain syystä sakemannit on päätynyt delco-remyn latureihin noissa..