Auto on A-Vectra -93 1,8i GL 1-pisteruisku. Virranjakajan kansi tais olla valeon, kiinni kolmella "ruuvilla".
Mites toi irrotetaan, kun en ole ikinä irrottanu sitä. Onko jotain erityistä mitä pitää tietää?? Pitäis puhdistaa se jos vaikka se olis syynä tohon nykimiseen, naksumiseen ja paukkumiseen.
Virranjakajan kannen irroitus
-
Lurttinen
- OCF Member 2018
- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
se on kiinni muistaakseni kolmella torx kantaisella pultilla ja päällä saattaa olla jonkinlainen koppa, joka lähtee napsuliittimillä irti.
Jos otat tulpan ja puolan johdot irti, merkkaa ylös, mikä johto menee minnekin.
Toi jakaja saattaa kans aiheuttaa sitä nykimistä ja paukkumista. itelläni ei auttanu sen uusiminen. Eivätpä maksaneet onneksi paljoakaan.
Jos otat tulpan ja puolan johdot irti, merkkaa ylös, mikä johto menee minnekin.
Toi jakaja saattaa kans aiheuttaa sitä nykimistä ja paukkumista. itelläni ei auttanu sen uusiminen. Eivätpä maksaneet onneksi paljoakaan.
-
Lurttinen
- OCF Member 2018
- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Se pyörijä oli mulla kahdella kuusiokolo ruuvilla kiinni ja aika "massiivisen näköinen"
Se on helppo kans vaihtaa, kunhan muistaa laittaa samoinpäin, kuin edellisenkin.
Siinäkään ei sais karstaa, palojälkiä tai suurta kulumista olla. Helpompi varmaan heivata vanhat rojut mäkelään ja vaihtaa nuo kaks uusiin? Ja jos ei auttanut, voi ne vanhat tai uudet säilyttää varaosina, tulevaa käyttöä varten.
Se on helppo kans vaihtaa, kunhan muistaa laittaa samoinpäin, kuin edellisenkin.
Siinäkään ei sais karstaa, palojälkiä tai suurta kulumista olla. Helpompi varmaan heivata vanhat rojut mäkelään ja vaihtaa nuo kaks uusiin? Ja jos ei auttanut, voi ne vanhat tai uudet säilyttää varaosina, tulevaa käyttöä varten.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
