Ajotietokone ja vakionopeudensäädin

[VectraC]

Tässä kopio vanhasta postauksestani. Vectra C 1.8 (122hv) man. vm 2002:

Taitaa onnistua samalla kaavalla melkein kaikkiin uusiin Opeleihin...

Vakkari:************************************

PP-Auto Lohjalla:

- viiksi 55,02 EUR
- kytkinpolkimeen katkaisija 10 EUR
- asennus/ohjelmointi 25 EUR

- YHT: 90,02 EUR

Asennukseen menee noin 1/2 tuntia - helppo ja nopea juttu.

Nämä olivat hinnat jotka sain em. liikkeestä syyskuussa 2002.

En maksanut kuin noin puolet (n. 49 EUR), koska heillä oli silloin vaikeuksia ohjelmoinnin kanssa (tekivät ensimmäistä kertaa). Joten sain hyvityksenä työn ja alennusta osista kun piti käydä liikkeessä kaksi kertaa. Nyt osaavat homman. Hinnasta en tiedä pitääkö enää paikkaansa, mutta tehdasasennettuna maksaa 610 EUR...

Ajotietokone:******************************

Ei onnistu helpolla/halvalla, koska koelaudassa oleva näyttö pitää vaihtaa

C-Vectran Business malleihin sekä malleihin joissa on "grafikkanäyttö" mv tai väri - onnistuu ohjelmoimalla. Eli autot joissa on joko regaspaineen valvonta tai aut. ilmastointi tms. varuste jonka mukana tulee ko. näyttö, niin ohjelmointi riittää.

[P. Lanttola]

Tarvike-vakionopeudensäädin maksaa alkaen jotain 240e eikä ole kovin vaikea itse asentaa. Useimpiin uudempiin Ooppeleihin on helppoa kun nopeustieto tulee mittaristolle johtoa eikä vaijeria pitkin. Siitä johdosta saa sitten tiedon cruisellekin.

Ja tosiaan, jos ei autossa ole sähköistä kaasupoljinta niin mitenkäs se kaasuläppä siellä sitten pelkän viiksen vaihtamalla aukeilisi. Että ottakaa selvää omasta autosta jos kaasu aukeaa vaijerin välityksellä niin homma tulee kalliimmaksi kuin tuo pelkkä viiksi.

[jryti]

Nyt kun itsetunnon saama kolhu alkaa pikku hiljaa parantumaan niin ei kuin taas rassaamaan Vectran kimpuun...Kun sain hommattua nuo ajotietokoneen kytkentä kuvat (Kiitos vain engelmanneille Vauxhalleineen).

Voisiko joku Opel liikkeessä työskentelevä vilkaista tuon kaasuvaijerillisen B-vectran (vm-96 X18XE (tai B-omegan pieni koneiset)) vakionopeudensäätimen ohjus/servoboksin hinnan vaijereineen(Niiden tietojen levitteleminen ei kai ole liike salaisuuden rikkomista =) ) Kun opel-liikkeiden työntekijät kaikki tuntuvat olevan lomalla ja siten e-mailin ulottumattomissa.

typojen korjausta

<font size=-1>[ This Message was edited by: jryti on 2004-03-16 15:48 ]</font>

[Omenalimu]

mitenhän tuohon g astraan vm2000 sais vakionopeuden säätimen? heittämällä?

[Igor]

On 2004-03-15 16:51, jryti wrote:
Nyt kun itsetunnon saama kolhu alkaa pikku hiljaa parantumaan niin ei kuin taas rassaamaan Vectran kimpuun...Kun sain hommattua nuo ajotietokoneen kytkentä kuvat (Kiitos vain engelmanneille Vauxhalleineen).

Viitsitkö lähettää noita eteenpäin osoitteeseen igor@luukku.com (siis jos ovat sähköisessä muodossa)? Vai eroaakohan kytkennät paljonkin -96 Astran X18XE:n vastaavista?

[jryti]

@Kossu:

Olet ilmeisesti värkkäillyt noiden G-astmojen kanssa. Miten meni tuo vakkarin asennus tuohon -98 2.0 16V Sporttiin(miten "heittämällä")? (Olisin itsekkin kiinnostunut, mutta niin näkyy olevan moni muukin =) ) Oliko se bensakoneella? (,kun kirjoittelit omaavasi dieselin) Kun on ilmeisesti tuo asennus ja tarvittavat romut paljonkin erit kuin B-veccussa...

[VectraC03]

Tässä kopio vanhasta postauksestani. Vectra C 1.8 (122hv) man. vm 2002:

Taitaa onnistua samalla kaavalla melkein kaikkiin uusiin Opeleihin...

Vakkari:************************************

PP-Auto Lohjalla:

- viiksi 55,02 EUR
- kytkinpolkimeen katkaisija 10 EUR
- asennus/ohjelmointi 25 EUR

- YHT: 90,02 EUR

Asennukseen menee noin 1/2 tuntia - helppo ja nopea juttu.

Nämä olivat hinnat jotka sain em. liikkeestä syyskuussa 2002.

En maksanut kuin noin puolet (n. 49 EUR), koska heillä oli silloin vaikeuksia ohjelmoinnin kanssa (tekivät ensimmäistä kertaa). Joten sain hyvityksenä työn ja alennusta osista kun piti käydä liikkeessä kaksi kertaa. Nyt osaavat homman. Hinnasta en tiedä pitääkö enää paikkaansa, mutta tehdasasennettuna maksaa 610 EUR...

Kävinpä jälkiasennuttamassa Vectraani tuon cruisen. Teki 130 euroa ja toimii muutoin paitsi ohjekirjan mukaisesta merkkivalosta mittaristossa ei ole havaintoa. Pitäiskö olla?

[Maczz]

Astra 2.0D '00 vakionopeudensäädin asennus onnistui viiksen vaihdolla. Ei edes ohjelmointia tarvittu, vaikka Metro-auto väitti toisin (heillä osat+työ kiinteään 250€ hintaan). Metro-autossa väittivät myös, ettei ajotietokonetta saa tähän malliin. Pitääkö paikkansa? Autossa on kolmirivinen näyttö("toimintasäde,lämpötila,päiväys, yms") ja viiksen juuressa on ajotietokoneen napeille liitin valmiina.

[veksu]

kuten jo edellä monesti toisteltu vakio nopeuden säädin onnistuu viiksen vaihdolla ja kytkin-anturin lisäyksellä sekä mahdollisesti pitää käyttää piuhassa auto.
TÄMÄ SIIS AUTOISSA JOISSA ON SÄHKÖINEN KAASUPOLJIN.

sitten on nämä toiset autot joissa ei ole sähköistä poljinta vaan vaijeri, vaati silloin servoboksin vaijerin, viiksen, kytkin-anturin yhden peltituen ynämuuta pientä riippuen autosta.

uudet osat maksoi b vectraan jotakin +700 euroa kun kyselin hintojen ovh hintoja, mutta huhuja ja tietoa on että hajottamot myyvät sampoja palikoita kun osaat kysyä niin halvalla.
omana vaijerivetoiseen v6 laitoin talvella kyseiset palikat ja hintaa tuli about 220 joka sisälsi uuden viiksen, kytkin-anturin ja 2,5 v6 sopivan vaijerin. loput löytyi käytettynä mm. servo ja tuki yht 50€, pelkkä tuki uutena maksaa 30 euroa.


tuo ajotietokone juttu on vielä itselle suht mysteeri, uskoisin että piuhat kaikille tarpeellisille antureille löytyy mutta pitäisi jostakin löytää vaikka purku kampe josta napsisi ne ettei tarvisi kokeilun takia tuhlata satoja euroja osiin joista ei kuitenkaan kovin isoa hyötyä ole.

[Maczz]

No nyt toimii ajotietokonekkin. Ainaki melkein. Ongelmia on vielä kaksi:
1. "Hetkellinen kulutus" näyttää joka vaihteella omaa kiinteää lukemaa välittämättä siitä kuinka paljon kaasua polkee. vaihde 5: 5l/100km vaihde 4: 6,2l/100km vaihde 3: 8,8l/100km jne...
Voiko vika olla ohjelmoinnissa? Missä muualla? Mitä asialle voisi tehdä?
2. "Ajovalot Takavalot"-Teksti tulee näyttöön n.15min välein. Muut anturit olen jo joko asentanut tai ohittanut.
Minkälaisen/-nimisen "tupakka-askin" tms. (kuten täällä on puhuttu) tarvitsen ja mihin väliin. Onko muita vaihtoehtoja?
Osaako kukaan auttaa? Metro-auto Tampere ei osannut. He eivät tiedä asiasta mitään, tai sitten eivät vain halunneet kertoa. Ehdottivat vain huoltoajan varaamista, että tutkisivat voiko asialle tehdä mitään.
Ja autohan on Astra 2.0 Diesel ´00

[Eagle|]

No nyt toimii ajotietokonekkin. Ainaki melkein. Ongelmia on vielä kaksi:
1. "Hetkellinen kulutus" näyttää joka vaihteella omaa kiinteää lukemaa välittämättä siitä kuinka paljon kaasua polkee. vaihde 5: 5l/100km vaihde 4: 6,2l/100km vaihde 3: 8,8l/100km jne...
Voiko vika olla ohjelmoinnissa? Missä muualla? Mitä asialle voisi tehdä?
2. "Ajovalot Takavalot"-Teksti tulee näyttöön n.15min välein. Muut anturit olen jo joko asentanut tai ohittanut.
Minkälaisen/-nimisen "tupakka-askin" tms. (kuten täällä on puhuttu) tarvitsen ja mihin väliin. Onko muita vaihtoehtoja?
Osaako kukaan auttaa? Metro-auto Tampere ei osannut. He eivät tiedä asiasta mitään, tai sitten eivät vain halunneet kertoa. Ehdottivat vain huoltoajan varaamista, että tutkisivat voiko asialle tehdä mitään.
Ja autohan on Astra 2.0 Diesel ´00

Mistäs ostit ajotietokoneen ja paljonkos tuo söi rahaa?

[Maczz]

Minullahan oli tuo "toimintasäde"-näyttö valmiina, eli ostin vain viiksen, ohjelmoinnin ja muutaman anturin.
Viiksi 30€, Ohjelmointi 30€, Jarrupala-anturi 12€(x2), Pissapojan koho 5€, Paisuntasäiliönanturi 14€, Öljypohjaan hyppylenkki.
Mutta mitäs valoille tehdään?

[Jake77]

Olisin kysynyt, että saako tuohon -99 2.0DTI vectraan ajotietokonetta jälkiasennettua? Kaverilla olisi yksi viiksi ylimääräisenä. Näytön nyt ainakin joutuu vaihtamaan, mutta käykö esim. bensa auton näyttö??

[Maczz]

Olisin kysynyt, että saako tuohon -99 2.0DTI vectraan ajotietokonetta jälkiasennettua? Kaverilla olisi yksi viiksi ylimääräisenä. Näytön nyt ainakin joutuu vaihtamaan, mutta käykö esim. bensa auton näyttö??

Minun käsittääkseni ihan sama onko bensan vai diisselin näyttö (ei siis tietoa).
Kannattanee aloittaa tarkastamalla, onko antureille piuhat valmiina. Eli "vapaita" liittimiä öljypohjan alla, edessä lokasuojien "alla", paisuntasäiliön alla jne. Eli jos antureille on johdot niin luulis onnistuvan kohtuu helpolla itse ajotietokonekkin. Metro-autosta ainakaan minä en saanut apua. He tyrmäsivät heti ajatuksen ajotietokoneesta astraan ja siinä se nyt kummiskin on.

[Jake77]

En ole liittimiä katsellut, mutta nyt tilasin isonnäytön ja sekin on dieselistä joten perjantaina alkaa kova asentaminen... Ei mua noi antureiden tiedot kiinnosta. Kunhan nyt sais edes kulutukset näkymään...