CIH 2.0

Tohon koneeseen löytyykö läpihengittelevää kantta? Eli onko uudemmissa?

Viesti Kirjoittaja **repsa** » 20 Elo 2002, 17:01

joo. ja ei ole.

siis, vanhat perimätiedot kertovat ainaskin rallye-kadettiin (b-malli) olemassa olleen 8v läpihengittävä kansi, olen itse mm. nähnyt kuvan sellaisesta

.. mutta kuten voinet arvata, ovat himpun verta harvinaisia, yksi vaihtoehto on 400:sen 16v kansi, harvinainen sekin, ja vielä hauskin vaihtoehto kaikista on ottaa 3000:sen omegan (24v) kansi ja laikata siintä kaksi takimmaista palotilaa mäkeen

Viesti Kirjoittaja **Juke** » 20 Elo 2002, 21:45

Olen itse etsinyt kisakäyttöön tuollaista läpihengittävää, ja ei tunnu löytyvän mistään. Perimätiedon mukaan tuo Rallye-Kadett;in kansi oli tehtaan 2-ryhmäläisissä ja valu oli alumiinia. Tuntuis monet ottavan kun vaan löytyis.

Tuo 6-Omegan kansi kuullostaa kiinnostavalta, onkohan noita paljon tarjolla, eli mikä lienee hintataso?
Voisin ostaa jos hinta paikallaan!

Juke / 0400-666 355

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 20 Elo 2002, 22:00

jos tekee kannen 3,0-24v kannesta tarvitsee custom order billett nokat eri sylinterijaolla ja pituudella
ne saa cat camsilta h n 1000e pr

ks http://www.prostreet.fi cat camsista lisätietoja, klikkaa sivun ohjeen mukaan

sieltä näet klikkaamalla ensin "camshafts" ja sitten "opel" uusimmat profiilit 4v/syl opeleihin, myös mm 2,4-16v 400-moottorin valmiit kilpanokat

3,0-24v saa myös kisanokkia custom orderina, profiileita voi suunnitella mm 20xe nokista, cat cams muokkaa ja siirtää ne tarvittaessa muihin aihioihin tai billet-aihioon tai käyttää tehtaan palvelua: annat auton ja moottorin tiedot ja tehdas suunnittelee hyvät nokat:
esim Toyota 4A-GE 1,6 RF-rallimoottorista yli 10hv lisää (218hv) pelkällä nokkien vaihdolla verrattuna aikaisempiin kisanokkiin,
BMW sport 2000 autosta 10hv lisää verrattuna aikaisempiin kisanokkiin (220hv)
Ranskan nopein sport 2000 Peugeot 2,0-16v (238hv)
jne

mm saksalainen Kissling Motorsport käyttää Cat Cams nokkia Opel-kilpureissaan
_________________
Pete
http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi
tel +358-19-469640
gsm +358-400-790019
gsm +358-41-5132882
fax +358-19-469600

[ This Message was edited by: ProStreet on 2002-08-21 11:34 ]

Viesti Kirjoittaja **Regno** » 20 Elo 2002, 22:10

Risse motorsport tekee kokonaisia 16v koneita, sekä myy näitä 24v katkaistuja kansia 4pyttyseen cih:iin.
http://www.risse-motorsport.de/liste.ph ... ettmotoren
Rissen myy myös 400:sen uusia koneen osia, kuten kansia!
http://www.risse-motorsport.de

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 20 Elo 2002, 22:12

niin ja jos teet kannen 3,0-24v kannesta löytyy siihen helposti sovitettavat tuplaventtiilinjouset cat camsilta
h 232e/16kpl

hommaa vaan on kannen joutuu pätkimään ja kasaamaan niin että nokkalinjat suorat, öljy ja vesi kulkee jne mutta kyllä sellaisia maailmalla on useita tehty

3,0-14v kansi virtaa vakiona jotain 400hv
3,0-24v DTM-moottorista otettiin jo 90-luvun alussa 380hv/8900rpm
joten siitä voi päätellä jotain potentiaalista

_________________
Pete
http://www.prostreet.fi
myynti@prostreet.fi
tel +358-19-469640
gsm +358-400-790019
gsm +358-41-5132882
fax +358-19-469600

[ This Message was edited by: prostreet on 2002-08-21 11:27 ]

Viesti Kirjoittaja **J Turunen** » 20 Elo 2002, 22:58

Niin ja jos Cat Cams-nokat ei kelpaa tekee Virtasen Mauri nokat aihioista. Eräälle tutulle on tulossa Maurin tekemät nokat ko. 16v katkaistuun kanteen, että kyllä niitä on jo Suomessakin tekeillä/tehty näitä 16v kansia

[ This Message was edited by: J Turunen on 2002-08-20 23:05 ]

Viesti Kirjoittaja **Juke** » 04 Syys 2002, 21:53

Alettiin jo tehdä sitä kisakonetta Omegan 2,4 myllystä, mutta eiköhän siihen tuo Virtasen nokka tule, aikaisempien hyvien kokemusten perusteella, tai katotaan ny...

Löytyykö missään valmiina 2,4 kanteen käypää termarikoteloa, ei Omegaa kai kaasareilla ole ollut???