Digimittarin bensanäyttö ei pelitä

Viesti Kirjoittaja **Nando** » 02 Huhti 2004, 00:00

Elikkä tuli tuossa laitettua nurkissa lojunut digimittari vihdoinkin kiinni E-kadettiin ja kaikki systeemit, jotka on asennettu, näyttäisi toimivan paitsi bensamittari. Elikkäs sinimustat piuhat yhdistin(digin piuhasarjasta Kadetin omaan piuhasarjaan rosvolla), mutta bensamittari vaan vilkuttaa tyhjää vaikka tankissa on yli 20 litraa menovettä. Diagnostiikka kyllä käy koko bensanäytön läpi päästä päähän niinkuin pitääkin, eli itse mittaristossa ei vikaa pitäisi olla. Tarviiko bensapuoli myös toisenlaisen anturin kuten öljypuoli?

Eiii.. kyllä se toimii ihan omalla anturillaan. Voihan se anturi olla rikki tai sitten tieto ei tule mittaristolle saakka ja voi olla sekin, että siellä bensatankin päässä on kosketushäiriö. Lyö CRC:tä sinne bensatankin liitoksiin ja hankaa niitä johtoja vähän edes takasin. Jos ei rupee toimimaan, niin piippaa se sinimusta siitä liittimeltä siihen rosvoon ja rosvolta sitten sinne koneen töpseliin ja töpseliltä sitten anturille saakka.
Jos ei toimi, niin varsin anturi on sökönä.

Viesti Kirjoittaja **teenspirit** » 02 Huhti 2004, 08:09

mites asensit sen mittariston? neuvoja kaivattas ku ei huvittas koko johtosarjaa uusia...

Viesti Kirjoittaja **M-line** » 02 Huhti 2004, 09:08

Toimiko bensamittari edellisessä mittaristossa? Mulla on 1.6i:n tankki gsi:ssä ja toimii 1.6i:n anturilla. Siis toimii millon toimii, elikkä noi bensatankin anturit on aika kulutustavaraa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: M-line on 2004-04-02 09:12 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Nando** » 02 Huhti 2004, 09:46

Vika paikallistettu vialliseen rosvoliittimeen.Sen kun vaihtoi niin johan näkyy bensamääräkin.Ei tarvitse trippimittarin mukaan veikkailla nesteen määrää

Netistä kyllä löytyy kasapäin asennusohjeita.Niitä tutkimalla pääsee tosi pitkälle.Itse käytin apuna myös analogista mittaria, jonka johdotuksista katselin mikä piuha menee millekkin valolle tai mittarille.Sitten vaan rosvoliittimillä piuhat kiinni analogimittarin liittimeen, niin saa vaihdettua vanhan helposti takasin jos digi vaikka sanoo työsopimuksen irti.
Loppusillaan paljon helpompi homma kuin miltä ensialkuun vaikutti.Ei mennyt kuin tunnin verran, tosin vielähän puuttuu esim.öljynpaineen systeemit ynnä muuta pientä, mutta pääosin kaikki on kunnossa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Nando on 2004-04-02 09:50 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **teenspirit** » 02 Huhti 2004, 11:07

haluisitko selittää ihan tarkasti että miten teit ne liitännät? ku en oikeen ymmärrä näistä mitään enkä netistäkään löytäny ohjeita.

Viesti Kirjoittaja **Nando** » 02 Huhti 2004, 11:39

Kunhan saan loputkin liitokset vedettyä niin jospa sitten tekisi pientä listaa työstä.

Viesti Kirjoittaja **teenspirit** » 02 Huhti 2004, 11:52

joo se ois tosi hyvä homma, mielellään tietty mahdollisimman nopeesti jos sais sen ohjeen että pääsis iteki laittaa mittaristoa kiinni.

Digimittariston takaa näkyy ainakin isomman mustan liittimet johdot, mikä tulee mihinkin.. siellähän on polttimoiden takana siinä muovilärpäkkeessä kuvat esim. käsijarrunvalosta jne.

Itsellä ne johdot tuli ihan väri väriin, ettei siinä sen kummempaa ollut. Mustat +12 V ja ruskeat maihin. Vilkuille piti vetää rosvot ja samaten ajovalojenvalolle, jota taas vakiomittaristossa tai GT -mittaristossa ei ole. teenspirit sait ohjeet juuri.. ilmota, jos ei oo tullu.