1.8i käynnistys ongelma

[rentator]

Eli koneena on 1.8i ohc (c18nv)

Ongelma on tämä. Jos auto on sammuksissa yli 5min niin ei halua lähtee kunnolla käyntiin, mutta jos se on seissyt paripäivää niin lähtee samantien käyntiin.

Mikä ihme vois olla vikana? joku rele? anturi? rohkeesti vaa vinkkiä ku en itse mitää vikaa löydä!


<font size=-1>[ This Message was edited by: rentator on 2004-03-15 08:44 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: rentator on 2004-03-20 13:16 ]</font>

[tuputin]

Jaa meikäläisellä on sama ongelma. Talvella lähtee kun unelma -20 C pakkasella ilman lohkolämppäriä käyntiin. Ajon jälkeen kun seisoo tunnin pari niin saa sahata vähän aikaa ennenkuin hörähtää tulille. Vikaa en vielä viittinyt ruveta ettimään.

[rentator]

juuh helvetin ärsyttävä vika... kerro jos löydät syyn sahailulle!

[zoomer]

lämpötilan anturi..veikkaan...

[tuputin]

Lämpöanturi vaihdettu vajaa vuosi sitten. Voihan se tietysti hajota milloin vaan.

[obelixx]

Itsellä samoin. onko eroa käynnistyvyyteen jos painaa hieman kaasua käynnistettäessä?

itsellä on.jos ei kaasuun koske niin saa sahata mutta jos hieman kaasua niin aina lähtee ok. Luulen että itsellä ruiskunsuuttimet likaisuuttaan/vanhuuttaan vuotavat hieman bensaa palotiloihin hetken seisomisen jälkeen mikä vaikeuttaisi käynnistyvyyttä...?

[Undertaker]

Mulla oli itellä 16nz koneen kans samaa ongelmaa pari vuotta sit. Katoppa seuraava postaus, tuntuuko tutulta? http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 85&forum=4

Virranjakajan ohjainyksikön vaihdoin ja kohta 2vuotta pelannu moitteitta. Yleinen vika ainaki 16nz koneissa.

edit: sit gsi16:ssa kans sama vika ja piti bensapumpun rele vaihtaa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Undertaker on 2004-04-06 20:25 ]</font>

[Brutal]

Searchilla löytyy paljon puhetta bensapumpun releestä...


EDIT:jahas undertaker ehti ensin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Brutal on 2004-04-06 20:29 ]</font>

[tuputin]

Suuttimetkin on käytetty ultraäänipesussa vuosi sitten, tuskin johtuu niistä.

[Pukkeri]

omegassa oon huomannu ja samaa..kun ilmat on vähän lämmenny ja kone lämpenee nopeammin...esim..aamulla lähtee hyvin käyntiin kerralla..mutta jos lämpimää konetta alkaa startata niin pitää pumpata kaasua..lähtee(jos lähtee) ehkä ensimmäisellä ja ensin käy 2 pytyllä ja sammuu...toisella yrityksellä lähtee ok..kummallista

[ipa]

minun autossa on satunnaisesti vähän samoja oireita. ja vain lämpimällä koneella.
startti pyörittää mootoria mutta mootori on eloton. kiekkimittari näyttää nollaa (normaalisti startatessa se pomppii n. 500rpm:n tienoilla).

huomenna pistän virtalukon pohjan osiksi ja katson mitä se on syönyt.

[rentator]

kiitokset vastauksista! nyt pitää vaa odottaa et varaosaliikkeet ois auki ni pääsis testaa argh..

[TJT]

On 2004-04-07 18:50, tuputin wrote:
Suuttimetkin on käytetty ultraäänipesussa vuosi sitten, tuskin johtuu niistä.

Ei se pelkkä pesu aina auta,jos suutinten neulat kuluneet.
Helpointa sekin on selvittää laittamalla PA-painemittari ja seuraa tilannetta,jotta putoaako paineet hetken seisonnan jälkeen.

[ipa]

ei auttanut virtalukon putsaus.
mutta
tänään se teki sen taas kun auto oli ollu parkissa vartin kovan ajon päätteeksi.
satuin kokeilemaan sormella virranjakajaa siintä sytkäyksikön kohdalta ja se oli todella kuuma (+150astetta).
eli se sytytsmodulli taitaa olla kaput.
auto lähti aivan hyvin käyntiin kun ruiskutti kylmäspraytä sihen jakajan juureen.
kokemuksia kannattaisko samalla uusia jotain muuta kun se pelkkä sytytys yksikkö?

[Undertaker]

Kuten jo mainitsin aikaisemmin. Vaihda se virranjakajan ohjainyksikkö! Varmasti pelaa sen jälkeen....!!!!!!

edit: sytytysyksikkö jos niin haluat sen ilmaista

edit2: itellä kans joskus toimi muutaman viikon ja sit taas...ei kirveelläkään käyntiin. Lopulta se sit vaimokkeella jätti duunipaikan pihaan lopullisesti ja eiku hinaamaan...

<font size=-1>[ This Message was edited by: Undertaker on 2004-04-16 21:01 ]</font>

<font size=-1>[ This Message was edited by: Undertaker on 2004-04-16 21:02 ]</font>