Calibran ajotietokone
Jälkiasensin tässä tietokoneen calibraan. Kumma juttu sinänsä, sillä näytölle tuleva johto löytyi mutta katkaisijan johtoa ei ollut tehtaalla asennettu lainkaan. Mutta kuitenkin... ongelma on seuraava: Näyttö ja katkaisija ovat paikallaan ja toimivat, mutta tietokoneen nopeusmittari näyttää aivan liian suuria lukuja(esim. jos ajan n.40 km/h näyttää mittari n.80km/h)ja tästä johtuen kaikki muukin tieto on hatusta temmattua , missä vika? Toinen kysymys: Näyttöön ilmestyy aina välillä kirjain F ja tällöin kello tuntuu pysähtyvän ja täten jätättää hieman, mikä pirun F tämä on? Kone on C20NE ja kyseinen tietokone on melko varmasti ollut kiinni autossa jossa on kyseinen moottori (eli sama softa tietokoneessa). Kiitoksia jo etukäteen!:) ps. searchilla ei oikein tuntunut vastauksia löytyvän.
-
Veccu-c20xe
- 'Senator'

- Viestit: 303
- Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Oulu
Kyllä tuo minusta vaikuttas siltä, että nopeudentunnistemelta ei tule oikeaa signaalia. Onko mittari alkuperäinen 8V:n mittaristo? Oletko varma että tietokone ja koneen tyyppi täsmäävät?On 2004-04-02 22:17, Jonzku wrote:
Jälkiasensin tässä tietokoneen calibraan. Kumma juttu sinänsä, sillä näytölle tuleva johto löytyi mutta katkaisijan johtoa ei ollut tehtaalla asennettu lainkaan. Mutta kuitenkin... ongelma on seuraava: Näyttö ja katkaisija ovat paikallaan ja toimivat, mutta tietokoneen nopeusmittari näyttää aivan liian suuria lukuja(esim. jos ajan n.40 km/h näyttää mittari n.80km/h)ja tästä johtuen kaikki muukin tieto on hatusta temmattua , missä vika? Toinen kysymys: Näyttöön ilmestyy aina välillä kirjain F ja tällöin kello tuntuu pysähtyvän ja täten jätättää hieman, mikä pirun F tämä on? Kone on C20NE ja kyseinen tietokone on melko varmasti ollut kiinni autossa jossa on kyseinen moottori (eli sama softa tietokoneessa). Kiitoksia jo etukäteen!:) ps. searchilla ei oikein tuntunut vastauksia löytyvän.
Ite laitoin jälkiasennuksena tietsikan 16V vectraan ja mulla palaa myös kellossa kokoajan "F". Huomasin että kun tässä viimeviikonloppuna säädin tunnilla eteenpäin kelloa, niin sepä ei pysynytkään ajassa. Homma meni niin että kun auton sammutti niin kello ei kävellyt ja tuntien ja minuuttien välissä oleva "kaksoispiste" vilkutti. Sitten laitoin kellon oikeaan auton ollessa sammuksissa, niin sen jälkeen on pysynyt ajassa ja "kaksoispiste" ei vilku.. "F" palaa siltikin. Ihme juttu.
Mittaristo on 8v mallin. Mikähän tossa nopeudentunnistimessa vois olla vikana ja mitä vois koittaa tehä? Ja kyllähän siellä semmonen ainakin täytyy olla koska muuttuu h -> km/h kun lähtee liikkeelle, eli siis saa tiedon että auto liikkuu. Pitääpä laittaa ainaki se kello oikeaan jos vaikka toimiski. Mulla se F tulee siihen näyttöön aivan millon sattuu ja välillä se "kaksoispiste" välkkyy ja välillä taas ei, ihan seko. Huomasin kans et aina kun se F palaa niin siihen "kuinka kauas menovettä riittää" valikkoon tulee vielä isompi F kirjain. Vielä tuo F:n merkitys kiinnostaa et jos joku viisaampi tietää? Kiitos.
F tarkoittaa Failia eli virhettä. Minulla ei tällä hetkellä ole lämpötila-anturia kiinni autossa ja siksi kompuutteri näyttää F:ää lämpötilan takia.
Kellon ajassapysymiseen vaikuttaa se, että aikaan asetuksen jälkeen pitää painaa sitä toiminnonvaihtonappia, jolloin se alkaa käydä normaalisti. Näin siis muistaakseni.
Missä näytössä teillä ajotietokoneessa muuten auton nopeus näkyy?
Kellon ajassapysymiseen vaikuttaa se, että aikaan asetuksen jälkeen pitää painaa sitä toiminnonvaihtonappia, jolloin se alkaa käydä normaalisti. Näin siis muistaakseni.
Missä näytössä teillä ajotietokoneessa muuten auton nopeus näkyy?
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Jahas, jotain tommosta epäilinkin.
Mikähän virhe mulla siellä sitte on? Liittynee ehkä jotenki tohon bensamäärän tunnistukseen koska tosiaan aina kun F ilmestyy niin "toimintasäde" valikkoon tulee vielä isompi F
(esim. jos ensin näyttää vaikka 286km -> äkkiä näyttääkin F ---- )
Ja tietokone siis näyttää keskinopeuden mut ku resetoi ni saa hetkellisen nopeuden. Sen ku tekee 40km/h vauhdissa niin näyttöön tulee lähemmäs 80km/h.
Tietokone on hieman vanhemmasta Omegasta. Onko Calibran ja Omegan nopeudentunnistimessa eroa? Mittarin välityksessä? tai jossain muualla?
Kiitos vastauksista tähän mennessä.
Mikähän virhe mulla siellä sitte on? Liittynee ehkä jotenki tohon bensamäärän tunnistukseen koska tosiaan aina kun F ilmestyy niin "toimintasäde" valikkoon tulee vielä isompi F
(esim. jos ensin näyttää vaikka 286km -> äkkiä näyttääkin F ---- )
Ja tietokone siis näyttää keskinopeuden mut ku resetoi ni saa hetkellisen nopeuden. Sen ku tekee 40km/h vauhdissa niin näyttöön tulee lähemmäs 80km/h.
Tietokone on hieman vanhemmasta Omegasta. Onko Calibran ja Omegan nopeudentunnistimessa eroa? Mittarin välityksessä? tai jossain muualla?
Kiitos vastauksista tähän mennessä.
Se muuten näyttää nopeuden tarkemmin kuin nopeusmittari. Tai ainakin mitä oon joskus nopeudennäyttötauluun vertaamalla testaillut, niin ajotietokone näyttää suunnilleen todellista nopeutta ja nopeusmittari vähän liikaa.On 2004-04-02 23:32, Jarno wrote:
Keskinopeusnäytön kun resetoi ajaessa niin näyttää hetkellisesti auton nopeuden.![]()
Mun on tarkotus mennä ohjelmoitseen ooppelille uudestaan ajotietokone C20XE->C20NE. Kävin kyselemässä, niin meinas että voi vaikka onnistuakin..Mulla taas ongelmana etta ajotietone c20xe:sta ja koneena c20let niin kulutus ei pida paikkaansa, oisko jollain tietoa pystyyko sita ohjelmoimaan uudestaan?
VW passat 1.9 tdi pwd -03
ex. Astra G 2.0 16v metrosport -00
ex. Calibra 2.0 8v -91
ex. Astra G 2.0 16v metrosport -00
ex. Calibra 2.0 8v -91
Tarkastelin tässä tuota tietokonetta. Mikähän mahtaa olla tietokoneen yläpäässä reiässä oleva pieni ruuvi? Varmaan joku säätö ruuvi mutta mikä?
Mikä on konehuoneen puolella oktaaninvalitsimen vieressä (C20NE) oleva liitin joka on kiinni samassa muovikappaleessa jossa on oktaanivalitsimen teline. Liittimeen tulee aika monta johtoa (samoja värejä kuin ajotietokoneessa)?
Jotain tekemistä tietokoneen kanssa sillä ainakin on koska kun vääntelin sitä niin tietokoneen näytöllä välkkyi ties mitä,
CRC auttoi.
Mikä on konehuoneen puolella oktaaninvalitsimen vieressä (C20NE) oleva liitin joka on kiinni samassa muovikappaleessa jossa on oktaanivalitsimen teline. Liittimeen tulee aika monta johtoa (samoja värejä kuin ajotietokoneessa)?
Jotain tekemistä tietokoneen kanssa sillä ainakin on koska kun vääntelin sitä niin tietokoneen näytöllä välkkyi ties mitä,
CRC auttoi.
Sulla on todennäköisesti sama ongelma kuin mulla oli. Vanhemmissa malleissa mittarin vaijeri pyörittää "takogeneraattoria", joka muuttaa nopeustiedon sähköiseksi. Uudemmissa malleissa nopeustieto tulee ABSeilta.
Oma ajotietokoneeni näytti juuri samalla tavalla, todellinen nopeus 40km/h, tietokone näytti 80 km/h. Käynti opelin huollossa, oikea ohjelmakoodi sisään ja johan rupesi pelaamaan.
Kiitokset jäsen Tiiikerille avusta
Oma ajotietokoneeni näytti juuri samalla tavalla, todellinen nopeus 40km/h, tietokone näytti 80 km/h. Käynti opelin huollossa, oikea ohjelmakoodi sisään ja johan rupesi pelaamaan.
Kiitokset jäsen Tiiikerille avusta
-
Veccu-c20xe
- 'Senator'

- Viestit: 303
- Liittynyt: 01 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Oulu
Minä ihmettelin tuota samaa liitintä kun asensin tietokoneen itelle. Kytkentäkaavion mukaan siihen pitää kytkeä yksi ajotietokoneen johto, mutta kun se liittimen nasta, johon tietsikan johto piti kytkeä oli tyhjä, niin en kytkenyt siihen mitään. Ajotietsikka silti toimii aivan oikein.Mikä on konehuoneen puolella oktaaninvalitsimen vieressä (C20NE) oleva liitin joka on kiinni samassa muovikappaleessa jossa on oktaanivalitsimen teline. Liittimeen tulee aika monta johtoa (samoja värejä kuin ajotietokoneessa)?
Jotain tekemistä tietokoneen kanssa sillä ainakin on koska kun vääntelin sitä niin tietokoneen näytöllä välkkyi ties mitä,
CRC auttoi.
Siitä liittimestähän luetaan esim moottoriohjauksen vikakoodit, mutta en todellakaan tiedä miksi se pitäisi ajotietokoneeseen liittää.
Ajotietokoneen takana on pari semmosta pienta piiria, ainakin ne vaihtamalla pystyy vaihtamaan niita lukemia.
Mun ajotietokone on vauxhallista missä oli kulutus gallonissa ja nopeudet maileina.
Vaihdoin c20xe:n tietsikasta ne kaks piiria sinne niin vaihtu neki lukemat litroiksi ja kilometreiksi. Mutta samalla alkoi näyttämään kans väärin.
Vois kahtoa mitä niissä piireissä lukee niin vois koittaa verrata muiden vastaaviin?
Mun ajotietokone on vauxhallista missä oli kulutus gallonissa ja nopeudet maileina.
Vaihdoin c20xe:n tietsikasta ne kaks piiria sinne niin vaihtu neki lukemat litroiksi ja kilometreiksi. Mutta samalla alkoi näyttämään kans väärin.
Vois kahtoa mitä niissä piireissä lukee niin vois koittaa verrata muiden vastaaviin?
No niinpä niin! Kävin tässä opelilla, mutta ei auttanu. Uuden ohjelman asennus epäonnistui. Vikakoodi näytti että tietokoneen takana oleva promi on viallinen. Eli se valkonen muovipala jossa on se piirilevy.
Eli mistä näitä promeja mahdollisesti sais, en viittis ihan sitä hintaa maksaa mitä näistä uutena pyydetään. Onko kenelläkään ylimääräisiä?
Eli mistä näitä promeja mahdollisesti sais, en viittis ihan sitä hintaa maksaa mitä näistä uutena pyydetään. Onko kenelläkään ylimääräisiä?


