eli mistäspäin lahtea sais castrolin äljyä??
ja mitäköhän laatua kannattais omega a 3000 24v
hen laittaa ympärivuotiseen käyttöön??
castrolin öljyt pitäis hommata
joo kävin eilen kans ite hommaamassa
GTX Magnatecit makso jonku 60e 8L
oiskohan toi RS 0W/40 ollu parempaa ainekin se makso enemmän??
mut myyjä suosittelei tota magnatecciä kun siin
on jotain ihme lisäaineta seassa??? ja jos joku käy tota hommaamassa ni kannattaa ottaa se punakorkkinen purkki se on kuulemma uudempaa kun se vihree korkkinen
eli jos ostaa GTX Magnatecit.
ja sain ne kans eilen vaihettua kyll niis heti huomaa pientä eroa mobiliin et suosittelen jos on jotain pienii nykimisiä ym.... mobileilla.
GTX Magnatecit makso jonku 60e 8L
oiskohan toi RS 0W/40 ollu parempaa ainekin se makso enemmän??
mut myyjä suosittelei tota magnatecciä kun siin
on jotain ihme lisäaineta seassa??? ja jos joku käy tota hommaamassa ni kannattaa ottaa se punakorkkinen purkki se on kuulemma uudempaa kun se vihree korkkinen
eli jos ostaa GTX Magnatecit.
ja sain ne kans eilen vaihettua kyll niis heti huomaa pientä eroa mobiliin et suosittelen jos on jotain pienii nykimisiä ym.... mobileilla.
OPEL OMEGA 3000 24V
-
Astralyzer
- 'Admiral'
- Viestit: 147
- Liittynyt: 27 Elo 2002, 03:00
- Paikkakunta: Lahti
Jaa...eikös näillä öljyjen lisäaineilla haeta aina jonkinlaista kompromissia... Jos öljyyn on esim. lisätty nokka-akseleita, yms. mjuuttorikomponentteja suojaavia lisäaineita, niin jokin muu ominaisuus, esim. kuuman tai kylmän kesto, jne. yleensä kärsii. Ei muuten, mutta piti tuossa naapurin isäntä, joka on ollut Shellillä tuotekehittäjänä takavuosina, aikamoisen luennon mjuuttoriöljyjen saloista. Tulipa samalla selvyys myös näihin viskositeetti, ym. epäselvyyksiin omalta kohdalta. Eli kyllä sillä on väliä mitä rakkaansa sisuksiin tunkee... 
On kuulemma muuten nämä eri merkkienkin väliset erot loppujen lopuksi aika pieniä. Kaikki suuret moottoriöljyjen valmistajat ostavat nämä "lisäainepakettinsa" pääsääntöisesti muutamalta moisia tököttejä valmistavalta firmalta. Se, mikä on lisäaineiden seossuhteet eri öljyjen välillä määrittelee aika pitkälle kyseisen öljyn ominaisuudet ja näistä tulee sitten eri merkkien väliset erot. On ehkä myös aiheellista tässä yhteydessä pitää kisaöljyt ja "katuöljyt" erillään toisistaan. Kisaöljyissä on tietoisesti haettu eri ominaisuuksia kuin ns. kompromissiöljyissä. Kisakoneita auotaan jatkuvasti ja rasvat vaihtuu melko tiheään, joten öljyjen omnaisuudet voivat näin olla paremmin optimoituja kulloiseenkin tilanteeseen...
On kuulemma muuten nämä eri merkkienkin väliset erot loppujen lopuksi aika pieniä. Kaikki suuret moottoriöljyjen valmistajat ostavat nämä "lisäainepakettinsa" pääsääntöisesti muutamalta moisia tököttejä valmistavalta firmalta. Se, mikä on lisäaineiden seossuhteet eri öljyjen välillä määrittelee aika pitkälle kyseisen öljyn ominaisuudet ja näistä tulee sitten eri merkkien väliset erot. On ehkä myös aiheellista tässä yhteydessä pitää kisaöljyt ja "katuöljyt" erillään toisistaan. Kisaöljyissä on tietoisesti haettu eri ominaisuuksia kuin ns. kompromissiöljyissä. Kisakoneita auotaan jatkuvasti ja rasvat vaihtuu melko tiheään, joten öljyjen omnaisuudet voivat näin olla paremmin optimoituja kulloiseenkin tilanteeseen...