VECTRA B V6 musta mötikkä

Viesti Kirjoittaja **valmet** » 05 Huhti 2004, 18:18

jos joku tunnistaa,niin mikä mahtaa olla siinä takimmaisen imusarjan päällä oleva neliön muotoinen musta mötikkä? mul on siit se vasemman puoleinen letku irti, onko haittaa? kuvakin ois mut en osaa laittaa sitä tänne.

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 05 Huhti 2004, 19:34

Tarkoitat varmaan tuota mikä on ylimpänä vasemmalla?:

<img src="http://www.saunalahti.fi/~mikkv/Twister ... neessa.jpg">

Muistaakseni se liittyy aktiivihiilisuodattimen juttuihin, (alipainetta siellä menee) mutta nyt ei ole varmaa muistikuvaa. Pitää katsella jostakin sitä jos joku ei sitä nopeammin muista. Kyllähän se varmaan haittaa jos se toinen letku on irti ja tukkimatta.

-Mikko

Viesti Kirjoittaja **valmet** » 05 Huhti 2004, 19:45

jep just tota tarkoitin. mulla on se letkunliitin poikki aika juuresta, pitää varmaan koittaa liimata se läjään. mitä haittoja siit on ku se on poikki?

Viesti Kirjoittaja **MAX** » 05 Huhti 2004, 20:21

Kokeile huviksesi suhahtaako kojelaudan sisällä mikään kun painat sisäilman kierrätyksen päälle. Itselläni tuosta menee ainakin letku imusarjan pituutta muuttaville perhosille, auto on 2.6 tosin.
Joku alipaineenjako mötikkä se vissiin on.
T: Max

Viesti Kirjoittaja **valmet** » 05 Huhti 2004, 20:29

missäs kaikissa malleissa tuo muuttuvapituuksinen imusarja muutes löytyy? pitääpä kokeilla suhahtaako missään, ku laittaa sisäilman kierron päälle. näyttäis et se on ollut aikaisemminkin liimattuna ku sen mötikän reikä on ihan tukossa liimasta. uskaltaakohan sitä reikää kokeilla avata vaik pienellä poran terällä?

Viesti Kirjoittaja **valmet** » 06 Huhti 2004, 17:36

ei suhahda ku laittaa sisäilman kierron päälle! siinä poikki menneessä letkussa on koneen käydessä imua. voiko se poikki oleva letku vaikuttaa tyhjäkäyntiin tai tehoihin, tuntuu et ois hävinny vääntöä alhaalta. tai sit noi oireet johtuu tulpista, just vaihdettu boschin 4 kärkitulpat, onko muilla ollu samanlaisii oireita tulppien vaihdon jälkeen?

Viesti Kirjoittaja **camus** » 06 Huhti 2004, 20:20

On 2004-04-06 17:36, valmet wrote:
ei suhahda ku laittaa sisäilman kierron päälle!

No naksahtaako edes vaimeasti? Mulla se solenoidi naksahtaa, mutta sisäkierto ei toimi??? Ei siis puhallusääni muutu mitenkään eikä suhahda ---> ei toimi. Mistähän tuotakin vikaa lähtis etsimään.

Viesti Kirjoittaja **valmet** » 06 Huhti 2004, 21:16

kyl sieltä vaimee naksahdus kuuluu. paljonkohan toi koko mötikkä maksais, ei oikee pysty liimaamaan sit letkun päätä, kun se on ihan sieltä juuresta poikki, ja se paikka mihkä se pitäis liimata on viel sellaisessa syvennyksessä.

Viesti Kirjoittaja **camus** » 06 Huhti 2004, 22:34

On 2004-04-06 21:16, valmet wrote:
kyl sieltä vaimee naksahdus kuuluu. paljonkohan toi koko mötikkä maksais, ei oikee pysty liimaamaan sit letkun päätä, kun se on ihan sieltä juuresta poikki, ja se paikka mihkä se pitäis liimata on viel sellaisessa syvennyksessä.

Eli sulla toimii samalla tavoin kuin mullakin. Naksaus vaan kuuluu, mutta mitään ei tapahdu eli läpät ei liiku. Mulla tuo mötikkä oli ihan ehjä (ainakin päällepäin), mutta sisäilmakierto ei toimi. Mötikän hinnasta ei tietoa.

Viesti Kirjoittaja **valmet** » 07 Huhti 2004, 14:10

vaikuttaako se mötikkä muka sisäilman kiertoon?

Viesti Kirjoittaja **camus** » 07 Huhti 2004, 14:17

On 2004-04-07 14:10, valmet wrote:
vaikuttaako se mötikkä muka sisäilman kiertoon?

Ei aavistustakaan. Kunhan arvuuttelin kun ei ole tietoa, miksei sisäilmankierto toimi.

Viesti Kirjoittaja **valmet** » 08 Huhti 2004, 19:10

no nyt selvis mikä tarkoitus sillä osalla on. toimii alipaineella, ja liittyy imusarjan läppien toimimiseen, jos vuotaa niin läpät ei aukee kokonaan. ei oo ees kallis osa 24,5€ ja on alkuperäinen.