Opel-testiviikko 19.4-23.4.2004
Tuli tarjouslehti ooppelilta jossa oli ilmaisen testihomman mainos vuosimalleille 90-95.
Hatanpään metro-auto pitää 19.4-23.4 testiviikon jossa testataan 10 kohtaa ilmaiseksi
1.Kytkin; pito,polkimen toiminta,ääntely
2.Jarrut, etulevyjen kunto, etujarrupalojen paksuus, letkujen ja putkien kunto, vuodot,jarrunesteen määrä, jarrunesteen vesipitoisuus, seisontajarrun toiminta
3. Ohjaus/jousitus: pallonivelet, suojakumit, kumipalkeet, vuodot, kumiholkit, pyörän laakerit
4.Iskunvaimentimet; toiminta, vuodot, kiinnitys
5.Pakoputkisto; kunto, kiinnitys, vuodot
6.Renkaat ja pyörät; kunto, kulutuspinnan paksuus
7.Pyyhkimet ja pesulaitteet; toiminta, kunto
8.Valo/akku; ajo-, seisonta-, jarru-, ja peruutusvalojen toiminta, akun kunto ja kiinnitys, akun kuormitustesti
9.Jäähdytysneste; pakkasenkestävyyden mittaus
10.Tuulilasi; kunnon tarkastus
<font size=-1>[ This Message was edited by: Vilkkis on 2004-04-06 13:03 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Vilkkis on 2004-04-06 13:05 ]</font>
Hatanpään metro-auto pitää 19.4-23.4 testiviikon jossa testataan 10 kohtaa ilmaiseksi
1.Kytkin; pito,polkimen toiminta,ääntely
2.Jarrut, etulevyjen kunto, etujarrupalojen paksuus, letkujen ja putkien kunto, vuodot,jarrunesteen määrä, jarrunesteen vesipitoisuus, seisontajarrun toiminta
3. Ohjaus/jousitus: pallonivelet, suojakumit, kumipalkeet, vuodot, kumiholkit, pyörän laakerit
4.Iskunvaimentimet; toiminta, vuodot, kiinnitys
5.Pakoputkisto; kunto, kiinnitys, vuodot
6.Renkaat ja pyörät; kunto, kulutuspinnan paksuus
7.Pyyhkimet ja pesulaitteet; toiminta, kunto
8.Valo/akku; ajo-, seisonta-, jarru-, ja peruutusvalojen toiminta, akun kunto ja kiinnitys, akun kuormitustesti
9.Jäähdytysneste; pakkasenkestävyyden mittaus
10.Tuulilasi; kunnon tarkastus
<font size=-1>[ This Message was edited by: Vilkkis on 2004-04-06 13:03 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: Vilkkis on 2004-04-06 13:05 ]</font>
-
Miro.Simounen
- OCF Member 2017
- Viestit: 3231
- Liittynyt: 30 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
-
BanaaniSorsa
- 'Senator'

- Viestit: 719
- Liittynyt: 02 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Ja huolto kun hakee vikaa, saattaa löytää myös olemattomia.
Kaikissa noissa tarkastuksissa aina on vikaa. Vaikka uutta olisit laittanut, kyllä sen rikkinäiseksi toteavat. Voihan sitä asiakkaita noinkin haalia...
Sääliks käy niitä, jotka sokeasti luottavat rasvanäppien sanaan.
On nimittäin kokemusta noista tarkistuksista. Kerran ois jarrut pitäny laittaa uusiks, vaikka kuukausi sitten kaikki neljä kulmaa oli uusittu ja olin vierestä katsonut, kun tuttu asentaja puuhasteli. Toisella kertaa oli pakari mukamas rikki. Koko putki siis uusiks... ja paskat! Takapöntössä vaan reikä! Tämä siis pösön huollossa.
Kaikissa noissa tarkastuksissa aina on vikaa. Vaikka uutta olisit laittanut, kyllä sen rikkinäiseksi toteavat. Voihan sitä asiakkaita noinkin haalia...
Sääliks käy niitä, jotka sokeasti luottavat rasvanäppien sanaan.
On nimittäin kokemusta noista tarkistuksista. Kerran ois jarrut pitäny laittaa uusiks, vaikka kuukausi sitten kaikki neljä kulmaa oli uusittu ja olin vierestä katsonut, kun tuttu asentaja puuhasteli. Toisella kertaa oli pakari mukamas rikki. Koko putki siis uusiks... ja paskat! Takapöntössä vaan reikä! Tämä siis pösön huollossa.
Mulle sanoivat viime vuonna, että palat (ja levytkin) on ihan loppu.
Huolto oli muutenkin lähellä, niin päätin siinä vaihdattaa palat. Levyt oli niin kalliit, että ajattelin antaa vielä olla vanhat.
Huollossa sitten toinen asentaja (sama firma!) sanoi, että onko jokin erityinen syy vaihtaa paloja, kun näyttävät olevan vielä ihan hyvät.
Ja samat palat on muuten vieläkin...!
Eli ei kannata uskoa näiden tarkastajien puheita ihan sanatarkasti aina.
Huolto oli muutenkin lähellä, niin päätin siinä vaihdattaa palat. Levyt oli niin kalliit, että ajattelin antaa vielä olla vanhat.
Huollossa sitten toinen asentaja (sama firma!) sanoi, että onko jokin erityinen syy vaihtaa paloja, kun näyttävät olevan vielä ihan hyvät.
Ja samat palat on muuten vieläkin...!
Eli ei kannata uskoa näiden tarkastajien puheita ihan sanatarkasti aina.
Vectra C V6 2.8T Wagon
Vectra A V6
Omega MV6 Caravan (Ex)
Vectra A V6
Omega MV6 Caravan (Ex)



