F16-erot valmistusvuodessa

Viesti Kirjoittaja **18E** » 05 Huhti 2004, 14:30

Näin tarvikeliikkeessä tänään kerrottiin, kun halusin uuden paineasetelman,kytkimen ja p.laakerin.
Vanha F16wr-laatikko on 6/84 ja uusi cr 8/88. Kauppiaan manuskan mukaan 7/87 (tai lähellä) muuttuu ko.osat.

Tietäisikö kukaan minkälaisia eroja tulee minkäkin osan suhteen. Olisi kiva ostaa kerralla oikeat osat,eikä ravata kuittien kanssa edestakaisin.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 05 Huhti 2004, 14:53

oisko mitään jos vähän selventäsit mitä oot tekemässä ja mihin???

vaihtamassa wr boksi nopeampaan ja (uudempaan) cr boksiin???
johon uusi kytkin?? vai

_________________

Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...

[ This Message was edited by: veksu on 2004-04-05 15:15 ]

[ This Message was edited by: veksu on 2004-04-05 15:15 ]

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 05 Huhti 2004, 15:05

Täähän on aika tavallista tarvikeliikkeen arkea. Tekevät helpon ostamisen älyttömän vaikeaksi.

Itse kun ostin F16-5W laatikkoon kytkinpaketin korvike liikkeestä ei ollut tarjolla kuin yhtä tyyppiä ja se oli juuri oikea.

Viesti Kirjoittaja **18E** » 05 Huhti 2004, 16:33

On 2004-04-05 14:53, veksu wrote:
oisko mitään jos vähän selventäsit mitä oot tekemässä ja mihin???
vaihtamassa wr boksi nopeampaan ja (uudempaan) cr boksiin???
johon uusi kytkin?? vai

Ja mie ku yritin niin selvästi..
anyway,ekalla meni oikein

eli autossa oleva laatikko on se "aavikkolaatikko" ja uusi lattialla lojuva "tiheävälitteinen" laatikko.

Tietenkin voisin tehdä niin,että ensin puran vanhan laatikon autosta ja mallailen käykö osat (kytkin jne) yksi yhteen. Sitten valkkaan parhaamman ja kiikutan sen tarvikeliikkeeseen. Mutta olisi kiva jos ei tarvisi ootella päiväkausia kun liike tilaa sen oikean osan mikä on mukana tarvikeliikkeessä. Eikä miettiä millä autolla kuljen töihin kun opeli makaa pukkien päällä uutta osaa ootellessa! (varsinkin kun tulee pitkä pyhä)

Viesti Kirjoittaja **18E** » 05 Huhti 2004, 16:40

On 2004-04-05 15:05, havericky wrote:
Täähän on aika tavallista tarvikeliikkeen arkea. Tekevät helpon ostamisen älyttömän vaikeaksi.

Niinpä, enpä ihmettelisi yhtään vaikka osat olisi eri sarjanumerolla ja tuotteet identtiset.. Katteli kyllä aika pahasti kieroon kun kysyin et voisko niitä tilata sitten kummankin sarjan ja palauttaa väärän.. Ilm.ne sitten jää kaupan harmiksi?

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 06 Huhti 2004, 09:31

juu eli näin oot tekemässä...

mä vähän ihmettelen tuota ku vasta selailin kirjoja liikkeissä kun oma kytkin hajosi.

f16 laatikolle oli vain yksi paketti.
yritin saada saschin power pakettiaki mutta sitä ei enään tehdä kuulemma...
maksoin sitten jonku 160 saschin paketista

ps. have ei sitten vouhkata sillä tosi halvalla lukilla...

_________________

Niin no suoralla, mutta entäs mutkaan...

[ This Message was edited by: veksu on 2004-04-06 09:37 ]

Viesti Kirjoittaja **18E** » 06 Huhti 2004, 19:19

On 2004-04-06 09:31, veksu wrote:
juu eli näin oot tekemässä...
mä vähän ihmettelen tuota ku vasta selailin kirjoja liikkeissä kun oma kytkin hajosi.
f16 laatikolle oli vain yksi paketti.
yritin saada saschin power pakettiaki mutta sitä ei enään tehdä kuulemma...
maksoin sitten jonku 160 saschin paketista

Jaahas, eli ei ne erot sitten voi kovin radikaaleja olla, jos osa väittää että on vain yhtä pakettia ja toiset että useempaa?? -Mutta kävi vaan kerran niin, että kytkinlevy ei käynyt laatikkoon kun boordi oli erilainen.. Joten jotai eroo täytyy olla.. *huoh*

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 07 Huhti 2004, 07:46

Kyllä luulis F16 lootien kytkinakseli olevan sama vuosimallista riippumatta.

Viesti Kirjoittaja **bone** » 07 Huhti 2004, 09:30

Omien kokemusten mukaan on ollu kaikissa F16 laatikoissa samat boorit kytkinakseleissa, ainut missä on eroa on kytkinlevyn halkaisija. Mutta levytkin sopii ristiin.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 07 Huhti 2004, 10:05

siis 215mm ja 228mm levy vai???

no isompi ei ainakaan mene pinenmmän tilalle kun vauhti pyörään ei mahdu mut soisin päin vois mennäkkin mutta järkevyys onkin sitten toinen juttu...

Viesti Kirjoittaja **bone** » 07 Huhti 2004, 13:29

Eiks 228mm levy ole vaan 16V koneissa (Kadett)? Ainakin 215mm (esim. 1.8GSi Kadett) levy menee 203mm paikalle.

Viesti Kirjoittaja **18E** » 11 Huhti 2004, 20:13

On 2004-04-07 09:30, bone wrote:
Omien kokemusten mukaan on ollu kaikissa F16 laatikoissa samat boorit kytkinakseleissa, ainut missä on eroa on kytkinlevyn halkaisija. Mutta levytkin sopii ristiin.

No enpä ihmetelly itekään

-saksalaista tuontitavaraa, voi näemmä olla yllätyksiä täynnä...