Calibra 2,0 vetarin uloimman kumin vaihto!! Kiire!!!

[Samppasami]

MIten se tapahtuu??
Pitääkö jarrusatula ottaa irti?
Onnistuuko helposti ite vai kannattaako viedä liikkeeseen mikä olisi hintaarvio?

[Temezz]

No calikasta en tiiä mut accordiin jouduin kerran vaihdattaa vetarin stefan laatikkoon. Ihan yleiskorjaamolla aikaa meni vajaa tunti ja makso n.40€. Periaatteessa suojakumin vaihto on aikalailla samanlainen operaatio eli fillari irti, vetarin pultti irti, ripustusta sen verran irti et saa vetarin irti, sitten ei muuta ku vanha kumi pois ja uus tilalle. Hondassa ei tarvinnu jarruihin koskea, mutta kuten sanottu, calibrasta en tarkemmin tiiä.

[TJT]

On 2004-04-09 12:53, Temezz wrote:
vetarin pultti irti, ripustusta sen verran irti et saa vetarin irti, sitten ei muuta ku vanha kumi pois ja uus tilalle.

Tartteeko vetarin pulttiakaan välttämättä avata? Veikkaisin,että mahtuu tulemaan laatikosta irti pelkästään irroittamalla alapallon.

[Uhtua]

Ei tarvi irroittaa vetaria, ei alapalloa eikä mitään muutakaan. Esim rasvamontun päällä suojakumi esim sivuleikkureilla irti, sokka auki ja vetoakseli pois paikaltaan. Mahtuu tulemaan pois ilman alapallosta irrottamista. Pyörät vinoon ja akseli irtoaa. Sitten ei muuta kuin uusi kumi paikalleen, jollei niveleen ole tullut kovasti likaa (kumi ollut pitkään rikki). Kannattaa putsata jos epävarma rasvojen laadusta.