Virranjakajan kansi ja pyörijä (vika löytyi)

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 10 Huhti 2004, 13:55

Millaiset pinnat siellä kannen sisässä pitäis olla? Valeo kansi, kaksi kapeaa tassua ja kaksi leveää tassua missä ovaalin muotoiset pinnat neliön keskellä.

Oli aika tumman näköiset ne. Puhdistin niitä hieman. Nykiminen vain paheni.

Pitäskö kansi vaihtaa?

Ai niin, auto 93 A-vectra 1,8i GL

[ This Message was edited by: Vilkkis on 2004-04-10 13:55 ]

[ This Message was edited by: Vilkkis on 2004-04-12 22:48 ]

[ This Message was edited by: Vilkkis on 2004-04-13 18:26 ]

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 10 Huhti 2004, 15:08

Eikös ton pyörijän voi irrottaa vaan ja laittaa samoin päin uusi paikalleen? vai onko jotain muuta?

Viesti Kirjoittaja **Johnny** » 10 Huhti 2004, 15:19

osta uus kansi ja pyörijä.ei pitäs paljon maksaa.
Kansi ja pyörijä ei pitäis sattua ku yksin päin.Muista tulpanjohtojen järjestys.

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 10 Huhti 2004, 15:28

Joo, pitää muistaa laittaa ylös ettei sekoo järjestys.

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 10 Huhti 2004, 15:42

Tarviiko koneen olla täysin kylmä?

Viesti Kirjoittaja **Lurttinen** » 10 Huhti 2004, 16:31

On 2004-04-10 15:42, Vilkkis wrote:
Tarviiko koneen olla täysin kylmä?

Ei, mutta poltat varmemmin sormes, jos se on kuuma

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 10 Huhti 2004, 17:02

Katot missä on 1. pytyn johto. Yleensä ylä-vasemmalla (muistaakseni). Siitä sitten narut järjestykseen 1-3-4-2.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 11 Huhti 2004, 12:09

Tai sitten yksinkertaisesti nyppäät VJ-kannen johtoineen irti ja uusi paikoilleen ja sitten yksitellen siirtää tulpanjohdot uuteen kanteen.Ei tartte arpoa järjestystä ku kattoo mistäkohti ottaa irti.

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 12 Huhti 2004, 14:37

Joo näpit siinä poltan joo jos kuumana vaihdan... Kyllä mä ainakin kerran onnistuin irrottaan johdot ja kannen, ja laittaa vielä takaisin paikoilleenkin... =) Ja jopa kävikin sen jälkeen auto. Ei siis ihan peukalo keskellä kämmentä! =)

Pitää tänään vaihtaa nuo kansi ja pyörijä.

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 12 Huhti 2004, 22:47

Tulipa nuo vaihdettua, virranjakajan kansi ja pyörijä. Eipä auttanu asiaan yhtään... nykii niin perkuleesti, ja paukuttaa tyhjäkäynnillä pakoputki. Ihme naksumisääni kuuluu välillä virranjakajan suunnasta.

Katselin vanhaa kantta niin napa johon virta tulee oli tumma, 1-pytylle menevä samaten. muut olivat kirkkaita. olisko mahdollisesti johdoissa vikaa kenties?

tulpat, virranjakajan kansi, pyörijä vaihdettu.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 12 Huhti 2004, 23:33

Siltä vahvasti vaikuttaa.Kannattaa ostaa gm:n alkuperäiset.Yhdet tarvikejohdot ostanut ja kestihän ne 20km

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 12 Huhti 2004, 23:36

Mistäs sais GM:n johdot Tampereelta?

Pitääkö hakea Metro-autosta?

Viesti Kirjoittaja **Janne M** » 13 Huhti 2004, 07:37

On 2004-04-12 23:36, Vilkkis wrote:
Mistäs sais GM:n johdot Tampereelta?

Pitääkö hakea Metro-autosta?

Pirkanmaan Osa-Shop Linnainmaalla. Sieltä saa halvemmalla kuin Metro-Autosta ja antavat myös alennuksia...

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 13 Huhti 2004, 10:22

Jep! kiitoksia. Pitää suunnata sinne sit.

Viesti Kirjoittaja **Vilkkis** » 13 Huhti 2004, 18:28

Johdot ne oli sitten mitkä oli sököt. Nyt toimii taas kuin unelma. =)
Johdot maksoi 49 egee Pirkanmaan osa-shopissa.
Samalla tuli laitettua kesärenkaat alle.