3.0e 12v kannen kiristysmomentti?(hätä,hätä)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Johnny
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4678
Liittynyt: 08 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: LPR

Viesti Kirjoittaja Johnny »

on päässy näköjään lappu hukkumaan johonkin.
muistaisiko joku?oliko ne samat ku 4-cih:ssä?
Johnny, la gente esta muy loca.
GeeTee
'Senator'
'Senator'
Viestit: 452
Liittynyt: 25 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja GeeTee »

Tuollaiset ohjeet 2.5 2.6 ja 3.0 cih mottoriin
vaihe 1: 60nm
vaihe 2: angle tighten a further 90 to 100'
wait for approximately ten minutes then:
vaihe 3: angle tighten a further 30 to 40'


2.0 cih moottoriin
vaihe 1: 60nm
vaihe 2: tighten further 90'
vaihe 3(when warm):tighten further 30'

Toivottavasti on jotain apua noista
Avatar
Johnny
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4678
Liittynyt: 08 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: LPR

Viesti Kirjoittaja Johnny »

tänks.kyl noilla nyt saa ainakin tarkastettua männän ja venttiilin välyksen.
Muistelen vaan et autodatassa minkä lappu mul on/oli jossain ni oli viel jälki kiristää lämpimäksi käytön jälkeen.
Johnny, la gente esta muy loca.
Vastaa Viestiin