Tyhjäkäyntiongelma kaasuläppäkotelon vaihdon jälkeen, apuja

[Astra G-98]

Ongelma ratkaistu! Irroitin taas vaihteeksi kaasuläppäkotelon ja tarkkailin sitä hetken aikaa ja ajattelin että ei voi muualta vetää ylimääräistä ilmaa kun kaasuläpän ja akselin välistä vaikka siinä ei mitään silminnähtävää rakoa ollutkaan mutta laitoinpa siihen väliin kuitenkin tiivisteliimaa ja kotelo takas kiinni niin nyt toimii kuin unelma, kiekat putos tyhjäkäynnillä 700-750rpm/min (täytyy hiukka nostaa ylemmäs) ja tyhjäkäynnin heijaus loppu täysin Onneksi en kerennyt hakee uutta tyhjäkäyntisäädintä

[Sanek]

No olikos tuosta suurentamis operaatiosta mitään hyötyä?

[Astra G-98]

On 2004-04-11 15:35, Sanek wrote:
No olikos tuosta suurentamis operaatiosta mitään hyötyä?

Perstuntumalla kyllä ja penkissä näkee sit lopullisen tuloksen kuhan sais järkättyä aikaa et kerkeis sinne.

[Miro.Simounen]

itellä olis tässä vastaava proggis tulossa, tosin meenasin vakio kokosena pitää mutta muutama seikka häiritsee tossa läppäkotelossa mm. kummalliset raput ja rösöt

[Astra G-98]

On 2004-06-24 07:59, Miro.Simounen wrote:
itellä olis tässä vastaava proggis tulossa, tosin meenasin vakio kokosena pitää mutta muutama seikka häiritsee tossa läppäkotelossa mm. kummalliset raput ja rösöt

5mm kuulostaa pieneltä suurennokselta mutta on kyllä hiukka erinäköinen tuo kotelo nyt kuin vakio ku vakiossa on sitä röpelöä ja portaita ympäriinsä mutta nyt menee vain tasapaksu 55mm reikä läpi kotelon, vähän saman näköinen kun kairaisi järven jäähän reiän mutta vain tasaisempi