Kampiakselin asennontunnistin C20NE

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
badfear2001
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Masku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badfear2001 »

Tietääkö joku hampaiden lukumäärän?
60? 56? 52?.... ?????
jpisteh
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4262
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja jpisteh »

On 2002-08-19 10:07, badfear2001 wrote:
Tietääkö joku hampaiden lukumäärän?
60? 56? 52?.... ?????
Kehällä on 58 hammasta ja 2 hampaan paikkaa. Siis kehä on 60 hampaan mittainen.

j.h
badfear2001
'Senator'
'Senator'
Viestit: 312
Liittynyt: 21 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Masku
Viesti:

Viesti Kirjoittaja badfear2001 »

Niin vähän ajattelinkin...se on siis sama kuin 16V mallissa. yritän vain configuroida oikeat asetukset tietokoneella ohjelmoitavaan ruisku/sytkä boksiin. Ja Boschin Motronicit (1.5 ja 2.5 ainakin)taitavat kuulua ns. "Missing tooth operation" kategoriaan.

kiitos sulle varmistuksesta! :smile:
ccc
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 124
Liittynyt: 11 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja ccc »

Ei liity mitenkään mutta mikä ecu on kyseessä? (60-2 two missing tooth)
Vastaa Viestiin