Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Mitenkä käy Omegassa jos jakohina katkeaa, tökkääkö männät venttiileihin vai pyöriikö kone vapaasti? Auto vm-89 ja 2.0i. Ihmetystä herättää
vähän myös huonohko käynnistyvyys kylmänä, pitää
sahata muutaman kerran ennen kuin saa käyntiin. Lämmin kone lähtee käyntiin samantien kun virta-avaimeen koskee.
Tuoreena "opelistina" kysyisin samaa -94 2.5 V6 B Omegasta. Kyseessä tuontiauto ja niihin etumuoveihin on rustattu remmin vaihto ja kilometrit mutta siihen en uskalla luottaa. Eli voiko männät lyödä venttiiliin? Tieto takaa paremmat yöunet...
On 2004-04-15 22:59, fenkku wrote:
Tuoreena "opelistina" kysyisin samaa -94 2.5 V6 B Omegasta. Kyseessä tuontiauto ja niihin etumuoveihin on rustattu remmin vaihto ja kilometrit mutta siihen en uskalla luottaa. Eli voiko männät lyödä venttiiliin? Tieto takaa paremmat yöunet...
Kokemuksella voin sanoo vaikkei omassa remmi katkennukkaan vaa meni jako sekasin nii.. männässä reikä ja venttiilit poikki... joten vaihda remmi ajoissa..
(Omega b 2,5 V6,myyty pois)(Chevy Astro LT EXT 4X4 4,3 V6,vaihdettu) Nykyisin GMC Van 6.2d