Käytetyn G-astran hinta.

Viesti Kirjoittaja **deore** » 11 Huhti 2004, 17:01

Sanaa sijoitus ei tulisi ollenkaan käyttää kun puhutaan auton lisävarusteista. Ne ovat täysin kankkulan kaivoon heitettyä rahaa mitä tulee auton jälleenmyyntiarvoon. Niiden lisäarvo on auton käytössä.

Oudon vähän tarjosivat kyllä Astrastasi, kun kyseessä oli kuitenkin vaihto liikkeen käytettyyn autoon. Tarjous kuulostaisi järkevämmältä jos olisit koittanut myydä autoasi ostamatta liikkeestä mitään, siihenhän ei merkkiliikkeet tässä markkinatilanteessa lähde. Vaihtoautovarastot ovat täynnä. Mutta olen kuitenkin sitä mieltä että nyt on OSTAJAN, ei myyjän markkinat, ainakin kun ostaa käteisellä eikä tarjoa vaihtoautoa. Vaihtoauto kannattaa myydä yksityiselle vaikka sitten alehintaan, jolloin pääsee autoliikkeessä käteisellä käymään kauppaa. Kun varastot ovat täynnä, niin hinnat putoavat kun euroja lyö pöytään. Näin ainakin tavallisten vaihtoautojen kohdalla, ehkä erikoisautot ovat eri asia.

_________________
Unusquisque facultas est potestas

[ This Message was edited by: deore on 2004-04-11 17:02 ]

Viesti Kirjoittaja **Mixu_N** » 11 Huhti 2004, 23:41

Itse maksoin omastani 13K€, kaikilla herkuilla...

km lukema oli tosin 120tkm. Mutta kaikki herkut löytyy

Viesti Kirjoittaja **Jazz78** » 12 Huhti 2004, 10:09

Sehän on vanha totuus että uuden auton hinta laskee liikkeestä ulosajettaessa 5 000 € heti ja melkein saman verran lisää kun olet saanut sen ulos autoliikkeen näkyvistä.

Viesti Kirjoittaja **Timotee** » 12 Huhti 2004, 16:03

On 2004-04-11 12:57, Platinum wrote:
13000 euroon saa jo -98/-99 2.5 V6 Vectrojakin.

Kun ei ole mun silmiin sattunut yhtään faceliftiä tohon hintaan. Onko tiedossa yhtään yksilöä?

[ This Message was edited by: Timotee on 2004-04-12 16:04 ]

Viesti Kirjoittaja **Jami** » 15 Huhti 2004, 12:39

Nopeasti on pudonnut G-Astran hinta mitä nyt lehtiä+nettiä selaillut.Toisaalta alkaahan siinä ikää olla jonkinverran kun uusi malli jo tuloillaankiin.Mutta mielestäni käytettynä hintalaatusuhteeltaan erinomainen ostos,ei ainakaan ruosteongelmia

Auto pitkäksi aikaa,varsinkin nää loppu G-mallit luulisi olevan jo laadultaan parhaimpia.

Muuten,ajelin jokunen aika sitten farkkuastralla,ja ainakin siinä mallissa toosi ahdas jalkatila.Kenkä(43) otti aina kiinni jonnekkin jalkatilassa olevaan muoviin/suojukseen kiinni siirrettäessä monoa kaasulta jarrulle.Onko muissa farkuissa/kaikissa G-Astroissa yhtä ahdas?En ehtinyt enempää tutkimaan,mihin se mono lopulta otti kiinni.

Viesti Kirjoittaja **Opel Astra** » 15 Huhti 2004, 13:19

OFFTOPIC: En ole koskaan ostanut uutta autoa, joten täytyy kysyä viisaammilta: saako uudestakin autosta käteisalennusta vai onko hinta se mikä lapussa lukee??

On 2004-04-12 16:03, Timotee wrote:
On 2004-04-11 12:57, Platinum wrote:
13000 euroon saa jo -98/-99 2.5 V6 Vectrojakin.
Kun ei ole mun silmiin sattunut yhtään faceliftiä tohon hintaan. Onko tiedossa yhtään yksilöä?

[ This Message was edited by: Timotee on 2004-04-12 16:04 ]

Tossa olis nyt ainakin ...

http://autotalli.fi/crometapp/product/c ... g=46180913

http://autotalli.fi/crometapp/product/c ... g=46180913

Nettiautossa,Keltaisessa pörssissä on useitakin ollut mitkä lähtis 13000 euroon käteistä.Kannattaa pitää simmuja auki.

Viesti Kirjoittaja **Vectr@ B** » 15 Huhti 2004, 14:20

On 2004-04-15 13:28, Platinum wrote:
On 2004-04-12 16:03, Timotee wrote:
On 2004-04-11 12:57, Platinum wrote:
13000 euroon saa jo -98/-99 2.5 V6 Vectrojakin.
Kun ei ole mun silmiin sattunut yhtään faceliftiä tohon hintaan. Onko tiedossa yhtään yksilöä?

[ This Message was edited by: Timotee on 2004-04-12 16:04 ]
Tossa olis nyt ainakin ...

http://autotalli.fi/crometapp/product/c ... g=46180913

http://autotalli.fi/crometapp/product/c ... g=46180913

Nettiautossa,Keltaisessa pörssissä on useitakin ollut mitkä lähtis 13000 euroon käteistä.Kannattaa pitää simmuja auki.

Lisäksi noista hinnoissa lähtee pois - 500 -1400 euroa.Tosin riippuu tinkijästä-myyjästä . .koemuksesta ja tiedosta tiedän.

Viesti Kirjoittaja **hartoj** » 15 Huhti 2004, 17:36

On 2004-04-15 12:39, Jami wrote:
Muuten,ajelin jokunen aika sitten farkkuastralla,ja ainakin siinä mallissa toosi ahdas jalkatila.Kenkä(43) otti aina kiinni jonnekkin jalkatilassa olevaan muoviin/suojukseen kiinni siirrettäessä monoa kaasulta jarrulle.

Huomasin, kun tuon F Astran ostin, saman jutun eli kehitystä ei ole tullut G-mallissakaan. Oikeastaan ainut asia, mistä tuossa en tykännyt; polkimet ovat aivan liian lähekkäin (kenkä 43 - ei iso kalossi) ja tosiaan muutenkin ahdas jalkatila.
Nyt siihen on jo tottunut, ettei survaise kaikkia polkimia kerralla pohjaan : )

Viesti Kirjoittaja **pfohr** » 15 Huhti 2004, 18:04

On 2004-04-15 17:36, hartoj wrote:
On 2004-04-15 12:39, Jami wrote:
Muuten,ajelin jokunen aika sitten farkkuastralla,ja ainakin siinä mallissa toosi ahdas jalkatila.Kenkä(43) otti aina kiinni jonnekkin jalkatilassa olevaan muoviin/suojukseen kiinni siirrettäessä monoa kaasulta jarrulle.
Huomasin, kun tuon F Astran ostin, saman jutun eli kehitystä ei ole tullut G-mallissakaan. Oikeastaan ainut asia, mistä tuossa en tykännyt; polkimet ovat aivan liian lähekkäin (kenkä 43 - ei iso kalossi) ja tosiaan muutenkin ahdas jalkatila.
Nyt siihen on jo tottunut, ettei survaise kaikkia polkimia kerralla pohjaan : )

itselläni 44 jalka ja ei ole ongelmia.
siellä alhaalla on lämpökanavat ja kun sen suojamuovin irroittaa niin mahtuu huomattavasti paremmin jalka sinne.mulla otti kengän käret kiinni mut kun sen suojuksen poistin(2 minuutin homma)niin ei ole sen jälkeen ollut ongelmia.

Viesti Kirjoittaja **Zeni** » 16 Huhti 2004, 11:36

Ei autoa kuulukaan ajaa sukset jalassa

Viesti Kirjoittaja **Sanek** » 16 Huhti 2004, 11:54

ja jos joutuu ajaan kanooteilla (45->) niin oon huomannu että onkelma poistuu kun ajaa penkki mahdollisimman takana, kun ne jalat sieltä kumminkin ylettyy...

Viesti Kirjoittaja **dormer** » 16 Huhti 2004, 12:06

[quote]
On 2004-04-10 01:25, caravan-coupe wrote:

ELI== yli 5000€ on kulunut ja muutenkin olen hieronut astraa autoglymillä useammin kuin vaimoani!

[quote]

Tosimies!

pahoitteluni kuitenkin asialle

Kyllä nyt on ostajan markkinat ja vain ja ainoastaan, kun on liikkeellä ILMAN vaihtoautoa

Viesti Kirjoittaja **Flamingo** » 19 Huhti 2004, 14:57

On 2004-04-11 15:22, leinoan wrote:
Eihän auton ostaminen ikinä ole sijoitus, hinta tippuu yleensä kuin lehmän häntä.

Maailman huonoin sijoitus, ellei ole varaa ostaa "Classikko jo syntyessään" -luokan autoa, kuten joku Ferrari tms.

Ja mitä useammin vaihtaa sitä enemmän saa "kärsiä" Varusteilla, levikkeillä yms. varusteilla ei ole liikkeelle muuta etua kuin auton haluttavuus saattaa lisääntyä/ vaikuttaa asiakkaan ostopäätökseen. Kyllä se on aina vm, kilometrit merkki ja malli mistä hinta määräytyy.

Totta.

Tosin liikkeiden välilläkin on huimia eroja. Isä-ukko sai aikoinaan 2 tarjousta kadetista samanhintaiseen uuteen autoon. 42.000 mk ja 27.000 mk Liikkeillä väliä n. 100m ja samana päivänä kävi rakettia näyttämässä.

Itse myin pari kuukautta sitten Peugeot 405 T16:sen, huonoin tarjous 5000€, paras 11000€ liikkeestä, myin sitten yksityiselle, niin sain sen minkä halusinkin.

_________________
-F- <1.8 Astra caravan -99><a href="http://www.gaijindesign.com/lawriemalen/jedi" target="_blank"><img src="http://www.gaijindesign.com/lawriemalen ... master.jpg" width="285" height="123" border="0">:: how jedi are you? ::</a>

[ This Message was edited by: Flamingo on 2004-04-19 15:01 ]

[ This Message was edited by: Flamingo on 2004-04-19 15:03 ]