1.8 i:n huono käynnistyvyys

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
weckeri
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 162
Liittynyt: 25 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kerava

Viesti Kirjoittaja weckeri »

Mistä johtuu, että tuo toinen pihalla oleva Asco vaatii sahausta ja kaasun painamista jotta lähtee käyntiin? Joskus lähtee heti niinkuin pitääkin mutta joskus saa startata useamman kerran ja painaa kaasua ennenkuin käynnistyy. Hukkaako bensanpaineen jonnekin vai mistä johtuu? Mitä pitäisi tsekata? Suodatin on just vaihdettu.
Opel rules!
Avatar
KADETT GT/E
OCF Member 2015
Viestit: 684
Liittynyt: 18 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Loimaan kauppala

Viesti Kirjoittaja KADETT GT/E »

en tiedä pitääks se olla niin mut mun 1.8i, lähtee paremmin käyntiin kun pistää virran päälle ja odottaa et nuljupumppu pyörähtää eli odottaa et paineet nousee
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Viesti Kirjoittaja 18E »

Juu, pistä b.paineen mittari kiinni ja kato mitä lukemat näyttää. Voisi olla vuotava suutinkin. Onhan sytkäpuolella kaikki ok?
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
weckeri
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 162
Liittynyt: 25 Joulu 2002, 02:00
Paikkakunta: Kerava

Viesti Kirjoittaja weckeri »

Edellinen omistaja sanoi, että tekee sitä kun tankki ei ole ihan täysi. Samoin nyt kun tankki on puolillaan, tyhjäkäynti putoaa ja jopa sammuu. Viitaisiko bensapumppuun? Vai voiko olla paineentasausventtiilissä vika. Eikös se ole se mötikkä ennen imusarjaa? Sytkäpuoli on ok.


_________________
Asco rules!

<font size=-1>[ This Message was edited by: weckeri on 2004-04-12 17:57 ]</font>
Vastaa Viestiin