Opel Omega-B 2.5 td kokemuksia/tuntemuksia

[jpisteh]

Kaveri kaavailee moista peliä saksasta, ikää sillä olisi maks 5 vuotta.

Mitäs mitäs ongelmia odotettavissa?

Omegan alustaa minua aikanaan peloiteltiin, mutta eihän se niin paha voi olla VAG konsernissa (ja ei ole).

Bemarin diesel on ilmeisesti ihan Ok moottori. Sieltä näyttää löytyvän kolmea eri moottoriversiota, onko niissä ihmeitä eroja. 96/96/110kW olisi yhden lähteen mukaan moottori vaihtoehdot. Toi 110kW taitaa olla puhtaasti Bemarivireessä oleva pata.

Opelin pikkuviat tulee tietenkin kaupanpäälle .

j.h

[Veeksi]

On 2004-04-13 10:39, jpisteh wrote:
Toi 110kW taitaa olla puhtaasti Bemarivireessä oleva pata.

eips...samassa padassa on pemarin pellin alla 170hv (jos kyseessä on common-rail kiisseli). mutta tuota pataahan taitaa olla vasta tosi uusissa omegoissa...onkohan '01-> vai? chipillä tuosta muistaakseni saa 180hv irti...ihan kivasti kun sitä vääntöäkin on.

[2_x_opel]

Tuosta 2.5 TD:ssä on keskusteltu aiemminkin, eli sieltä katsomaan tarkemmin. Heikot kohdat mitä muistelen niin ovet pumppu ja kansi.

Ihan käypä pelihän tuon on näin puolen vuoden ja 14000 km kokemuksella.

[jpisteh]

Suoraruisku
Y25DT 6/2001- 110 kW CR (common-rail) Siis uudempi BMW moottori.

Etukammio
X25TD 4/1996-11/2000 96kW EDC
U25TD 4/1994-11/2001 96kW EDC R6

Toi suoraruisku olisi kulutuksen ja tehon kannalta yliveto (siis luetaan pienten saastepäästöjen johdosta;-)) ja käsittääkseni kestävämpi kuin nuo etukammiokoneet.

j.h

[Wehis]

En noin uuteen osaa sanoa mitään, mutta ainakin omallani olen 7tkm tahkonnut kolmessa kuukaudessa eikä valittamista ole kuin ehkä kulutuksessa. En tiedä johtuuko automaatista vai mistä, mutta sekalaisessa ajossa (kaupunki70%/maantie30%) kulutus on 10-11 litraa satosella. Paljons muilla on kierrokset kyseisessä pelissä satasen vauhdissa? Tuolla 2250rpm kieppeillä itelläni pyörii ja on tullut pari kertaa mieleen, että ois kiva olla bemarin tyyliin se 5. pykälä maanteitä varten.

[2_x_opel]

Aika paljon saat kulumaan polttoainetta. Oma vie työmatka ajossa talvella 7.8 satasella. Moottori on X25TD ja manuaali vaihteistolla.

[Wehis]

meneehän sitä enkä edes hurjastele tyyliin "joka valoista kaasu pohjassa". Mystinen juttu, koneessa kuitenkin vedot tallella jne.

[jpisteh]

On 2004-04-14 08:51, Wehis wrote:
En tiedä johtuuko automaatista vai mistä, mutta sekalaisessa ajossa (kaupunki70%/maantie30%) kulutus on 10-11 litraa satosella.

Tuntuu kovilta kulutuslukemilta tuon kokoiselle dieselautolle. Itse lähtisin etsimään vikaa autosta, kerta kuski ajelee normaalisti .

j.h

[Wehis]

No nyt on vajaa 400km trippimittarissa ja keskikulutus tietokoneen mukaan 9.6l/100km, keskinopeus jotain 40km/h. Voisihan tuo kulutus tosiaan pienempi olla, mutta kun vaan tietäisi mistä sitä "vikaa" alkaisi etsiä. Eilen huomasin että ahtoletkussa on ehkä neulanpään kokoinen reikä..ei kyllä ole tietoa vaikuttaako tuollainen kulutukseen.

[jpisteh]

On 2004-04-15 06:40, Wehis wrote:
No nyt on vajaa 400km trippimittarissa ja keskikulutus tietokoneen mukaan 9.6l/100km, keskinopeus jotain 40km/h. Voisihan tuo kulutus tosiaan pienempi olla, mutta kun vaan tietäisi mistä sitä "vikaa" alkaisi etsiä. Eilen huomasin että ahtoletkussa on ehkä neulanpään kokoinen reikä..ei kyllä ole tietoa vaikuttaako tuollainen kulutukseen.

Minulla pyörii kaupungissa lukemat samoissa arviolta 100 kg kevyemmällä samankokoisella bensavaparilla, joten jotain on pielessä.

Suutinnkärkien kunto kannattaa tarkastaa ja sitten vaihtaa, jos niiden iästä ei ole tietoja.

Sitten järjestelmän syvällisempään analyysiin .

Neulan päänkokoinen reikä ei vielä ihmeitä ilmoja laske läpi, mutta kyllä sekin kannattaa tukkia.

j.h

[ile]

Kaveri tilasi tuollaisen Saksasta ja sai sen talvella. Auto on vm. -98, varustettuna mm. nahkasisustalla, kattoluukulla, ilmastoinnilla ym.

Autoa ovat vaivanneet viimeisen parin kuukauden aikana mystiset sähköviat. Ja vänkärin puolen ilmasuuttimista ei puhalla, kuin kylmää..