Opel Omega 96 temppuilee

[Abu]

Eli Auto on Omega 2.0 16v vm.96. Vikana on että pienillä kierroksilla käynti on epätasaista. Esim paikalla ollessa kun lisää kaasua varovaisesti niin että kierrokset on alle 2500rpm käynti on epätasaista. Olen jo aiemmin puhdistanut tyhjäkäyntimoottorin ja sain silloisen käynnin ailahtelun pois, mutta nyt puoli vuotta myöhemmin ilmeni tämä ongelma. Myös ajaessa "pinta kaasulla" alamäkeä alkaa auto nykiä. Voiko vika olla edelleen tyhjäkäyntimootorissa?
Olen myös kuullut jostain ruiskunreleestä (en tosin tiedä onko sellaista edes olemassa), voiko vika olla siinä?
Vai mistä etsiä??

[jjvirtan]

Saako moottori jostain "ilmaa",onko muovisessa haitariputkessa halkeamia?
Tuollainenkin vika vois tuollaisen aikaansaada.

[Abu]

yritin etsiä sitä haitari putkea, mutta enpä löytänyt. sen sijaan löysin virranjakajan vierestä yhden irtonaisen letkunpään. letku on aika ohut ja hyvin lyhyt. letkun irtonaisessa päässä on n.15-20mm paksu muovi holkki, joka näyttäsi kuuluvan johonkin. Estin holkille paikkaa mutta en löytänyt. Voisiko holkki olla vain ns. jatkokohta ja letkun toinenpuoli on pudonnut jonnekin väliin..?
Mistä tuo haitariletku sitten löytyy?

[Janne M]

On 2004-04-14 14:22, Abu wrote:
Mistä tuo haitariletku sitten löytyy?

Se on se putki, joka lähtee ilmanputsarinkotelosta ruiskulle, jossa on ilmamäärämittarikin kiinni.

[Abu]

OK!
Vähän turhakin näkyvillä siis. Tarkistanpa sen. Mutta onko kenellään tietoa tuosta yksinäisestä letkunpäästä??

[Abu]

Löysin "hyvän" kuvan netistä, jossa tuo putki näkyy. Jos joku tietää tai viitsii ohimennen katsoa mihin tuo putki menee.
Putki on merkattu kuvassa keltaisella nuolella.
Se osa mikä kuvassa on merkattu nuolella on tallessa mutta loppu osasta ei ole tietoa.
Olisin todella kiitollinen jos saisin tähän ratkaisun...

tässä linkki
http://www.geocities.com/realobstacle/

<font size=-1>[ This Message was edited by: Abu on 2004-04-17 21:47 ]</font>

[Megaman]

En tunne tota 16v b-mallia sen paremmin,mutta kannattaa tutkia kaikki muutkin letkut ton haitariputken ohella,ettei ole missään halkeamia.Mulla oli joskus 8v A-mallissa yksi letku halki ja aiheutti ikävää hytkynkytkyä ajossa.Halkeama oli vielä letkun alapuolella,jota ei heti meinannut huomata.

Tyhjäkäyntimoottorihan jää toimettomaksi,kun kaasua painetaan,joten ei pitäis aiheuttaa nykimistä ajossa.

[Bomega]

Kannattaa tosiaan tutkia mahdolliset imuvuodot. Vanhalla kunnon pilottispray systeemillä.

[Abu]

Tutkin tuon haitari putken, mutta se näytti oiekin hyvältä. Ja tuo kyseinen yksittäinen pieniputki on todella epäilyttävän näköinen. Kun tukin letkunpään sormella se vaikuttaa huomattavasti käyntiin. Epäilen siksi käynti ongelman johtuvan siitä. Enkä löydä putkenpäälle paikkaa mihin se kuuluu...??
Nyt tuo yllä oleva linkkikin toimii!!

<font size=-1>[ This Message was edited by: Abu on 2004-04-17 21:48 ]</font>

[Abu]

Luulen että alla olevan linkin kuvassa on vectran konehuone, että jos joku vectra mies voisi osata vastata tähän??
http://www.geocities.com/realobstacle/

[-jupe-]

Mulla on A-vectrassa sama kone ja tuo sama putkenpää roikkuu myös irrallaan, itsekään en tiedä mikä letku se on. Se on jo 3vuotta ollu aivan samanlaisena, enkä ole havainnut sen vaikuttavan mihinkään.

[Abu]

Siinä tapauksessa täytyy vikaa taas lähteä metsästämään. Kiitos vastauksesta...

[-jupe-]

Tossa just iteki kokeilin tulpata sen letkun pään ja tais se tossakin vähän tasoittaa käyntiä, mutta paha sanoo..muuten ootko koikeillu tulpata EGR:ää johon tuo "irtoletku" menee? se saattas vaikuttaa tuohon nykimisongelmaan.

<font size=-1>[ This Message was edited by: -jupe- on 2004-04-18 21:03 ]</font>

[Abu]

En muuten ole. Miten se tulpataan?
Auto toimii muutenkin oudosti, nyt kun napauttaa jollain tyhjäkäynti moottoria niin autosammuu. Outoa. Ajattelin sen vielä puhdistaa.

[-jupe-]

Itse laitoin tulpan tuohon kuvassa hieman nuolen vasemmalla puolella venttiilikopan vieressä näkyvään u:n muotoiseeen letkuun. Letkua ei kannata irroittaa, tukkii sen vain jollain(esim. kuulalla)