Pielsburg: kaasarit

Viesti Kirjoittaja **hyde** » 14 Huhti 2004, 23:22

Millaisia kokemuksia teillä noista Pielsburg,
nimi ainakin sinne päin,kaasareista.
Nimittäin tää mun uusi'löytö'Kadett 1.3s-88
nykii kivasti tasakaasulla.Sähköpuolelle
on vaihdettu ja kokeiltu kaikki mahdollinen
toisesta virranjakajasta lähtien.Nyt sitten
huomio kiinittyy tuohon kaasariin.Nimittäin
talla pohjassa nykiminen lakkaa,ja autolla
saavutetaan suhteellisen helposti 170km/h
mittarinopeus,eli vois ajatella että laite
toimii kun toinen kurkku alkaa avautua.
Onko kokemuksia..?Samalla voisin laittaa
hakuun kyseiseen laitteseen sopivan,toimi
vaksi tiedettyn, kaasarin.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 14 Huhti 2004, 23:33

pierburg 2e3

ensimmäiseksi kannattaa tarkistaa että kaikki alipaineputket on paikoillaan ja ehjät. sitten siellä on semmoinen lisärikastuspiiri jossa on kumikalvo joka tykkää joskus puhjeta.
kohokammionkoho ja neulaventtiili kannattaa tarkistaa. (samalla vaivalla koko kaasari irti ja puhdistukseen.)

tuossa olis ohjetta
http://unix.rulez.org/~calver/stuff/hay ... 36-04A.PDF

Viesti Kirjoittaja **hyde** » 15 Huhti 2004, 00:09

Ai niin .Unhoidin sanoa että kone käy ihan nätisti tyhjäkäyntiä eli isoa alipaine vuotoa
tuskin on.Nykii ainostaan ajossa tasakaasulla

Viesti Kirjoittaja **latex** » 15 Huhti 2004, 04:08

jos et saa sitä toimimaan ni mulla ois kyllä yks ylimääränen pierbugin kaasari (mallia 2E3), jonka ainaki pitäs toimia..joskin on lojunut jonkin aikaa tallin perällä.

Viesti Kirjoittaja **hyde** » 15 Huhti 2004, 04:20

Latex Mitäs toi kaasari maksaa??.Olis nimittäin ihan hakumatkan päässä.

Viesti Kirjoittaja **latex** » 15 Huhti 2004, 04:58

En oo noista hinnoista oikein perillä.. heitä joku tajous..

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 15 Huhti 2004, 09:19

ite maksoin purkaamola 30jöröö ko. läärpäkkeestä viime syksynä. siinä teille ohje hintaa.

Viesti Kirjoittaja **latex** » 15 Huhti 2004, 10:30

No toi juuri mainittu 30e ei kuulostas mitenkää kohtuuttomalta...vai?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 15 Huhti 2004, 11:22

Oletko tarkistanut alipainesäätimen kunnon? Sekin voi aiheuttaa nykimistä. Vakiovika

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 15 Huhti 2004, 12:53

ite maksoin toimivasta pierupurkista 15e

_________________

Kadett -88

[ This Message was edited by: kingiz on 2004-04-15 12:53 ]

Viesti Kirjoittaja **Tume22** » 15 Huhti 2004, 13:14

On 2004-04-15 11:22, Tuomas wrote:
Oletko tarkistanut alipainesäätimen kunnon? Sekin voi aiheuttaa nykimistä. Vakiovika

eli mikä osa se on siellä, kun itellä nykii joskus silleen viddumaisesti? ja mitä sille voi tehdä jos siinä on vika?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 15 Huhti 2004, 13:37

virranjakajan alipainesäädin

Viesti Kirjoittaja **hyde** » 15 Huhti 2004, 13:53

Latex: Tarjoon 20 e.Jos kiinnostaa niin
laita puhelinnumerosi tänne tai mailaa/soita
niin sovitaan tarkemmin.

050-3043739

mr.hyde@surfeu.fi

[ This Message was edited by: hyde on 2004-04-15 13:56 ]

[ This Message was edited by: hyde on 2004-04-15 13:59 ]

Viesti Kirjoittaja **latex** » 15 Huhti 2004, 16:58

Hyde. Muistin just että toi mun ylimääränen kaasari on vm.89. En tiedä onko noissa 2e3 kaasareissa mitään suurempia eroja vuosittain mutta ainakin vm. 86 pierburgissa menee yks bensaletku erillailla ku 89:ssä. Jos kuitenkin kiinnostaa tulla kattelee ni soittele alla olevaan numeroon.

puh.040-8310154

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 15 Huhti 2004, 20:05

Ei sillä oo välii jossei ole bensan paluulinjaa kaasarissa. Sitte vaan höyrystinkuppi väliin. Itlläni oli alkuperäsessä kaasarissa (vm88) paluuletkunpaikka ja tossa nykysessä (vm86) ei ollut.