Tuossa on myös minun mielipide autosta. Tavallinen 1.3 LS Kadett haalistunein puskureineen näyttää todella kauniilta autolta tuon raketin rinnalla.
Mutta se GTi-lehden toimittajan Omega on todella hieno (mutta se takasiipi on liikaa). Henk. koht. en pidä liekkimaalauksista, mutta siihen ne sopii kuin nenä päähän. (S. Salokankaalla on muuten mielettömiä vertauksia lehdessä!)
Nuo naurettavat etuikkunatarrat (mikä kumma niissä muuetn kiehtoo...?) ja lieskat helkuttiin, niin tuohan olisi jo ihan ok. Lintulautakin on kyllä melko karmea...
Kai tärkeintä noissa moniosaisissa isoissa spoilereissa onkin se, että ne on kalliita ja kaikki tietää sen. Yhden tuollaisen täsmälleen samanlaisen olen asentanut (escortiin) tyypille, jolla ainoa kriteeri kaikkiin tehtyihin muutoksiin oli, että sen pitää olla kalliin näköistä... No -89 escortiin upposikin helposti 70tmk.
<font size=-1>[ This Message was edited by: mr on 2002-09-08 16:28 ]</font>
Tässä kun rahaa taas löytyy niin ruuvaan autoon aivan varmasti tollasen takaspoikan.
Koska olen aina pitänyt asioista jotka ärsyttävät muita. Odotan innolla parkissa ollessani tulevaa pään aukomista... Toisin sanoen PASKAT nakkaan mitä jotkut tulevat autostani sanomaan!
Se on jo vähän hölmöä, että laittaa omaan autoonsa jotain sellaista, mistä ei edes itse pidä ja vain ärsyttääkseen muita. On autoja joihin noi isot spoikat sopii ulkonäöllisesti, mutta sitten on myös noita toisia... ja tämä vain minun mielipide.
Todella monissa tuning autoissa on auto pilattu jollain älyttömällä osalla. Autoa kun rakentaa niin pitää muistaa kokonaisuus. Ei ole mitään järkeä pilata auto jollain ylisuurella etupuskurilla tai takasiivellä jos korisarja on muuten suht neutraali.
Omaa coupea kun nyt tässä suunnitteln niin otan nyt jo huomioon kokonaisuuden. Eli jos laitan eteen hieman isompaa puskuri pitää muu korisarja olla myös samaa tyyliä!
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
Olisi mielenkiintoista nähdä mitä tapahtuu kun joku testaisi mitä tapahtuu kun ajetaan Saksan moottoritie nopeuksia tuolaisella monisiipisellä (oikein jyrkkällä kulmalla) varustetulla autoilla. Voisin aavistaa että tapahtumat saattaa olla mielenkiintoisia kun taakse vaikuttaa kunnon downforce ja edessä ei sitä kovin paljoa ole....
Tuntuu aika sulkeutuneelta tämä klubi... Hyväksytäänkö tänne edes jäseneksi jos jollakin on isompi takaspoikka? Rupee vaan aattelee jos joku nuori poika on innoissaan ennen ajokorttia saanut väsättyä lasikuidusta helmat ja spoilerit omaan autoonsa jotka ovat kuin suoraan kaupan hyllyltä, ja on ylpeä niistä ja sitten toiset haukkuvat heti sen, niin ei varmaan tunnu hyvältä...
