Lisäpitkien referenssi, 17,5 vai 37,5

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 09 Syys 2002, 01:22

Sanokaapa viisaammat miten tunnistan lisäpitkistä onko niiden referenssi 17,5 vai 37,5? Ongelma tulee siitä, että valoissa on molemmat numerot, eikä mukana tullut mitään dokumentaatiota joka asiaa valaisisi.

Valot ovat mallia Hella Comet 200 FF. Valon kehyksessä on alhaalla päällekkäin e-hyväksyntämerkin päällä numerot 37,5 ja 17,5. Kopan avaamalla umpion sisäpinnassa on kaksi tarraa, toisella puolella tarrassa lukee "17,5" ja "hohe nocke", toisella puolella taas on hellan logo, varaosanumero, "37,5" ja e-hyväksyntänumero.

Kyllä se on vaikeaksi tehty...

Viesti Kirjoittaja **t.steel** » 09 Syys 2002, 08:33

Kyseisiä hellan kuoria on myös sumuvalona. Mutta sisälläolevat tarrat ratkaisevat. jos löytyy tarra 37.5 ja pieni sininen maalitäplä( kuluu ajanmyötä pois) nii seon 37.5 ref. jos on viivakoodilappu niin ref. on 17.5 . molempia saa ostettu liikeestä erolla että 17.5 myydään ainoastaa sarjoina ja 37.5 on yksittäis tavaraa. hinta on lähes sama. joten oisko joskus toinen hajonnut ja ostettu yksi uusi ja saatu isompi ref, tilalle?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 09 Syys 2002, 08:50

Eipä ole maalitäplää eikä viivakoodilappua noissa. Valot ovat ihan uudet, eli eivät ole eri paria. Mutta jos tuo pitää paikkansa että sarjana on myyty ainoastaan tuota ref 17,5 -mallia niin oletettavasti kyseessä on sitten sellainen.

Edelleen vaan hiukan hämää tuo ettei sitä oikein mistään saa varmistettua. Mistä katsastusmies tai poliisikaan selvittää kumpi referenssi on kyseessä kun kopasta löytyy molemmat merkinnät?

Viesti Kirjoittaja **Timo** » 09 Syys 2002, 09:01

En usko et se olis 37,5.....Yleensä 20 alkaa olla jo maksimiluku mis vaan umpios...
Mut muist kattoo mikä on kaikkien umpioiden summa, eli laske yhteen kaikkien umpioiden referenssiluku....se ei sais ylittää 75:ttä.
Laki vaan sanoo sillai, vaikkei poliisit ja katsastusmiehet aina puutukkaan sellaseen, ainakaan vanhempien autojen kohdalla...

Viesti Kirjoittaja **Jyrki S** » 09 Syys 2002, 09:20

Pitää paikkansa että noita myydään kaukovalosarjana vain 17,5 referenssillä.

Mutta sekä 37,5 että 17,5 on mahdollista saada irrallaan. En tiedä onko siinä näkösällä tätä numeroa mutta til.nro. 007 893-021(ja -081)=37,5 ja 007 893-011(-071)=17,5 sarjojen loppunumerot on -811 ja -841 (onko laatikko tallessa?)

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 09 Syys 2002, 10:36

Pitänee noiden tuotenumeroiden perusteella vilkaista sitten vielä, laatikko kyllä on tallessa.

Mutta sanokaapa miten se selitetään katsastusmiehelle ja poliisille kumpi valo on kyseessä?

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 09 Syys 2002, 10:55

Mut muist kattoo mikä on kaikkien umpioiden summa, eli laske yhteen kaikkien umpioiden referenssiluku....se ei sais ylittää 75:ttä.

Tämä on kyllä tiedossa. Tarkoitus olisikin ostaa uudet ref 20 -umpiot päävaloille, jolloin ref 17,5 lisäpitkien kanssa tulisi juuri tuo suurin sallittu 75.

Eipä tuokaan hirveitä haittaisi jos olisi noiden lisäpitkien referenssi tuo 37,5. Silloin pitäisi vaan laittaa johonkin katkaisija, josta voisi valita toimiiko pitkillä molemmat pitkät vai lisäpitkät sekä lyhyet valot samaan aikaan. Katsastuksen ja ratsioiden ajaksi vaan napsaisee katkaisijasta ne lyhykäiset päälle.

_________________
"Epäonnistumisen vaara on ilmeisen suuri silloin, kun kokematon neuvoo osaamatonta tekemään tarpeetonta."
<A HREF="http://sivut.koti.soon.fi/luumu/corsa/">Humm...</A>

[ This Message was edited by: Tuomas on 2002-09-09 10:56 ]

Viesti Kirjoittaja **Markus_J** » 09 Syys 2002, 12:00

Eikö laki myös ohjeet yksittäisen lampun arvoihin. Muistaakseni tuo luku ei saa olla yli 21 tämän yli menevät ovat laittomat

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 09 Syys 2002, 14:07

On 2002-09-09 09:20, Jyrki S wrote:
Mutta sekä 37,5 että 17,5 on mahdollista saada irrallaan. En tiedä onko siinä näkösällä tätä numeroa mutta til.nro. 007 893-021(ja -081)=37,5 ja 007 893-011(-071)=17,5 sarjojen loppunumerot on -811 ja -841 (onko laatikko tallessa?)

Laatikossa oleva tilausnumero näyttäisi olevan 007 893-841.

Umpion numero taasen on 007 893-08, jollaista et maininnut. Sanooko tuo numero mitään?

Kysäsinpä piruuttani mitä katsasusmies on moisesta lampusta mieltä ja konttorilla levittelivät vain käsiään. Käskivät kysellä myyjäliikkeestä vaan jotain todistusta niistä kun oli mahdoton sanoa kumpi referenssi on oikea.

On 2002-09-09 12:00, Markus_J wrote:
Eikö laki myös ohjeet yksittäisen lampun arvoihin. Muistaakseni tuo luku ei saa olla yli 21 tämän yli menevät ovat laittomat

Enpä ole moisesta säännöstä ikinä kuullut enkä usko että sellaista onkaan. Esimerkiksi Saabilla on jopa vakiovalojen referenssi 37,5

_________________
"Epäonnistumisen vaara on ilmeisen suuri silloin, kun kokematon neuvoo osaamatonta tekemään tarpeetonta."
<A HREF="http://sivut.koti.soon.fi/luumu/corsa/">Humm...</A>

[ This Message was edited by: Tuomas on 2002-09-09 14:19 ]

Viesti Kirjoittaja **Timo** » 09 Syys 2002, 15:50

Eipä tuokaan hirveitä haittaisi jos olisi noiden lisäpitkien referenssi tuo 37,5. Silloin pitäisi vaan laittaa johonkin katkaisija, josta voisi valita toimiiko pitkillä molemmat pitkät vai lisäpitkät sekä lyhyet valot samaan aikaan. Katsastuksen ja ratsioiden ajaksi vaan napsaisee katkaisijasta ne lyhykäiset päälle.

Muistaakseni lyhyet ja lisäpitkät ei saa toimia yhtäaikaa...saa korjata jos olen vääräs.
Laita johdot esim. tällai(releestä katottuna): 30 akulle, 86 runkoon, 85 alkuperäisten pitkien johtoon, 87 lisävaloille...
Ainakin laitoin tällai vanhaan Matukkaani Hellan Comet 500:set ja lisävalot syttys aina kun laittoi pitkät päälle.
Ei tarvita erillistä katkaisijaa.

_________________
Rahalla saa ja hevosvoimilla pääsee.

[ This Message was edited by: Timo on 2002-09-09 15:51 ]

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 09 Syys 2002, 16:09

On 2002-09-09 15:50, Timo wrote:
Muistaakseni lyhyet ja lisäpitkät ei saa toimia yhtäaikaa...saa korjata jos olen vääräs

Juu, olet väärässä

Jos nuo lisäpitkät olisi referenssillä 37,5 niin silloin niitä ei voi käyttää lisäpitkinä, vaan ne pitää kytkeä toimimaan ainoina pitkinä. Auton omia pitkiä siis ei saa käyttää niiden kanssa koska yhteenlaskettu referenssiluku olisi reilusti liian korkea. Jostain syystä sitten taas joku valopää on säätänyt sellaisen asetuksen, että ne lyhyet valot eivät saa sammua pitkillä, vaan niissä pitää palaa se lyhyt valo, vaikka se heikentääkin näkyvyyttä. Tämän takia esimerkiksi kaikissa tuplavaloisissa autoissa lyhyet valot palavat pitkilläkin. Paljon parempi vaihtoehto olisi että ne lyhyet vaan sammuisivat, jolloin näkyvyys olisi parempi kun auton eteen ei tulisi liian kirkkaasti valaistua aluetta. Vaikutus on siis sama kuin jos ajaa maantiellä sumuvalot päällä, valoa on enemmän mutta näkyvyys huonompi.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 09 Syys 2002, 16:13

Niin, taisipa se referenssikin viimein selvitä. Se on suomispesiaali 17,5, eli 37,5 johon on liimattu tarra jossa lukee 17,5

Sai myyjä tuon lopulta selvitettyä maahantuojalta.

Viesti Kirjoittaja **Timo** » 09 Syys 2002, 17:47

Juu, olet väärässä

No, niin se tais ollakin.
Nyt ainakin muistan(koitan muistaa:)) sit oikein senkin asian:)
Tais yrittää myyjä huijata suomalaist:)...ehkä
_________________
Rahalla saa ja hevosvoimilla pääsee.

[ This Message was edited by: Timo on 2002-09-09 17:49 ]

Viesti Kirjoittaja **temule** » 14 Syys 2002, 09:10

Laissa sanotaan myös että jos halutaan asentaa lisäpitkät joiden referenssiluku auton omien pitkien kanssa ylittää 75, ei ajovaloumpioina enää kelpaa esim H4 umpiot joissa on sekä pitkät että lyhyet olemassa. Umpioiden pitää olla semmoiset missä on pelkästään lyhyet valot, eikä pitkille valoille saa olla edes mahdollisuutta. Se että kytkee auton omat pitkät pois toiminnasta siksi aikaa kun lisäpitkät palavat ei kelpaa. Pitkät jutut poliisin kanssa käyneenä ja konttorilta asian vahvistaneena

Ja lyhyet valot ei tosiaan saa sammua ollenkaan jos tämän ns ajovalojen kahdennuksen tekee. Itselläni oli C askossa 3000 rallyt ref 37,5 per lamppu. Eipä oo enää...

Viesti Kirjoittaja **Hange** » 06 Loka 2002, 12:51

Autossa ollut paikoillaan jo yli 300tkm kolme paria lisäpitkiä ref yhteensä 225! ei ongelmia miliisien kanssa... vakio laturi vaan tuppas tipahtaa polvileen kun alkoi antaa kunnolla valohoitoa...