Vectra B Jarru palojen anturit

[Tapio]

Miten saan ajotietokoneesta brake pad virheilmoituksen pois olen vaihtanut uudet palat mut ke edelliset palat kulu niin loppuun et hajos ne anturit??

[Jabajee]

Ostamalla uudet anturit tai kytkemällä anturin johdot oikosulkuun. Uudet anturit ei taida olla mitkään sikahintaiset ja joihinkin uusiin paloihin ne tulee jopa mukaan.

Silleikin voi tehdä et ostaa vaan yhden anturin ja kytkee toiselta puolelta oikosulkuun.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Jabajee on 2004-04-14 11:16 ]</font>

[Tapio]

Laitoin ne johot yhteen mut vielä vaan näyttää et palat ois loppu?? Eli miten ne johot pitäs laittaa??

[Luntsi]

Mulle joku selitti et sinne pitäis laittaa joku oikeenlainen vastus et ne saa pelittämään... en kyselly enempää vaan ostin uudet anturit. Makso kylläkin 15 euroo kappale, mut ku ei ollu aikaa eikä intoa ruveta kikkailemaan... Jostain varmaa sais halvemmallakin, mä ostin "alkuperäset". helpolla jos haluut päästä ni osta uudet.

[Jabajee]

On 2004-04-15 09:57, Tapio wrote:
Laitoin ne johot yhteen mut vielä vaan näyttää et palat ois loppu?? Eli miten ne johot pitäs laittaa??

Siis molemmilta puolilta oikosulkuun (tulee kaksi johtoa ja ne kytket yhteen) esim siitä liittimestä mihin anturi kiinnittyy pyöräkoteloissa. Tai seurailet niitä johtoja konehuoneeseen päin ja etsit sen liittimen missä ne haarautuu vasemmalle ja oikealle puolelle.

"Anturihan" on vain oikosulku ja kun jarrupala kuluu, anturi kuluu poikki ja sähköinen yhteys katkeaa.

Oikosulkemalla johdot et tietenkään koskaan nää valosta milloin palat on loppu, mutta muuten pitäis toimia ihan ok. Eli virrat kun laittaa päälle auton check-control tarkistaa onko yhteys. Yhteys on ja se raukka luulee et jarupalojakin on

A ja B Vectrassa oli vielä molemmilla puolilla kulumisanturit. C Vectrassa ne on tehtaalla tajunnu että hei, nää jarrupalathan kuluu normaalisti samaa tahtia ja on laittanu kulumisanturin vaan toiselle puolelle.