Turbo Calibran arvo?
-
calibra-92
- 'Senator'
- Viestit: 392
- Liittynyt: 22 Tammi 2004, 02:00
huoh, LUKEKAA NETIKETTI.
sekä pienehkö äidinkielen lauseenrakenteiden muistelukurssi ei varmasti tulisi haittaamaan kirjoittamista pahemmin.
hävetkää te kirjoitustaidottomat.
edit : minäkin häpeän, asiavirhe oli tuossa alussa
<font size=-1>[ This Message was edited by: Repsa on 2004-04-15 12:07 ]</font>
sekä pienehkö äidinkielen lauseenrakenteiden muistelukurssi ei varmasti tulisi haittaamaan kirjoittamista pahemmin.
hävetkää te kirjoitustaidottomat.
edit : minäkin häpeän, asiavirhe oli tuossa alussa
<font size=-1>[ This Message was edited by: Repsa on 2004-04-15 12:07 ]</font>
-
Black Diamond
- 'Diplomat'
- Viestit: 1721
- Liittynyt: 01 Joulu 2003, 02:00
- Paikkakunta: Varsinais-Suomi
Sauli:Laita vaan 15000 euroo hintaa autolle,palataan puolen vuoden päästä asiaan. 
On meinaan ihan vitun törkeen vaikeeta myydä autoa yksityiselle tänäpäivänä Suomessa.Ja saada siitä mitä itse ajattelee.
Ei se riitä,että on moitteeton,ruosteeton,ns.HUIPPUYKSILÖ.Käteen jää,jos et myy tosi halvalla.Se on Faktaa!!
Sekin vielä tässä yksilössä,että se on tuotu Saksasta ja ei ole ilmastointia,paha...paha myydä.
Toivon sinulle parasta autosi kanssa ja samalla onnea tulevalle Nissanille.
Mäkin myin Vectraani puoli vuotta yksityisenä,ei mitään tietoa kaupoista.Meni vaihdossa uuteen,myytiin seuraavana päivänä.
On meinaan ihan vitun törkeen vaikeeta myydä autoa yksityiselle tänäpäivänä Suomessa.Ja saada siitä mitä itse ajattelee.
Ei se riitä,että on moitteeton,ruosteeton,ns.HUIPPUYKSILÖ.Käteen jää,jos et myy tosi halvalla.Se on Faktaa!!
Sekin vielä tässä yksilössä,että se on tuotu Saksasta ja ei ole ilmastointia,paha...paha myydä.
Toivon sinulle parasta autosi kanssa ja samalla onnea tulevalle Nissanille.
Mäkin myin Vectraani puoli vuotta yksityisenä,ei mitään tietoa kaupoista.Meni vaihdossa uuteen,myytiin seuraavana päivänä.
-
blueranger
- 'Senator'
- Viestit: 390
- Liittynyt: 15 Touko 2003, 03:00
- Paikkakunta: Tampere
- Viesti:
-
turbo calibra
- 'Kapitän'
- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: espoo
En ainakaan omaani lähtis alle 15000 euroa myymään,kun katselee mitä tarjolla ja mihin hintaan,voit mun mielestä pyytää sen verran.=)Rempattu jne.niin kunnossa on varmaan,mikä hintaa nostaa.ja btw mä oon eri mieltä tosta,et joutuu puol vuotta oottelemaan,et saa auton myytyä.Ei ne aina autokaupassakaan mene heti,mut se joka just tollasen haluaa sen ostaa vaik heti!ja nykyään ihmisilllä kuitenki on jonku verran rahaa ja pankista saa lisää,joten...Ja sit viel vaik tän topicin aihe oli jotain muuta,mut saksasta saa halvalla yleensä,huom.Yleensä,ei siis aina paskaa,aivan niinku kaikkialta.hyvähän maksaa...Toivottavasti saat auton myytyä=)
-
turbo calibra
- 'Kapitän'
- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: espoo
En ainakaan omaani lähtis alle 15000 euroa myymään,kun katselee mitä tarjolla ja mihin hintaan,voit mun mielestä pyytää sen verran.=)Rempattu jne.niin kunnossa on varmaan,mikä hintaa nostaa.ja btw mä oon eri mieltä tosta,et joutuu puol vuotta oottelemaan,et saa auton myytyä.Ei ne aina autokaupassakaan mene heti,mut se joka just tollasen haluaa sen ostaa vaik heti!ja nykyään ihmisilllä kuitenki on jonku verran rahaa ja pankista saa lisää,joten...Ja sit viel vaik tän topicin aihe oli jotain muuta,mut saksasta saa halvalla yleensä,huom.Yleensä,ei siis aina paskaa,aivan niinku kaikkialta.hyvähän maksaa...Toivottavasti saat auton myytyä=)
-
turbo calibra
- 'Kapitän'
- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: espoo
Höpö höpö,ilmastointi ei aina ehkä oo ainoo mitä autosta haetaan,ja 15000 on iha ookoo hinta.mikä tai kuka sanoo et kaikki pitää lähtee halvalla?Toki oot oikeessa,et vaikee saada ostajaa,mut onhan ihmisil nykyään rahaa ja pankista saa,jos ei muuten,joten myyntiin vaan ja kattelemaan,sitpä näet miten kaupax menee.Ja tuleehan saksasta ihan helvetisti autoja suomen markkinoille ja menee kaupax,kateellisten jauhantaa mun mielestä.!On 2004-04-15 12:08, Platinum wrote:
Sauli:Laita vaan 15000 euroo hintaa autolle,palataan puolen vuoden päästä asiaan.
On meinaan ihan vitun törkeen vaikeeta myydä autoa yksityiselle tänäpäivänä Suomessa.Ja saada siitä mitä itse ajattelee.
Ei se riitä,että on moitteeton,ruosteeton,ns.HUIPPUYKSILÖ.Käteen jää,jos et myy tosi halvalla.Se on Faktaa!!
Sekin vielä tässä yksilössä,että se on tuotu Saksasta ja ei ole ilmastointia,paha...paha myydä.
Toivon sinulle parasta autosi kanssa ja samalla onnea tulevalle Nissanille.
Mäkin myin Vectraani puoli vuotta yksityisenä,ei mitään tietoa kaupoista.Meni vaihdossa uuteen,myytiin seuraavana päivänä.
-
turbo calibra
- 'Kapitän'
- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: espoo
Ne ketkä kavahtavat ilmastoinnin puutetta ja Saksan tuontia, eivät muutenkaan ole Calibran ostajia. Niille käy paremmin joku tuore kauppakassi kuin jo vähän vanhempi sporttiauto.
Ja mikä olisi Turbo-Calibran sopiva myyntiarvo? No sehän on myyjän ja ostajan välinen asia joka on aika mahdoton määritellä erikoisemmille autoille, niinkuin tämä Calibra. Joka sanoo, että kymppitonnilla saa Suomesta ja viidellä tonnilla Saksasta, niin tuo voi pitää paikkansa kun puhutaan tax-free-hinnoista... tosin se Saksalainen viiden tonnin (tax-free) turbo-Calibra ei ole vielä kovinkaan kummoinen välttämättä kunnoltaan. 7-7500 euroa on tuollaisen tax-free-arvoa lähellä, siihen verot päälle, niin liikutaan jo pitkälti yli kymppitonnin summissa.
Tiedän minkä verran oma Calibrani on tullut maksamaan ja siihen nähden 15000 euroakin olisi pilkkahinta Saulin Calsulle, koska omanikin on paljon tuota kalliimpi, tosin tietysti onhan autoilla eroja, mutta perusauto on aivan samanlainen ja samanikäinen, vain eri tavalla rakennettu (ja minulla vielä kaikenlisäksi keskeneräinen). Jopa tulli on sitä mieltä että tuonikäinen Calibra on arvokkaampi jopa ihan vakiona.
Tosin itse en ole muutenkaan koskaan ymmärtänyt miksi autoja pitäisi vaihtaa ellei se ole joko a) rikki ja korjauskelvoton tai b) löydy aivan täydellistä autoa joka on pakko saada tilalle. B-tapauksen alle tietysti menee myös autokuume, johon valitettavasti yleensä ei tunneta kuin yksi lääke...
200SX on ihan hieno auto, mutta toisaalta Calibraan verrattuna lähinnä vastaavantasoinen. (omasta mielestäni siis) Varsinkin tuo uudempikorinen 200SX ja Calibra jossa konepellinjatke ovat itse asiassa keulasta jopa melko identtisen näköisiä...
Ja mikä olisi Turbo-Calibran sopiva myyntiarvo? No sehän on myyjän ja ostajan välinen asia joka on aika mahdoton määritellä erikoisemmille autoille, niinkuin tämä Calibra. Joka sanoo, että kymppitonnilla saa Suomesta ja viidellä tonnilla Saksasta, niin tuo voi pitää paikkansa kun puhutaan tax-free-hinnoista... tosin se Saksalainen viiden tonnin (tax-free) turbo-Calibra ei ole vielä kovinkaan kummoinen välttämättä kunnoltaan. 7-7500 euroa on tuollaisen tax-free-arvoa lähellä, siihen verot päälle, niin liikutaan jo pitkälti yli kymppitonnin summissa.
Tiedän minkä verran oma Calibrani on tullut maksamaan ja siihen nähden 15000 euroakin olisi pilkkahinta Saulin Calsulle, koska omanikin on paljon tuota kalliimpi, tosin tietysti onhan autoilla eroja, mutta perusauto on aivan samanlainen ja samanikäinen, vain eri tavalla rakennettu (ja minulla vielä kaikenlisäksi keskeneräinen). Jopa tulli on sitä mieltä että tuonikäinen Calibra on arvokkaampi jopa ihan vakiona.
Tosin itse en ole muutenkaan koskaan ymmärtänyt miksi autoja pitäisi vaihtaa ellei se ole joko a) rikki ja korjauskelvoton tai b) löydy aivan täydellistä autoa joka on pakko saada tilalle. B-tapauksen alle tietysti menee myös autokuume, johon valitettavasti yleensä ei tunneta kuin yksi lääke...
200SX on ihan hieno auto, mutta toisaalta Calibraan verrattuna lähinnä vastaavantasoinen. (omasta mielestäni siis) Varsinkin tuo uudempikorinen 200SX ja Calibra jossa konepellinjatke ovat itse asiassa keulasta jopa melko identtisen näköisiä...
Mulla on myös sama "tauti" kuin saulilla ja juuri tuota uutta korimallia olevaa 200sx oon katsellu taitaa vaan jäädä mulla ens kevääseen sen haku saksasta kun g-astrasta ei paljoo tätä nykyä makseta
Muuten kyllä calibra kelpais saahan senkin kulkemaan vähintää yhtä hyvin kuin sx:n mutta kun calibra on niin vanha auto... aina saa pelätä että mikä osa tällä kertaa laukee varsinkin jos ottaa tehoja vähän enemmän irti. ATA:lla lienee tästä kokemusta.
taitaa vaan jäädä mulla ens kevääseen sen haku saksasta kun g-astrasta ei paljoo tätä nykyä makseta Muuten kyllä calibra kelpais saahan senkin kulkemaan vähintää yhtä hyvin kuin sx:n mutta kun calibra on niin vanha auto... aina saa pelätä että mikä osa tällä kertaa laukee varsinkin jos ottaa tehoja vähän enemmän irti. ATA:lla lienee tästä kokemusta.
Myyntiarvoja ja mielipiteitä...
Vaikeahan tuo on tuollaista erikoisautoa arvoida, mutta jos tuo yksilö olisi minun niin pyöristäisin LÄHTÖhinnan varmasti sataantuhanteen mummoon.
siitähän vois sit tinkiä...
Eikä auton vaihdolle aina lyödy syytä, itselläkin ihmeellinen taipumus tiettynä vuodenaiakana hommata uutta (tai vanhaa) alle.
Kirottu kevät ja autokuume.
ps. ostais nyt joku sen kadetin...?
tai vaihto astra sedan...
Vaikeahan tuo on tuollaista erikoisautoa arvoida, mutta jos tuo yksilö olisi minun niin pyöristäisin LÄHTÖhinnan varmasti sataantuhanteen mummoon.
siitähän vois sit tinkiä...
Eikä auton vaihdolle aina lyödy syytä, itselläkin ihmeellinen taipumus tiettynä vuodenaiakana hommata uutta (tai vanhaa) alle.
Kirottu kevät ja autokuume.
ps. ostais nyt joku sen kadetin...?
tai vaihto astra sedan...
Ja sitten tosta auton vaihdon syystä.. Sinänsähän mulla ei oikeastaan ole yhtään mitään ns. "kunnon" syytä vaihtaa tota pois. Calibrastakin saa ihan riittävästi tehoa ulos (Tunex T315) ja se on malliltaan pirun nätti auto.
Kuitenkin tässä on pientä autokuumetta ilmassa. Toi yksilö on mun mielestä parhaimmillaan juuri tuollaisena, tyylikkäästi laitettuna, ilman mitään silmään pistäviä tuningräpellyksiä. Kameleonttimaali tekee niin paljon ulkonäölle. Ehkäpä ongelma onkin juuri siinä, ettei siinä ole oikein mitään laitettavaa enää. Ja kuitenkin pidemmällä tähtäimellä uskon, että Nissan tulee kestämään paremmin vähän hurjempiakin virityksiä kuin Opel. Sanokaa merkkiuskolliset mitä sanotte.
Autokuume, tuo pirullinen sairaus..
Tuossa viikonlopun mietittyäni varmaan teen päätöksen, että pitäisikö se pitää vai myydä. Uudet kujeet taitavat kuitenkin kiinnostaa aika paljon.
Kuitenkin tässä on pientä autokuumetta ilmassa. Toi yksilö on mun mielestä parhaimmillaan juuri tuollaisena, tyylikkäästi laitettuna, ilman mitään silmään pistäviä tuningräpellyksiä. Kameleonttimaali tekee niin paljon ulkonäölle. Ehkäpä ongelma onkin juuri siinä, ettei siinä ole oikein mitään laitettavaa enää. Ja kuitenkin pidemmällä tähtäimellä uskon, että Nissan tulee kestämään paremmin vähän hurjempiakin virityksiä kuin Opel. Sanokaa merkkiuskolliset mitä sanotte.
Autokuume, tuo pirullinen sairaus..
Tuossa viikonlopun mietittyäni varmaan teen päätöksen, että pitäisikö se pitää vai myydä. Uudet kujeet taitavat kuitenkin kiinnostaa aika paljon.