Jakopään osat: Paljonko kannattaa maksaa.
Kävin tossa Opelilla kyselemässä osien hintoja A-veccuun (C20NE). Hihna, kiristimet ynnä vesipumppu tulis kustantamaan n.170 uutta rahaa. Onko hinnassa kuinka paljon ilmaa ja kannattaako vesipumppu ostaa tarvikkeena, koska esim. motonetissä se on about puolet halvempi kuin opelilla???
Onko hyviä/huonoja kokemuksia tarvikepumpuista??
Onko hyviä/huonoja kokemuksia tarvikepumpuista??
Volvo V70 D5 -02
Opel Zafira 1.8 -99
Opel Zafira 1.8 -99
- opeltuning
- 'Senator'

- Viestit: 588
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Savonlinna
- opeltuning
- 'Senator'

- Viestit: 588
- Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Savonlinna
Kysytään nyt samassa topicissa. Tarkotus olisi tehdä sama remontti 8v calibraan. Motonetistä osat olisi jotain 50-60€, mutta onko järkeä ostaa osat sieltä, vai hajooko heti kättelyssä. Ei viittis avata jakopäätä uudestaa kymppitonnin päästä.
Eli kestääkö motonetin hihna, rullat ja vesipumppu sen satasen? Vai kannattaako ostaa alkuperäisosat (kalliit).
t. Jami
Eli kestääkö motonetin hihna, rullat ja vesipumppu sen satasen? Vai kannattaako ostaa alkuperäisosat (kalliit).
t. Jami
Muistaakseni maksoin kaikista osista (hihna, vesipumppu ja kiristin) yhteensä 90€. Osat tarvikeliikkeestä, Gatesin hihna muiden osien merkkiä en muista. Kiristin taisi olla kallein yksittäinen osa. Ei ongelmia 1,5 vuotta ja 30 tkm.
<font size=-1>[ This Message was edited by: JusaP on 2004-04-15 22:04 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: JusaP on 2004-04-15 22:04 ]</font>
Kestää ne tarvikkeetkin. Nillä on vuoden takuu. Kannattaa tosin kysyä sitä Gatesin sarjaa, se saattaa olla myös SKF-merkkinen, eli laadukkaita molemmat.On 2004-04-15 21:10, JaspaJami wrote:
Kysytään nyt samassa topicissa. Tarkotus olisi tehdä sama remontti 8v calibraan. Motonetistä osat olisi jotain 50-60€, mutta onko järkeä ostaa osat sieltä, vai hajooko heti kättelyssä. Ei viittis avata jakopäätä uudestaa kymppitonnin päästä.
Eli kestääkö motonetin hihna, rullat ja vesipumppu sen satasen? Vai kannattaako ostaa alkuperäisosat (kalliit).
t. Jami
Moro
Kirjotin jo aikasemminkin tästä, mutta kertaus on opintojen äiti
ostin tossa viime syksynä jakopään osat tbo calibraan täältä Oreniukselta ja vein vaihtoon Bestille. Osat vaihettiin ja ajelin koneen lämpimäks ni jakopäästä alko kuulumaan melkonen rallatus. Orenius sanoi että hihna on liian kireellä ja ei muutaku takasin Bestille hihna uudestaan paikalleen ja sama rallatus jatkuu... Vieläkin Orenius väitti että vika hihnan laitossa... Sillon palo käpy ja ajoin Bestille ja sanoin että nyt laitatte teijän romut sinne jakopäähän. sen jälkeen ei muitään ongelmaa toimii ku enkeli (koputtaa puuta) ja vika oli oreniuksen toimittamassa vesipumpussa, jota hän ei vielä tänäkään päivänä myönnä.
Tulos: n.400e ylimääräsiä kuluja ja yks kuluttajavalitus...
Osat jotka Orenius toimitti oli aivan erillaiset kuin opeli liikkeen alkuperäiset osat... Eli satsatkaa siihen jakopäähän muutama kymppi enemmän ni ei tarvii katua jälkeenpäin...
Huh tulipa vuodatus...
Kirjotin jo aikasemminkin tästä, mutta kertaus on opintojen äiti
Tulos: n.400e ylimääräsiä kuluja ja yks kuluttajavalitus...
Osat jotka Orenius toimitti oli aivan erillaiset kuin opeli liikkeen alkuperäiset osat... Eli satsatkaa siihen jakopäähän muutama kymppi enemmän ni ei tarvii katua jälkeenpäin...
Huh tulipa vuodatus...



