OHO!!!

Keskustelua Opeleista
GSI-Raketti
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja GSI-Raketti »

Oulussa ilmeisesti aika vikkelä Rekord. Ajoi heittämällä ohi Kadetista, vaikkei mielestäni tuo kadettini (GSI 16v -89) mikään hidaskaan ole. Kiva sleeper tuollainen olisi. Onko kenelläkään tietoa tuosta rekordista ? Auto näytti sellaiselta vihertävältä ja siinä oli alla jotkut 80-luvun 14"(?) alut.
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Oliko Rekord A, B, C, D vai E malli?
GSI-Raketti
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja GSI-Raketti »

Netissä katseltuani olen tullut tulokseen että auto mahtoi olla E mallin rekord. En pahemmin tunne noita vanhempia opeleita.
Avatar
opelmeister
'Senator'
'Senator'
Viestit: 861
Liittynyt: 13 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Vihtavuori

Viesti Kirjoittaja opelmeister »

On 2004-04-15 14:03, GSI-Raketti wrote:
En pahemmin tunne noita vanhempia opeleita.
Et tunne vanhempia Opeleita? Ja ajat -89 Kadetilla... HEH :grin:
"Ei se tehon tuotto, vaan sen kesto.." -X10XE-
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

Taisi tarkoittaa lähinnä antiikkisia opeleita... :wink:
Avatar
Prayer
'Senator'
'Senator'
Viestit: 993
Liittynyt: 09 Helmi 2004, 02:00
Paikkakunta: Lemu, Finland

Viesti Kirjoittaja Prayer »

Allekkirjoittaneella kävi kanssa niin tuossa menneellä viikolla että ajelin moottoritieta ja takapuskuriin liimasi antiikkinen kermanvärinen(sopivasti ruostunut) Ford Taunus, no siinä sitten meinasin että ei prkl ja Calibrasta poljin lattiaan, 200km/h kaveri tuli Tanella vielä luukussa kiinni mutta sitten rupes jäämään.. No siinä sitten rauhotuttuani hiljensin vauhtia ja Tane tuli perässäni autonpesupaikalle (olin menossa pesemään autoani). Kuski tuli kyselemään että mitä oli mittarissa, johon sanoin että 200 oli kun vielä roikuit hanurissa. Siihen se vaan rennosti totes että oli pakko himmata ku nopeusmittari pyörähti ympäri! Harmi kun jäi kysymättä millä tekniikalla kyseinen antiikkikapistus oli... :sad:
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet :oops:
BanaaniSorsa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 719
Liittynyt: 02 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja BanaaniSorsa »

Ei ollu sellanen oranssi-coupe?
Muistaakseni jossain nähnyt juttua jostain 2.0 turbo taunuksesta (jostain -70 luvulta).
Wesba
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 09 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Wesba »

tiedän kyseisen rekordin. Siinä on kolmen litran 24 venttiilinen kone lievästi viritettynä. Onkait se ihan vikkelä :smile:
Avatar
Nirtsu
OCF Member 2019
Viestit: 334
Liittynyt: 07 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Ulvila (Leineperi)
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Nirtsu »

täh ??
24v kone rekussa (nam)
haluun lisä infoo ?? kuvii

harvinaisii noi modatut reksat
Wesba
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 09 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Wesba »

kyllähän se on ihan pirtee rekku. pitää sanoa kaverille et pistää kuvia näytille.
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

On 2004-04-16 13:06, Wesba wrote:
tiedän kyseisen rekordin. Siinä on kolmen litran 24 venttiilinen kone lievästi viritettynä. Onkait se ihan vikkelä :smile:
Siis 3.0 Dual Ram moottori? Ja oikeen katsastettukkin?
Wesba
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 09 Huhti 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja Wesba »

kyllä vain.
Bomega
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 297
Liittynyt: 14 Marras 2003, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Bomega »

On 2004-04-16 11:13, Prayer wrote:
Allekkirjoittaneella kävi kanssa niin tuossa menneellä viikolla että ajelin moottoritieta ja takapuskuriin liimasi antiikkinen kermanvärinen(sopivasti ruostunut) Ford Taunus, no siinä sitten meinasin että ei prkl ja Calibrasta poljin lattiaan, 200km/h kaveri tuli Tanella vielä luukussa kiinni mutta sitten rupes jäämään.. No siinä sitten rauhotuttuani hiljensin vauhtia ja Tane tuli perässäni autonpesupaikalle (olin menossa pesemään autoani). Kuski tuli kyselemään että mitä oli mittarissa, johon sanoin että 200 oli kun vielä roikuit hanurissa. Siihen se vaan rennosti totes että oli pakko himmata ku nopeusmittari pyörähti ympäri! Harmi kun jäi kysymättä millä tekniikalla kyseinen antiikkikapistus oli... :sad:
Sattuiko olemaan sellainen musta konepelti, ja oranssinkeltaiset kylkipellit? Jos värit täsmää, niin pellin alta löytyy fööni. Ihan kiukkuinen peli.
pine
'Senator'
'Senator'
Viestit: 730
Liittynyt: 23 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Tre

Viesti Kirjoittaja pine »

Sleeperit kunniaan,ja Forditkin;)..OT vähän: Muistan Vaasan katukisoista jokunen vuosi sitten vihreän Taunus farmarin(76-79?), ulos päin ihan vakio, sisällä vain kuskin penkki joka sekin standardi, pellin alla 2,3l turbo. Tuhnu istahti viivalla ja poistui 400m päähän tasaisen huminan ja vaimean vihellyksen säestämänä 12,5s ajassa..
Tico
'Senator'
'Senator'
Viestit: 718
Liittynyt: 26 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Tico »

Yhellä tutulla on kans rekordissa 24v kone. En tiedä vieläkö on kaverilla se auto alla sitten.
Q5 Quattro
Vastaa Viestiin