ilmastoinnin kytkin

Viesti Kirjoittaja **henaik** » 08 Syys 2002, 21:27

voisko joku neuvoo tietämätöntä
kuinka vaihdetaan kyseisessä kytkimessä
oleva valo???
lähteekö kytkin vaan vetämällä pois?
ja onko toimenpiteessä jotain erikoista humioitavaa?
kysymys on muuten vectra-b.

Kiitos jo etukäteen neuvoista!!!

Viesti Kirjoittaja **Jeccu** » 09 Syys 2002, 11:14

On 2002-09-08 21:27, henaik wrote:
voisko joku neuvoo tietämätöntä
kuinka vaihdetaan kyseisessä kytkimessä
oleva valo???
lähteekö kytkin vaan vetämällä pois?
ja onko toimenpiteessä jotain erikoista humioitavaa?
kysymys on muuten vectra-b.

Kiitos jo etukäteen neuvoista!!!

Täytyy alkajaisiksi todeta, että en tiedä tuosta ilmastointinapista, kun itselläni ei sellaista ole

mutta olettaisin sen olevan samalla periaatteella kuin penkinlämmitin-, takalasin lämmitin- ym napit.

Kytkimet lähtevät ihan ruuvarilla avittamalla ja vetämällä. Tämän jälkeen täytyy sitten itse kytkin pistää osiksi ja sekin onnistuu ihan pienellä ruuvimeisselillä avittamalla (huomaat kun irroitat kytkimen).

Tämän jälkeen paljastuvatkin sitten kytkimen sisukalut. Lamput (kaksi kappaletta, toinen taustavalo ja toinen merkkivalo) on juotettu kiinteästi sellaiseen muoviseen osaan, joka lähtee vetämällä irti, mutta lamppuja ei saa siitä irrotettua. Mutta kannattaa ottaa osa irti ja poiketa Opelin varaosapuolella kysymässä onko sellaista myytävänä. Uskoisin niin.

Itse vaihdoin kytkimiin 3 mm:n ledit. Joten jos tuota muoviosaa ei ole saatavana irrallaan, yksi vaihtoehto on tietysti sinullakin juottaa lamput/ledit itse paikalleen ilman sitä muoviosaa.

Viesti Kirjoittaja **Sakkeus** » 09 Syys 2002, 17:39

Mitäs jos laittaa sinne valkoisiin valoihin keskikonsolissa siniset ledit, tai punaiset, millainen näky silloin on? Osaako joku kertoa.

Lähtevätkö muuten Astran napit ja nupit myös vetämällä, entä miten polttimet ovat kiinni?

auto on Astra G 98 spört

Viesti Kirjoittaja **Timo** » 09 Syys 2002, 17:58

Turun Autohallis, töissä on tullut noita samoja kysymyksiä vastaan...
Jos haluaa varmatoimisen kytkimen, käy ostaa uus. En muist hintoi.
Lähes kaikist uudemman mallin autoist, mistään katkaisijast ei pysty vaihtaa polttimoita...paitsi jos ite haluaa näperrellä...

Viesti Kirjoittaja **henaik** » 13 Syys 2002, 11:57

joo ei kai toi kytkin niin hintava voi olla ettei sitä vois kokonaan uusia kerralla..

kitti kuitenkin!!!

Viesti Kirjoittaja **RTA** » 27 Touko 2008, 19:57

Minulla on keskikonsolista ilmastoinin kytkimen poltin palanut. Polttimoita on kytkimen sisällä 2 kpl, 11 ja 8 mm pitkät. Tarvis vaan nyt sitten tietää mikä jännite näissä lasikantapolttimoissa on jotta vois vaihtaa siihen oikeenlaisen.

Viesti Kirjoittaja **-JMV-** » 27 Touko 2008, 20:36

Timo kirjoitti:Turun Autohallis, töissä on tullut noita samoja kysymyksiä vastaan...
Jos haluaa varmatoimisen kytkimen, käy ostaa uus. En muist hintoi.
Lähes kaikist uudemman mallin autoist, mistään katkaisijast ei pysty vaihtaa polttimoita...paitsi jos ite haluaa näperrellä...

Varma toimisen?? Siis jos itse kolvailet lamput, niin eiköhän ne kestä sen mitä "uudetkin"... Ei todellakaan kannata ostaa uusia kytkimiä, maksaa joku 15€ kpl, jos kolvi pysyy kädessä, niin töitä 5min per kytkin ja alle euron maksaa polttimot.

Viesti Kirjoittaja **Timotee** » 28 Touko 2008, 03:19

RTA kirjoitti:Minulla on keskikonsolista ilmastoinin kytkimen poltin palanut. Polttimoita on kytkimen sisällä 2 kpl, 11 ja 8 mm pitkät. Tarvis vaan nyt sitten tietää mikä jännite näissä lasikantapolttimoissa on jotta vois vaihtaa siihen oikeenlaisen.

Veikataas hihatuntumalta 12V. Kumpi oli pitempi, taustavalo vai merkkivalo?

Viesti Kirjoittaja **RTA** » 28 Touko 2008, 10:28

Merkkivalo on pidempi. Halkaisija lampulla on 4 mm ja pituus 11 mm. Testasin pienemmän (ehjän) lampun että se paloi 9 voltin muuntajalla melko hyvin, joten luulisi se 12 volttia olevan.

Lähtisin siihen laittamaan seuraavanlaista:
WT-14V-411
ASTEIKKOLAMPPU 14V 4X11MM JOHDIN 20MM
http://www.elektrolinna.fi/kauppa/index ... WT-14V-411

12 voltin kirkkaita lasikantapolttimoita ei ainakaan kyseisessä liikkeessä ole.

Hintaa kyseiselle kytkimelle on 20,30€. Joten taidan nähdä vaivan ja eheyttää vanhan kytkin vaihtamalla polttimon.

Viesti Kirjoittaja **Timo** » 29 Touko 2008, 23:12

-JMV- kirjoitti:Varma toimisen?? Siis jos itse kolvailet lamput, niin eiköhän ne kestä sen mitä "uudetkin"... Ei todellakaan kannata ostaa uusia kytkimiä, maksaa joku 15€ kpl, jos kolvi pysyy kädessä, niin töitä 5min per kytkin ja alle euron maksaa polttimot.

Kuten kirjoitin:

Timo kirjoitti:paitsi jos ite haluaa näperrellä

Ja ainahan siin on mahd et sohii väärään paikkaan tai liian kauan, ja peli on menetetty. Sit vituttaa enempi.

Viesti Kirjoittaja **RTA** » 30 Touko 2008, 08:54

Nyt on poltin vaihdettu, jos tuntihinta pitää laske niin ei olisi kannattanut. Sopivankokoisen polttimen löytäminen oli vaikeaa, 12V 1.2W, motonetistä, mahdollisimman pieni mitä löytyi. Muovikannalla piti ostaa ja irroittaa poltinosa siitä jonka jälkeen polttimoon jäi vielä semmoinen "ylimääräinen" muovikanta sitä en uskaltanut alkaa irroittamaan, piti dremelillä työstää kytkintä että lamppu mahtui, ja kytkin juottamalla ilmastoitikytkinmen poltinkantaan.

senverran tutkin asiaa että kytkimen taustavalon palaessa siihen menee 12V 0.5W poltin, eli on vielä pienempi, pienin mitä motonetin hyllystä löytyy.

Posotiivista asiasassa se että lappu on vaihdettu onnistuneesti ja seuraavalla kerralla homma menee rutiinilla.

ilmastoinnin kytkin

Ilmastoinnin kytkimen poltin

Re: Ilmastoinnin kytkimen poltin

Pidempi on merkkivalo

Poltin vaihdettu