astra f, ovipahvin irroitus

[leinoan]

Keskuslukon pumppu(kuljettajan ovi) tarvitsee nopean ranneliikkeen avatakseen kaikki ovet. Ajattelin hieman säätää sitä.
Tarvitsisin ohjeet ovipahvin irroitukseen,
autossa sähkölasit.

[Astra97]

1. Hae merkkihuollosta muovikiinnikkeitä

Näin ulkomuistista...alhaalla kolme ruuvia, lasien ylös/alas painikkeiden (kampea ruuvarilla pois) alla yksi ruuvi, lukitus nupin punainen muoviliuska irti ja nuppi pois. Diskantti irti (muovikiinnikkeet, lähtee vetämällä!), liitin irti.
Midbasson ritilä pois ja aloittaa vaikka sieltä näkyvän muovikiinnikkeen irroittamisella/kampeaa pahvia niin että lähtee irti.
Muuten otin sitten enemmän tai vähemmän väkivaltaa käyttäen irti, osa kiinnikkeistä hajosi mutta oli pussillinen uusia.

Kun olet saanut ovipahvin irti niin joudut rikkomaan eristemuovin, ainakin itsellä oli sellaista tavaraa ettei mitään toivoa saada ehjänä takaisin. Tein muovista uuden ja liimasin sitten kiinni.

Ainakin mun mielestä niin pa*** homma etten ihan heti tekis uudestaan, tietysti jos aikaa, kärsivällisyyttä ja taitoa riittää niin mikäs siinä

[wiquel]

On 2004-04-18 22:14, Astra97 wrote:
Näin ulkomuistista...alhaalla kolme ruuvia, lasien ylös/alas painikkeiden (kampea ruuvarilla pois) alla yksi ruuvi, lukitus nupin punainen muoviliuska irti ja nuppi pois. Diskantti irti (muovikiinnikkeet, lähtee vetämällä!), liitin irti.
Midbasson ritilä pois ja aloittaa vaikka sieltä näkyvän muovikiinnikkeen irroittamisella/kampeaa pahvia niin että lähtee irti.
Muuten otin sitten enemmän tai vähemmän väkivaltaa käyttäen irti, osa kiinnikkeistä hajosi mutta oli pussillinen uusia.

Kun olet saanut ovipahvin irti niin joudut rikkomaan eristemuovin, ainakin itsellä oli sellaista tavaraa ettei mitään toivoa saada ehjänä takaisin. Tein muovista uuden ja liimasin sitten kiinni.

Ainakin mun mielestä niin pa*** homma etten ihan heti tekis uudestaan, tietysti jos aikaa, kärsivällisyyttä ja taitoa riittää niin mikäs siinä

Ei tuonut noin vaikeaa ole miltä tuossa kuullosti. Noita ruuvin paikkoja en muista tässä ulkoa mutta ainakin noissa kohdissa! Olisko ollut siinä kyynärtuen alla vielä yksi näkyvillä oleva ruuvin reikä. Kun ruuvit on pois, kannattaa käyttää vain voimaa ja kiskaista irti niistä muovikiinnikkeistä, itsellä meni rikki vain yksi! Muista varoa lukkonupin tikkua.

Ja kun laitat takaisin, kannattaa ottaa ne ehjät kiinnikkeet ovesta ja laittaa kiinni pahviin, niin helppo painaa sitten vain takaisin paikalleen!

[Astra97]

Joo niin taisi olla tosiaan siinä kyynärtuen alla yksi ruuvi.

Ovipahvin saa irti helposti mutta sen uuden kosteussulun tekeminen ja liimaaminen ei ollut kauhean mukavaa ja kun ei ollut ketään auttamassa.

Mutta ei sitä huoltoon silti kannata viedä tuon takia

[Wesku79]

On 2004-04-19 07:18, Astra97 wrote:
Ovipahvin saa irti helposti mutta sen uuden kosteussulun tekeminen ja liimaaminen ei ollut kauhean mukavaa ja kun ei ollut ketään auttamassa.

Ei siihen välttämättä uutta tarvitse. Kosteussulku kannattaa irrottaa varovasti, ettei kovin pahasti repeile. Ja sitten kun sen laittaa takaisin niin roudarinteipillä kiertää reunat ja paikkaa repeämät, ja hyvä tulee kunhan puhdistaa pölyt ja muut liat kunnolla pois. Itse laitoin myös muoviniittien kohdalle palat tuota teippiä. Ei muuten rämise yhtään.

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: Wesku79 on 2004-04-19 11:24 ]</font>

[Astra97]

Ehkä se sitten riippuu autosta, mutta omasta ei ollut mitään toivetta saada sitä edes jotenkuten ehjänä pois, tarkoitus kyllä oli!
Muovi oli ihan kovaa ja repesi todella helposti!
Niin ja jeesusteipillä ei tehnyt siellä mitään, liimasin uuden silikoniliimalla.

[wiquel]

Minä paikkasin repeämät ja reunat juurikin tuolla teipillä.