dbilas dynamics, X20XEV

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
VEN
'Senator'
'Senator'
Viestit: 574
Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä,Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja VEN »

MYLLÄRI:meinaatko itse asentaa vai jonkun yrityksen toimesta? ilmota mulle niin ois kiva nähä tuo sarja hitsi oon kade :smile: mun calibraan tuo palikka tulee varmaan vähän myöhemmin :sad:
Opel Calibra 2.0i 16v -91
Hopea on nopea
Mylläri
'Senator'
'Senator'
Viestit: 353
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Mylläri »

kts private :razz:
Haba
'Senator'
'Senator'
Viestit: 859
Liittynyt: 22 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja Haba »

Onko tuosta imusarjasta kuinka paljon hyötyä vakio nokilla?

Tarkoitus olisi laittaa Omegaan uudet nostajat syksyllä ja ens keväänä tuo imusarja, joten jos ei toimi kunnolla vakio nokilla, niin laitan nostimien vaihdon yhteydessä uudet nokat. Siinä GTI:n Astrassahan oli käytetty Steinmetzin nokkia ja turbotecin lastua.


Edit::
On 2004-02-03 20:42, Mylläri wrote:
Ensi kesäksi autoon :razz:
Kyselin jo infoa seuraavassa GTI:ssä esiintyvän GSI Astran omistajalta.
Joko on paikoillaan??




_________________
KuvaKuva
Omega B farkku 2.0 16V, Honda TRX 250

<font size=-1>[ This Message was edited by: Haba on 2004-04-18 19:00 ]</font>
Mylläri
'Senator'
'Senator'
Viestit: 353
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Mylläri »

En ole vielä tilannutkaan. Kai se olis kohta otollinen aika tehdä jotain.
Hevi on parasta paskimmillaankin.
Avatar
Supikoira
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 232
Liittynyt: 06 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Supikoira »

Saakos sitä samaa pakettia c20xe koneeseen? Onko hinta eri ja miten muuttuu teho ja vääntö?
Astra GSi -96, RS2000 -96
wiquel
'Senator'
'Senator'
Viestit: 486
Liittynyt: 28 Huhti 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja wiquel »

Myykös näitä KLUBIHINTAAN Pro Street!??! Ja mikähän mahtaa olla perille asti toimitetun paketein loppuhinta tuota kautta?
Avatar
mke
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 250
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja mke »

Ihan mielenkiinnosta paljonkos siinä gti lehdessä oli dynotettu pyöriltä siitä astrasta tolla dbilaksella?
Mylläri
'Senator'
'Senator'
Viestit: 353
Liittynyt: 28 Tammi 2003, 02:00

Viesti Kirjoittaja Mylläri »

Siinä GTI:n kärryssä;
-Turbotecin lastu
-Steinmetzin nokat
-Lexmaulin putkisto
-dbilas imusarja
ja lukemat: 180hv ja 210nm

_________________
Hevi on parasta paskimmillaankin.

<font size=-1>[ This Message was edited by: Mylläri on 2004-04-19 16:12 ]</font>
ProStreet
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2165
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ProStreet »

On 2004-04-18 23:41, wiquel wrote:
Myykös näitä KLUBIHINTAAN Pro Street!??! Ja mikähän mahtaa olla perille asti toimitetun paketein loppuhinta tuota kautta?
on saatavana

OCF-jäsenille edullisemmin
Haba
'Senator'
'Senator'
Viestit: 859
Liittynyt: 22 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja Haba »

Mitenkäs mke:llä on kone projekti edenny?
Harrastepeli Astra H TwinTop
ProStreet
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2165
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ProStreet »

huomaa:

sekä Dbilas Flowtec imusarjoja että Dbilas läppärunkosarjoja saa käyttää vain muuten vakioissa moottoreissa jotta niiden TUV-hyväksyntä on voimassa vähäpäästöisissä autoissa (kaikki henkilöautot 1.1.92->, 7/87-91 ks rek.otteestasi)

kadulle tarkoitetun tehoputkiston saa myös laittaa koska se ei ole moottorin osa

sport-viritysnokkien kanssa em Dbilas tuotteet antavat suuremman tehonlisän mutta siis ei tieliikennekäyttöön vähäpäästöisissä autoissa

vanhemmissa ei vähäpäästöisissä autoissa ei ole tuota ongelmaa
Avatar
mke
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 250
Liittynyt: 17 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja mke »

On 2004-04-19 19:27, Haba wrote:
Mitenkäs mke:llä on kone projekti edenny?
Onhan se edennyt ainakin ajatuksissa :grin:

No ei vaa kansi on vielä vähän ? ,sitte varmaan täytyy tehä jotain vastaavaa kun tuossa gti:n kärryssä + kannen koneistus/vauhtipyörä yms..

Tosta käyttöautosta kun ei viitti tuota konetta alkaa ennen irroitteleen ku kone on nipussa. Tosin onneks pitää tuhlata toiseen mopoon vielä tässä kewäällä ni pääsee sillä sitten liikkumaan emännän auton lisäksi.

Niin ja vielä lisäksi nuo steimetzin nokathan ovat käsittääkseni kuiteski aika miedot vielä..

_________________
Kuva

<font size=-1>[ This Message was edited by: mke on 2004-04-19 20:55 ]</font>
Vastaa Viestiin