Vectra C GTS

[opel_gts]

Kommenttejanne?
Miten onnistuu 2003 malliseen Vectra C GTS:ään vaihtaa
a) automaatti-ilmastointi
b) xenon valot
c) ajotietokone

[Lurttinen]

Toihan on ihan helppoa. Viet vaan merkkiliikkeeseen ja käsket laittaa hilut kiinni.

[Black Diamond]

Niin tai vielä helpompaa kun olis ostanut sellaisen auton,jossa ne on jo valmiina!

[G T S]

Ilmastointi automatiikan vaihto ei kait onnistu ja ksenon valot saat jälkiasennus sarjan esim. http://www.xenonvalot.com :sta ja ton ajotietokoneen saa ohjelmoimalla semmoseen malliin missä on automaatti-ilmastointi. Eli vaikeaks menee, mut kaasut nyt ainakin saa alkuperäsenä opeli liikkeestä = maksaa paljon tai sitte jälkiasennus sarjana.

_________________


Vectra C GTS

<font size=-1>[ This Message was edited by: G T S on 2004-04-19 15:20 ]</font>

[Janne T]

ja nuo jälkiasennus xenonithan on sitten laittomat, mikäli jotakuta nyt kiinnostaa.. toki opelin omat xenon valot saa kaikkine hiluineen asentaa, mutta hinta onkin sitten vähän eri kuin noilla xenonvalot.comin valoilla.

[mä]

Joo,jälkiasennus-Xenonit tosiaan on laittomat.

Saahan nuo kaikki toki laitettua viemällä auton takaisin Opel-liikkeeseen ja tilaamalla halutut työt..kuten jo sanottiinkin, mutta siitä voi olla täysin varma että tuhottoman kalliiksi tuo kaikki tulee.

Sanoisin että aikalailla niin kalliiksi että kannattaa jo vakavasti harkita josko antaisi vanhan vaihdossa ja ostaisi sellaisen GTS:n tilalle jossa nuo halutu hilut jo ovat..

[TopAce82]

Näillä näkymin xenoneiden jälkiasennus maksaa noin 3000€ automallista riippuen.

[Juzu]

Ei sitä kannata murehtia että onko nuo xenonit laittomat vai lailliset. Ottaa katsastukseen aina pois ja sitten kotiin tulon jälkeen takasin keulille. Tiedän yhden vanhan Rellun missä on tuo bi-Xenon sarja ja omistaja pelaa tuon homman kanssa just noin eikä ole edes automaattista korkeuden säätömekanismia. Oon käyny ihmettelemässä sen rellun valoja ja voin todeta että lisäpitkiä ei todellakaan tarvita.

Siinä Rellussa on tuon sarjan avulla saatu samalla polttimolla pitkä/lähivalo.

Kytät ei oo edes älynny kysyä normaalin liikenneratsian yhteydessä että mitkä valot on keulassa ku niin kirkkaat ja sinertävät, muutaku ovat kiertäneet auton ja sanoneet että "edessä ja takana näyttäis valot toimivan, turvallista matkaa".

[jpisteh]

On 2004-04-19 19:04, mä wrote:
Joo,jälkiasennus-Xenonit tosiaan on laittomat.

Jälkiasennus Xenonit ovat lailliset, jos ne ovat lailliset... Pääosin ne ovat laittomia.

Esim. Hellalta löytyy laillisia jälkiasennus Xsenoneita moniin autoihin ja ne ovat pirun hyvät.

Käsittääkseni pitkät xsenonit eivät tarvitse ajovalon pesureita tai korkeuden säätöä, ainoastaan lyhkäset.

Käsittääkseni ajovalon korkeuden säätökään ei ole pakollinen lähixsenoien kanssa, jos autossa on automaattinen tason säätä (Citroen, Nivomat jne.)

j.h

Xsenon polttimo kuuluu Xsenonille suunniteltuun umpioon.

[MikkoV]

Niin, eikä vanhemmissa autoissa tarvitse olla sitä automaattista säätöäkään. Eli vanhempaan B-Vectraankin saa lailliset helposti ostamalla xenon-umpiot ja romppeet. Tai sitten laittomat H7 viritykset. Joku tuon tiedon tänne oli lähettänyt.

edit:

"-Lähivalojen suuntauksen säätölaite tulee olla kaikissa 14.6.-95 tai sen jälkeen käyttöönotetuissa auttoissa.

-toiminnaltaan automaattinen Xenon-ajovalojen suuntauksen säätölaitteen tulee olla UUSISSA AUTOTYYPEISSÄ 1.10.98 lähtien ja 1.10.2000 lähtien kaikissa käyttöön otetuissa autoissa."

Tarkoittaako tuo nyt sitä että 98 vanhempaan voi laittaa xenon umpiot ilman automaattista sääätöä?

-Mikko

_________________
Lasikuitu rules! Se ei ruostu...
<A HREF="http://www.saunalahti.fi/~mikkv/"> Vectran kuvia... </A>

<font size=-1>[ This Message was edited by: MikkoV on 2004-04-21 08:40 ]</font>