A-Omegan sisustaan hieman ilmettä...

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
jarksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarksi »

En tiedä kiinnostaako ketään, mutta tein Omegaani tässä taannoin puusisustaa. Eli alusta loppuun aivan itse, höylätystä laudasta. Tarvittiin iso kasa kärsivällisyyttä ja hyviä hermoja :smile: Nikkarin taidotkin auttoivat toki hieman :wink: Minusta lopputulos ei ole ollenkaan hullumpi. Mutta käykää toki vilkasemassa ja antakaa palautetta.

Jos löytyy enemmän kiinnostusta asiaa kohtaan, niin voin kenties tehdä myyntiin asti noita sarjoja...

jiipeepee82@hotmail.com
0400-773116

http://www.kanetti.fi/~jarkko82/

Pitäisi toimia ton linkin. Sivut eivät ole hääppöiset, kun tarkoitus on vain saada nuo kuvat näkyviin...


<font size=-1>[ This Message was edited by: jarksi on 2004-03-12 20:52 ]</font>
dormer
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 70
Liittynyt: 15 Loka 2003, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja dormer »

en tiedä onko hyvä vai huono, mutta mulle noista tulee mieleen Volvo. :grin:
Avatar
Ville
OCF Sprinttikunkku 2010
OCF Sprinttikunkku 2010
Viestit: 4382
Liittynyt: 01 Loka 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli

Viesti Kirjoittaja Ville »

Ihan kivan näköiset. Ja hatunnosto täältä koska on itsetekemät!
Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Avatar
Wesku79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3675
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Raahe

Viesti Kirjoittaja Wesku79 »

Hattua nostaisi hän myös, jos sellainen olisi. Osaan kuvitella työtunnit mitä on mennyt. Itse tein kerran haulikkoon omat tukit ja AIKAA meni. Tuli kylläkin paremmat kuin alkuperäiset :smile:
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
icebox
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 192
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja icebox »

Hyvän näköiset sait aikaiseksi. Ilmeisesti autokin on violetti-puna vivahteinen?
Rieskale
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 167
Liittynyt: 14 Heinä 2003, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Rieskale »

Joo inpa ianakin aitoa puuta sitten eikä mitään muovijäljitelmiä. Ihan hyvin sopii.
MB 300 CE
Ex. Calibra 16V
jarksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarksi »

On 2004-03-12 18:14, icebox wrote:
Hyvän näköiset sait aikaiseksi. Ilmeisesti autokin on violetti-puna vivahteinen?
Kiitos kiitos. Auto on itse asiassa valkoinen koriltaan. Kuvissa puiden väri ei ole aivan samanlainen kuin luonnossa... Osat ovat oikeasti hieman tummempia.
Haba
'Senator'
'Senator'
Viestit: 859
Liittynyt: 22 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Viesti Kirjoittaja Haba »

Kohta sulla on s-posti tukossa, kun kaikki A-Omegan omistajat kyselee paljonko maksais jos tekisit tuollaiset :smile: .
Harrastepeli Astra H TwinTop
Avatar
O.P.A
OCF Member 2019
Viestit: 1347
Liittynyt: 03 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kello
Viesti:

Viesti Kirjoittaja O.P.A »

Ihan asialliset.. ovat ainakin puuta eikä mitään kuttaperkkaa..
Insignia Grand Sport 2.0 cdti -18
Astra J 1.4 Turbo - 12
Ascona A Voyage 16V -72 -kesäkulkine-
Commodore A GS -69 -MR-
omega 2.0turbo
'Senator'
'Senator'
Viestit: 798
Liittynyt: 15 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti-city
Viesti:

Viesti Kirjoittaja omega 2.0turbo »

on todella hieno käsityö taidonnäyte! Ja sopii A-omegaan ainakin mun mielestä hyvin...
Ex-menOpelit... Kadett GSi 16v -91, irmscher senator -91, vectra a 2.0 -95, vectra b v6 -97, Omega caravan 2,2dti -01 ja -91 calibra...
Tällähetkellä tallissa -98 vectra b v6...
Opeliin osien ostaminen on vähän sama, kun laittaisi rahaa pankkiin...
harza
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3066
Liittynyt: 05 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Viesti Kirjoittaja harza »

Nyt sitte otat ja purat tosta mankan ja lämppärin vipujan ja ratin ympäriltä noi muovi hilut irti. Ja maalaat ne jollakin sävyyn passaavalla värillä niin avot... Samaan tyyliin ku joskus oli tdi-lehdessä :smile:
Se oranssi omega. Siinä ne maalas noi osat paikallaan(jota en ymmärrä et mitä järkee) mutta ei ne todellakaan ole kummosesti edes kii, et irti vaan...
jarksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarksi »

On 2004-03-13 10:30, harza wrote:
Nyt sitte otat ja purat tosta mankan ja lämppärin vipujan ja ratin ympäriltä noi muovi hilut irti. Ja maalaat ne jollakin sävyyn passaavalla värillä niin avot... Samaan tyyliin ku joskus oli tdi-lehdessä :smile:
Se oranssi omega. Siinä ne maalas noi osat paikallaan(jota en ymmärrä et mitä järkee) mutta ei ne todellakaan ole kummosesti edes kii, et irti vaan...
Ei muuten paha idea, olen nuo kaikki mainitsemasi jo kertaalleen joskus purkanut, että tiedän miten ne lähtevät irti... Täytyy vain sitten miettiä miten maalattu muovi sopii puun kanssa.

Ei olisi myöskään mahdoton ajatus kenties tehdä joitakin niistä osista esim. vanerista, jonka sitten lakkaa kunnolla. Täytyy laittaa mietintämyssyyn :wink:
PoRToS
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 40
Liittynyt: 06 Tammi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja PoRToS »

Miten muuten A-Ompun ne lämpövivustot lähtee irti? Kun on lamput sieltä takaa palanu, niin ois kiva vaihtaa nekin... Onko kovakin homma?
jarksi
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3463
Liittynyt: 12 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja jarksi »

On 2004-04-20 14:23, PoRToS wrote:
Miten muuten A-Ompun ne lämpövivustot lähtee irti? Kun on lamput sieltä takaa palanu, niin ois kiva vaihtaa nekin... Onko kovakin homma?
Tuota tuota. Hyvällä tuurilla saat vivustosta etupaneelin ehjänä irti. Eli nappulat lähtevät vetämällä pois, jonka jälkeen etupaneeli on periaatteessa irrotettavissa. (Kannattaa kokeilla tätä ensin, koska toinen konsti on kohtalaisen vaivalloinen). Ole sitten erittäin varovainen, ettet riko kiinnikkeitä! Kuitenkin jotta saat koko vivuston riittävän löysälle, joudut ottamaan ympäriltä ruuveja auki. Eli nappaat tupakansytyttimen ympäriltä muovin ensin irti ja sitten sen alta ruuvit auki. Sitten katselet ja tutkit niin löydät muutamia ruuveja jotka pitää ottaa pois.
(Soitin pois,jos on, ja samaten se kasettikotelo). Eli jos jo tätä kautta onnistut niin hyvä juttu.

Sitten se toinen tapa:
Säätimessä on kolme vaijeria, jotka pitää ottaa irti ennenkuin saat säätimen pois. Se ei taas ole mikään kovin helppo juttu. Kaksi näkyy heti siinä kun kurkkaat soittimen tai kassukotelon aukosta sisään. Kolmas onkin sitten siellä toisella puolella, ja sen kiinnitys veemäinen. Ja tämän vaijerin takaisinlaitto onkin sitten jo aivan per****stä. Ainakin minulla sen kanssa taistelu aiheutti suunnattomasti hikoilua ja ärräpäitä :wink:

Sellaista.. Toivottavasti selventää jonkin verran. Kysy vaan lisää jos siltä tuntuu.

Jälkimmäiseen konstiin ei välttämättä kannata ryhtyä, koska jos asiat menevät niinkuin minulla, niin saat siihen varata koko päivän :wink:. Mutta jos joku viisaampi tietää paremman keinon niin kertokaa toki.
JussiTheMan
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 72
Liittynyt: 07 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Haukipudas

Viesti Kirjoittaja JussiTheMan »

Muistaakseni siiihen lamppuun yltää keskikonsolin kautta siitä reijästä, mihin tulee se kaunis alkuperäinen kasettiteline.
Valo on muistaakseni heti puhaltimen säätimen alapuolella.

Ps. mun käsi ei mahdu mutta kai sulla on pienempikätisiä tiedossa....
-Jussi-
Vastaa Viestiin